Wenn wir ein Auto kaufen, müssen wir eine Versicherung abschließen. Wir können nur mit einer Versicherung unterwegs sein. Wenn also ein paar kleine Kratzer passieren, denken viele Leute, da ich eine Versicherung abgeschlossen habe, warum nicht sie verwenden? Ja, ich denke jedenfalls. Ich muss die Versicherung nicht bezahlen, wenn ich sie nicht benötige. Wenn ich es nicht nutze, muss ich es jedes Jahr bezahlen, also melde ich bei einem Unfall die Versicherung.
Doch egal, welche Art von Unfall Sie für die Versicherung melden müssen, Sie haben zwar kein Geld ausgegeben, aber wirklich Ärger und Geld gespart? Lassen Sie mich Ihnen jetzt die Wahrheit sagen.
Nehmen Sie als Beispiel die Erfahrung eines Freundes von mir. Einmal hatte er beim Wenden einen Auffahrunfall mit einem Auto. Zu diesem Zeitpunkt war die hintere Stoßstange seines Autos gequetscht, aber nicht gebrochen, und die innere Halterung war beschädigt. Der Heckgrill brach und die Motorhaube verformte sich. Dann beschlossen beide Parteien, die Versicherung abzuschließen und die Versicherung anzurufen. Die Versicherungsgesellschaften beider Parteien benötigten zur Begleichung der Ansprüche das Urteil der Verkehrspolizei. Nach dem Eintreffen bei der Verkehrspolizei wurden sie zu 50 % Haftpflicht und 50 % des hinterherfahrenden Autos verurteilt. Und weil er den Blinker zu diesem Zeitpunkt nicht eingeschaltet hat, wurde 1 Punkt abgezogen und eine Geldstrafe von 50 abgezogen. Das folgende Auto wurde mit einer Geldstrafe von 100 belegt, weil es den Sicherheitsabstand nicht eingehalten hatte.
Nachdem er das Urteil erhalten hatte, bat ihn die Versicherungsgesellschaft, zum 4S-Laden zu gehen, um den Schaden festzustellen, und der Schaden betrug 1200 Yuan für sein Auto und 800 Yuan für das Heckauto. Da es 2.000 nicht überstieg, durchlief er das Kollisionsselbstentschädigungsverfahren, dh seine eigene Versicherung repariert sein eigenes Auto. . Drei- oder viermal im Jahr hatte er eine solche kleine Versicherung beantragt, und als er die Versicherung im nächsten Jahr bezahlte, stellte er fest, dass die Versicherungskosten gestiegen waren, und als das Auto verkauft werden sollte, überprüfte der Käufer die Versicherung aufzeichnen und feststellen, dass es viele Versicherungen gibt. Ich habe das Gefühl, dass das Auto in einem schlechten Zustand ist und der angegebene Preis etwa 20.000 unter dem Marktpreis liegt.
Nachdem ich seine Erfahrungen gelesen hatte, fand ich viele der Probleme.
1. Der Prozess ist mühsam
Wenn Sie eine kleine Kakerlake haben und eine Versicherung abschließen müssen, benötigt die Versicherungsgesellschaft eine Haftpflichtbestätigung der Verkehrspolizei, damit Sie den Schaden begleichen können, aber wenn die Bestätigung ausgestellt wird, wenn ein Verstoß vorliegt Vor Ort werden Punkte abgezogen Und Geldstrafen, und sogar Führerschein und Führerschein vor Ort einbehalten. Ziemlich mühsam. Und die Wartungsgebühr muss von Ihnen im Voraus bezahlt werden, und einige Versicherungsgesellschaften benötigen eine Rechnung, um die Garantie zu gewährleisten. Der Umgang mit einem kleinen Unfall ist sehr umständlich.
2. Prämienerhöhung im zweiten Jahr
Die Versicherungskosten für das nächste Pflichtversicherungsjahr richten sich derzeit nach der Anzahl der Versicherungen des Vorjahres. Der variable Tarif der obligatorischen Versicherungspflicht hat einen einheitlichen Standard: Im Vorjahr gibt es keine Versicherung, die Prämie für das zweite Jahr kann um 10 % gesenkt werden; im zweiten Jahr und im dritten Jahr wird es keine Unfälle geben Die Prämie wird um 20 % gesenkt; wenn drei Jahre in Folge kein Risiko besteht, kann es um bis zu 30 % sinken, was einem Rabatt von 30 % entspricht. Im Vorjahr gab es 2 verantwortliche Verkehrsunfälle, die Prämie für das Folgejahr wird um 10 % steigen; je nach Unfallzahl kann sie um bis zu 30 % ansteigen. Wenn Sie mehr als 5 Mal aus der Versicherung ausgeschieden sind, können Sie im Folgejahr von der Versicherung abgelehnt werden. Die Gewerbeversicherung ähnelt der Verkehrspflichtversicherung, die Preisänderungen sind jedoch bei jedem Versicherungsunternehmen unterschiedlich.
3. Wertminderung von Gebrauchtwagen
Das Versicherungssystem unseres Landes ist vernetzt. Jedes Mal, wenn ein Fahrzeug in Gefahr ist, gibt es einen lebenslangen Rekord. Wenn Sie also ein Auto kaufen, um den Zustand des Autos zu beurteilen, müssen Sie zuerst die Aufzeichnungen des Fahrzeugs überprüfen. Der Zustand des Autos ist definitiv nicht sehr gut, daher wird es definitiv an Wert verlieren, es wird viel niedriger sein als der Marktpreis und es wird schwierig sein, es zu verkaufen.
Wie also ist es angemessen, ein Risiko einzugehen?
Je nach Fahrzeugschaden und Unfallhaftung können kleinere Kratzer, die nicht schwerwiegend sind, wie Lackabplatzungen, Stoßstangenkratzer etc., für Verantwortlichkeiten ausgehandelt werden. Erkundigen Sie sich vor der Entscheidung zunächst bei einer Person, die sich mit den ungefähren Unterhaltskosten auskennt, und zahlen Sie den jährlichen Gesamtbetrag der Pflichtversicherung. Es sind 2000 pro Jahr. Wenn der Verlust 2000 nicht erreicht, schlage ich vor, dass Sie ihn selbst reparieren können. Erstens können Sie die Verfahren reduzieren, zweitens eine Aufwertung der Versicherung vermeiden und drittens Aufzeichnungen vermeiden, die den Wert des gesamten Fahrzeugs beeinträchtigen.
Übersteigt er 2000 und ist der Betrag relativ hoch, muss eine Gewerbeversicherung abgeschlossen werden. Zu diesem Zeitpunkt wird dem Autobesitzer empfohlen, eine Versicherung zur Schadenregulierung abzuschließen, um Verluste zu minimieren.
