Wenn die Leute glücklich sind, können sie etwas Parfüm versprühen, um ihre Emotionen auszudrücken, und das Auto wird auch Düfte verwenden, um Emotionen auszudrücken. Unterschiedliche Gerüche stellen Fehlfunktionen in verschiedenen Teilen Ihres Autos dar. Wird Ihre Nase repariert?
Ein modernesWagenEs besteht aus mindestens 7000 Teilen, diese Teile sind Metall, Kunststoff und Gummi, die jeweils einen anderen Geschmack haben. Natürlich riechen die meisten Teile unter normalen Arbeitsbedingungen leicht, aber sobald ein bestimmter Teil der Teile ungewöhnlich abgenutzt oder verbraucht ist, werden einige stechende Gerüche wie verbrannter Geruch, schlechter Geruch und Kunststoffgeruch abgegeben … Heute werden wir Ihnen beibringen, diese Gerüche zu verwenden, um die Panne Ihres Autos zu beurteilen.
Geruchsart: starker Brandgeruch
Ursache: Die Kupplungsscheibe ist verbrannt oder die Handbremse ist nicht gelöst
Ich roch während der Fahrt einen besonderen Geruch von brennenden nichtmetallischen Materialien, der normalerweise Auto liebtKupplungDie Reibscheibe ist verbrannt, zu dünn oder überhitzt. Diese Art von Geruch ist normalerweise mit Brandgeruch vermischt, da das Material der Kupplungsscheibe durch verschiedene Materialien wie Gummi und Asbest verstärkt wird.
Wenn die Kupplung normal benutzt wird und es keine offensichtlichen Gang- oder Startschwierigkeiten gibt und der Geruch beim Aussteigen nicht von der Vorderseite des Autos, sondern vom Heck des Autos kommt, müssen wir die RückseiteBremssystemUnabhängig davon, ob es zu einer Überhitzung kommt, zwingen einige unvorsichtige Autobesitzer das Auto beim Ziehen der Handbremse immer noch zum Gehen, wodurch das Heck verursacht wirdBremsbelagsatzUmarmt, verströmt einen verbrannten Geruch.
Geruchsart: Plastikgeruch in der Kabine
Ursache: Überhitzung von Kabeln oder Kurzschluss von Elektrogeräten
Wenn es sich um den Geruch von Kunststoffprodukten handelt, der aus dem Auto kommt, wird dies hauptsächlich durch die Überhitzung der elektrischen Verkabelung verursacht. Es ist zu beachten, dass der Außenmantel des Kabels im Allgemeinen dünn ist wird nicht aussehenKupplungsscheibeEs ist so groß wie es brennt. Das Verbrennen von Drähten wird jedoch in der Regel von lokalem Rauch oder lokaler Erwärmung begleitet. Solange Sie sorgfältig prüfen, können Sie die Quelle auf jeden Fall finden und den Fehlerort bestimmen.
Sobald der Draht überhitzt ist, muss sofort angehalten werden, um den Grund herauszufinden. Achten Sie nicht auf den Geruch des verbrannten Drahtes, aber der Gefahrenindex ist sehr hoch. Unter normalen Umständen kommt es im Frühjahr und Sommer häufiger zu übermäßigen Drahttemperaturen. Wenn nicht, rechtzeitig entdeckt, kann es leicht zu einem kompletten Stromkreisschaden, einem Motorzylinderzug und sogar einer Selbstentzündung des gesamten Fahrzeugs kommen.
Geruchsart: der Geruch einer gemischten Verbrennung von Motoröl und Benzin
Ursache: Das Öl ist in den Zylinderraum gesprungen, um an der Verbrennung teilzunehmen
Diese Art von Geruch ist in der Regel selten, aber beim Riechen macht man sich in der Regel nicht irre Zylinder. Zu diesem Zeitpunkt wird eine kleine Menge Motorölpartikel ausAuspuffAuspuff, den wir allgemein als blauen Rauch bezeichnen.
Zunächst einmal ist blauer Rauch von benzinbetriebenen Autos definitiv ein abnormales Phänomen. Unter normalen Umständen sollte sich das Öl nur im Ölkanal an der Zylinderwand befinden undKolbenSchmierung, aber sobald die Innenwand des Zylinders stark abgenutzt ist oder der Kolben stark abgenutzt ist, kann das ursprünglich im Ölkanal befindliche Öl in die Brennkammer des Motors gelangen. Zusätzlich,VentilEin stark abgenutzter Motor kann auch Öl verbrennen. Darüber hinaus altern und undicht die Ölleitungen einiger Fahrzeuge, und Öl kann auf den Motor oder das Auspuffrohr tropfen. Zu diesem Zeitpunkt kann der Geruch von Öl einen Brand verursachen.
