[Car owners’ home car knowledge]Reifen dienen als „Füße“ eines Autos stillschweigend ihren Besitzern. Ein solch kritischer Teil wird jedoch höchstwahrscheinlich „ausgelassen“. Heute zeigen wir Ihnen ein paar Dinge, auf die Sie bei der Selbstkontrolle von Reifen achten sollten.
Mach ein Loch
Hatten die Reifen Ihres Autos eine Reifenpanne? Wenn ja, wie lange ist es her? Tatsächlich ist die Fähigkeit eines Autos, dessen Reifen repariert wurden, auch wenn es vorerst in Ordnung ist, extremen Belastungen standzuhalten, nicht mehr so gut wie zuvor. Wenn sich außerdem mehr als drei Löcher im selben Reifen befinden, wird empfohlen, den Reifen so bald wie möglich auszutauschen.
Ausbuchtung
Wenn ein Auto mit hoher Geschwindigkeit über Schlaglöcher, Hindernisse und Bordsteine fährt, werden Teile des Reifens durch die enorme Aufprallkraft stark verformt und der Innendruck steigt schlagartig an. Die direkte Folge davon ist das Ausbeulen des Reifens. Ausgebeulte Reifen müssen sofort ausgetauscht werden, sonst besteht die Gefahr einer Reifenpanne.
Muster
Im Allgemeinen können Reifen für Familienautos bei normalem Gebrauch alle 60.000 Kilometer oder zwei Jahre ausgetauscht werden, Reifen mit stark abgefahrenem Profil sollten jedoch früher ausgetauscht werden. Heutzutage gibt es in Werkstätten Profilverschleißwaagen, und Autobesitzer können eine kaufen, mit der sie jederzeit den Profilverschleiß ihrer Reifen überprüfen können. Darüber hinaus ist eine Zunahme von Profilrissen auch ein Zeichen für eine starke Alterung der Reifen. Normalerweise können Autobesitzer etwas Reifenschutzwachs entsprechend aufsprühen und versuchen, beim Fahren keine ätzenden Flüssigkeiten in Berührung zu bringen.
Luftdruck
Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb wirken die Vorderräder manchmal etwas platt, da wichtige Antriebskomponenten wie Motor und Getriebe an die Vorderseite gedrückt werden. Die Sichtprüfung ist nicht genau. Um zu messen, ob der Reifendruck normal ist, müssen Sie einen speziellen Reifendruckmesser verwenden.
Steine
Manche Autobesitzer hören oft, dass ihr Auto während der Fahrt Geräusche macht, aber beim Fahren stellt das kein Problem dar. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie prüfen, ob sich Kieselsteine im Reifenprofil befinden. Tatsächlich müssen Sie sich nur die Zeit nehmen, mit einem Schlüssel diese kleinen Steine im Profilmuster auszugraben, um das Problem zu lösen.
Ersatzrad
Wenn Sie möchten, dass das Reserverad eine echte Notfallfunktion übernimmt, müssen Sie auch auf seine Wartung achten. Überprüfen Sie zunächst regelmäßig den Reserveraddruck. Zweitens achten Sie darauf, Ölkorrosion im Reserverad zu verhindern. Reifen sind Gummiprodukte und haben die größte Angst vor Korrosion durch verschiedene Ölprodukte. Reifen wölben sich und korrodieren kurz nachdem sie mit Öl verschmutzt wurden, was die Lebensdauer des Reifens erheblich verkürzt. Schließlich beträgt die Lebensdauer eines Ersatzreifens etwa 4 Jahre. Viele Autobesitzer glauben fälschlicherweise, dass das Reserverad immer neu ist, wenn es nicht benutzt wird. Tatsächlich bleibt das Reserverad nach 4 Jahren noch neu. Auch wenn das Reserverad kein einziges Mal benutzt wurde, muss es dennoch ersetzt werden, sonst wird das Reserverad unbrauchbar.
