Gibt es einen großen Unterschied zwischen inländischem NGK und importiertem NGK? Der Unterschied zwischen NGK made in Japan und made in Shanghai

Es gibt kaum einen Unterschied zwischen im Inland produziertem NGK und importiertem NGK. Im Vergleich zu den beiden sind die Leistungsmerkmale gleich, aber der Prozess des im Ausland hergestellten NGK wird besser sein, während der im Inland hergestellte NGK billiger ist und seine Kostenleistung verbessert. Höher.

Der Unterschied zwischen in Japan produziertem und in Shanghai produziertem NGK liegt in den Produktionsarten. Zündkerzen über Platin werden in Japan hergestellt, während Shanghai hauptsächlich gewöhnliche Nickel-Kupfer-Zündkerzen und Platin-Zündkerzen der Flammenserie herstellt.

Das Unternehmen in Shanghai ist der erste Produktionsstandort des japanischen NGK-Unternehmens in China und bietet High-Level-Technologie und Dienstleistungen für die Produktion von NGK-Zündkerzen.

Die Arten von NGK werden grob in Zündkerzen aus Nickellegierung, Platinzündkerzen, Iridium-Zündkerzen und Ruthenium-Zündkerzen unterteilt. Jeder Typ wird unterteilt. Verschiedene Arten von Zündkerzen passen zu verschiedenen Modellen. Daher sollten Sie bei der Auswahl von NGK-Zündkerzen nach Ihrem eigenen Match das Fahrzeugmodell, Motormodell und andere Informationen auswählen undDarüber hinaus sind Zündkerzen Verbrauchsmaterialien und müssen bei normalem Gebrauch regelmäßig ausgetauscht werden. Der Preis für NGK-Zündkerzen verschiedener Typen liegt im DutzendYuanEs reicht von Hunderten von Yuan.

Wenn der Autobesitzer die NGK-Zündkerze pflegt, wird auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Im Allgemeinen sind eine regelmäßige Inspektion, ein regelmäßiger Austausch und eine regelmäßige Reinigung erforderlich. Wenn die NGK-Zündkerze verwendet wird, um 5000-10000 Kilometer zu erreichen, muss sie aus dem Motor entfernt werden, um zu beobachten, ob ein anormales Phänomen vorliegtentdeckenZündkerzenkohleablagerungen können Sie eine Zeit lang in Kerosin einweichen, mit einer dünnen Stahlbürste sanft schrubben, die Kohleablagerungen entfernen und vor dem Gebrauch mit Druckluft trocknen.

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