Bis zum Jahr 2026 sind das Beratungsvolumen und das Verkaufsvolumen der Serienmodelle von Dongfeng Tianlong auf der Duomai-Plattform deutlich gestiegen (im Vergleich zu den Daten von Juni bis Dezember 2025). Diese Änderung spiegelt wider, dass die Nachfrage nach Modellen der Dongfeng Tianlong-Serie auf dem Gebrauchtmarkt in gewissem Maße gestiegen ist. Warum passiert das? Sollten Sie sich als Autohändler im neuen Jahr mit Dongfeng Tianlong eindecken, um Marktchancen zu nutzen? Heute werden wir es mit Ihnen auf der Grundlage der Daten der Duomai Che-Plattform und der Marktforschung besprechen.
Analyse der Preisänderungen der Modelle der Dongfeng-Serie im Jahr 2025
Aus den Verkaufsdaten der Duomai Vehicle Platform im Jahr 2025 geht hervor, dass es offensichtliche Unterschiede in der Leistung der Dongfeng-Modelle National Five und National Six auf dem Gebrauchtmarkt gibt (siehe Abbildung unten). Der durchschnittliche Verkaufspreis der National V-Modelle von Dongfeng im Jahr 2025 ist relativ stabil, und der durchschnittliche Verkaufspreis von Anfang bis Ende des Jahres ist im Allgemeinen linear; Andererseits beträgt der Preisunterschied eines einzelnen Dongfeng National VI-Modells im Jahr 2025 vom teuersten zum günstigsten Modell etwa Hunderttausende, was sich im durchschnittlichen Verkaufspreis widerspiegelt. Der durchschnittliche Verkaufspreis war im Laufe des Jahres relativ starken Schwankungen unterworfen.
Der spezifische Verkaufspreis basiert auf dem Verkaufspreis der meistverkauften Modelle von Dongfeng.
Laut den Untersuchungen von Duomai Che stehen die Unterschiede bei den oben genannten Änderungen in direktem Zusammenhang mit den Unterschieden im Motor, der Kernkomponente der Dongfeng-Modelle. Dongfeng hat im National VI zwei Motoren eingeführt, einen von Dongfeng selbst entwickelten Longqing-Motor und einen französischen Renault-Motor. Gemessen an der Reaktion des Gebrauchtmarkts haben Endkäufer Renault-Motoren mehr Anerkennung als Longqing-Motoren. Allein für den Motor liegt der Gebrauchtpreis von Modellen mit Renault-Motoren etwa 15.000 Yuan über dem von Modellen mit Longqing-Motoren. Die meisten High-End-Flaggschiffmodelle sind mit Cummins-Motoren ausgestattet (Motoren, die von erstklassigen schweren Lkw-Marken wie Shande Truck verwendet werden). In Bezug auf die Markenqualität genießen sie bei Endkäufern einen höheren Bekanntheitsgrad als Renault-Motoren, was die Gebrauchtverkaufspreise von Dongfeng-Modellen weiter erhöht.
Gemessen an der Verkaufssituation im Jahr 2025 haben die Dongfeng-Modelle seit Mai einen Verkaufshöhepunkt erreicht, und die Zahl der zum Verkauf stehenden gebrauchten Dongfeng-Modelle ist gestiegen. Nach einem Verkaufsjahr ist die Zahl der derzeit auf dem Markt befindlichen gebrauchten Dongfeng-Modelle deutlich zurückgegangen. Angesichts der Möglichkeit eines Verkaufsgipfels nach dem Jahr ist es ein besserer Zeitpunkt, gebrauchte Dongfeng-Modelle zu kaufen, während vor einem Jahr insgesamt eine Flaute bei gebrauchten schweren Lkw herrschte. Dies hat in letzter Zeit zu einem Anstieg der Anfragen und Verkäufe von Dongfeng-Modellen auf der Duomai Che-Plattform geführt.
Welche Dongfeng-Modelle sind derzeit einen Kauf wert?
Duomai Che hat zuvor analysiert, dass High-End-Modelle schon vor Jahren bei Autohändlern willkommen waren. Im Vergleich zu anderen schweren Lkw-Marken sind die High-End-Flaggschiffmodelle von Dongfeng sehr kostengünstig, sodass auch die Flaggschiffmodelle von Dongfeng in letzter Zeit zu einem begehrten Gut geworden sind. Beim Vergleich der beiden kürzlich auf der Duomai Auto-Plattform verkauften Dongfeng-Flaggschiffmodelle können wir feststellen, dass einige Autohändler Dongfeng-Modelle bevorzugen.
Dem Vergleich zwischen AB und AB nach zu urteilen, handelt es sich bei beiden Fahrzeugen um Hochleistungsmodelle, die auf dem Gebrauchtmarkt die beliebtesten Konfigurationen der Modelle der Marke Dongfeng darstellen. Der Preisunterschied zwischen AB und AB ergibt sich aus folgenden Aspekten:
Unterschied im Fahrzeugalter: Auto A ist 7 Jahre alt und Auto B ist 3 Jahre alt. Auto B ist vom Alter her etwa 80.000 Yuan teurer als Auto A.
