Am 12. Mai 2023 reichte Tesla einen Rückrufplan bei der staatlichen Marktregulierungsbehörde ein. Grund für den Rückruf war, dass der Single-Pedal-Modus vermutlich defekt sei. In dieser Hinsicht bestand Teslas Lösung für den Rückruf in einem Remote-OTA-System-Upgrade. Mit anderen Worten: Teslas Rückruf ist kein echter Rückruf. Autobesitzer müssen den OTA-Upgrade-Push erst nach dem Starten des Fahrzeugs akzeptieren und müssen nicht zum Geschäft gehen.
Es versteht sich, dass der konkrete Grund für den Rückruf von Tesla darin besteht, dass die Verwendung des Einzelpedalmodus über einen längeren Zeitraum die Wahrscheinlichkeit erhöhen kann, versehentlich auf das Gaspedal zu treten, was ein Sicherheitsrisiko darstellt, wenn die Energierückgewinnung nicht angepasst werden kann. Um dieses Problem zu lösen, wird Tesla das Fahrzeug um folgende Funktionen erweitern:
1. Stellen Sie die Intensitätsoption für die Energierückgewinnung für Tesla-Fahrzeuge wieder her.
2. Passen Sie den werkseitigen Standardzustand der energieregenerativen Bremsstrategie des Fahrzeugs an.
3. Senden Sie eine Erinnerung, wenn der Fahrer das Gaspedal über einen längeren Zeitraum kräftig durchtritt.
Es ist zu beachten, dass das OTA-Upgrade von Tesla eine Verbindung zu WLAN oder Mobilfunk-Hotspots erfordert. Das fahrzeugeigene Internet of Vehicles kann nicht für Systemaktualisierungen genutzt werden. Der gesamte OTA-Upgrade-Vorgang dauert etwa 15–30 Minuten, da das Auto und die Maschine während des OTA-Zeitraums nicht genutzt werden können. Führen Sie daher keine OTA-Upgrades während der Fahrt durch.
Das zurückgerufene OTA-Upgrade wird ab dem 29. Mai auf die Fahrzeuge im Rückrufbereich übertragen. Wenn in der oberen rechten Ecke des zentralen Steuerungsbildschirms des Fahrzeugs ein gelbes Download-Symbol oder in der mobilen Tesla-App eine Aktualisierungsaufforderung erscheint, bedeutet dies, dass der OTA freigegeben wurde. Push: Es wird empfohlen, dass alle Tesla-Besitzer das OTA-Upgrade rechtzeitig nach Erhalt des Upgrade-Push abschließen, um den Zweck der Beseitigung potenzieller Sicherheitsrisiken zu erreichen.
Tesla erinnert sich an das Vergütungspaket 2022
Bisher hat Tesla viele groß angelegte Rückrufe in China durchgeführt, aber weder für den Rückruf im Jahr 2022 noch für den Rückruf im Jahr 2023 wurde ein Rückruf-Entschädigungsplan vorgelegt. Tatsächlich gibt es derzeit keine relevanten Vorschriften, die Automobilhersteller dazu verpflichten, den Verbrauchern beim Rückruf von Fahrzeugen eine Entschädigung zu zahlen.
Heutzutage gewähren einige unabhängige Automobilhersteller eine Rückrufentschädigung, hauptsächlich um die Emotionen der Autobesitzer zu beruhigen und den Verlust von Autobesitzern auszugleichen, die aufgrund von Rückrufen kein Auto mehr zur Verfügung haben. Allerdings handelt es sich bei den meisten Rückrufen von Tesla nicht um Rückrufe im eigentlichen Sinne. Unabhängig davon, ob es sich um diesen Rückruf oder frühere Rückrufe handelt, kann Tesla diese direkt über Remote-OTA lösen, was die weitere Nutzung des Fahrzeugs durch den Besitzer weder beeinträchtigt noch verzögert. Wie viel Zeit, daher ist es für Tesla vernünftig, sich daran zu erinnern und keinen Vergütungsplan vorzulegen.