Konfigurationsunterschiede: Das in Auto A ausgestattete ZF-Getriebe genießt auf dem Markt einen höheren Ruf und Bekanntheit als das in Auto B ausgestattete Dongwo-Getriebe. Auto A ist mit einer hydraulischen Puffervorrichtung ausgestattet, die sich besser an komplexe Straßenbedingungen wie lange Gefälle, Bergstraßen und Wüsten anpassen kann. Daher ist es bei Käufern auf dem Gebrauchtmarkt beliebter. Der Unterschied zwischen dem Getriebe und dem hydraulischen Puffer bringt für Auto A einen Aufschlag von etwa 18.000 bis 20.000. Auto B ist jedoch ein leistungsstarkes Modell mit einem kleinen Übersetzungsverhältnis (3,64 Übersetzungsverhältnis), das vom aktuellen Markt bevorzugt wird. Obwohl das Getriebe von Auto B relativ gewöhnlich ist und keinen hydraulischen Puffer hat, hat es aufgrund seines Geschwindigkeitsverhältnisvorteils einen Aufpreis von etwa 10.000 Yuan gegenüber Modellen mit nicht kleinem Übersetzungsverhältnis. Insgesamt ist der Preisunterschied aufgrund von Konfigurationsunterschieden vernachlässigbar.
Unterschiede in der Versicherung: Versicherte Modelle bedeuten, dass der Endkäufer nach der Eigentumsübertragung direkt mit der Arbeit beginnen kann und der Restwert der Versicherung dem Endkäufer einen gewissen Betrag an Kosten für den Versicherungskauf ersparen kann. Daher sind gebrauchte schwere Lkw mit Versicherung bei Endkäufern beliebter. Die Versicherung von Auto A ist noch etwa 6 Monate gültig, Auto A verfügt jedoch nicht über eine Kfz-Schadensversicherung, während Auto B über eine Vollkaskoversicherung verfügt, die jedoch noch 9 Monate gültig ist. Daher kann der Versicherungsschutz von Auto B zu einem Preisunterschied von etwa 5.000 Yuan zum endgültigen Verkaufspreis von Auto A im Vergleich zu Auto B führen. Es ist erwähnenswert, dass der Käufer von Auto B in Hubei ansässig ist und die Versicherungskosten in Hubei höher sind als der Verkaufspreis in Henan, wo sich das Auto befindet. Daher ist der Käufer von Auto B eher bereit, eine Prämie für die Versicherung zu zahlen, sodass er schließlich Auto B für 166.000 kaufte.
Welche Veränderungen wird Dongfeng Motors im Jahr 2026 auf dem Gebrauchtmarkt vornehmen?
Wie wir alle wissen, ist Hubei die Produktionsbasis von Dongfeng und der größte Absatzmarkt in China, sodass die meisten gebrauchten Dongfeng-Modelle schließlich nach Hubei verkauft werden. Da die Marke Dongfeng jedoch weiterhin Anstrengungen auf dem Markt für schwere Lkw unternimmt, hat sich der Ruf der Marke im Vergleich zu den vergangenen Tagen verbessert. Ab Ende 2025 werden auf der Duomai-Plattform die Zahl der Dongfeng-Käufer in Yunnan, Sichuan und Chongqing zunehmen, und einige Käufer werden für das Flaggschiffmodell höhere Gebote abgeben als Käufer in Hubei. Daher können wir uns im Jahr 2026 zusätzlich zu Hubei auf aufstrebende Second-Hand-Märkte in Dongfeng wie Yunnan, Sichuan und Chongqing konzentrieren.
Andererseits verfügt Hubei aufgrund des geografischen Vorteils seines zentralen Knotenpunkts über eine stabile Transportnachfrage in der Provinz. Mit der schrittweisen Umsetzung des 15. Fünfjahresplans der Provinz Hubei, einschließlich industrieller Modernisierung und großer Infrastrukturprojekte, wird erwartet, dass die Nachfrage nach gebrauchten schweren Lkw in der Provinz Hubei weiter angekurbelt wird, und die Provinz Hubei hat sich nach und nach auch zu einem der wichtigsten Märkte für den inländischen Verkauf gebrauchter schwerer Lkw entwickelt. Die Gesamtnachfrage nach gebrauchten Dongfeng-Modellen wird im Jahr 2026 stabil bleiben und voraussichtlich steigen. Autohändler, die sich auf Dongfeng-Modelle spezialisiert haben, können die Bedürfnisse der Endkäufer in der Region weiter erschließen und Entwicklungschancen nutzen. Die Standortvorteile von Hubei bieten auch die Möglichkeit für den Verkauf gebrauchter schwerer Lkw anderer Marken in Hubei. Im Jahr 2026 können wir auch die Nachfrage des Hubei-Marktes nach Modellen anderer Marken als Dongfeng untersuchen und verstehen und mit einer differenzierten Strategie in den Hubei-Markt einsteigen.
