Nur eine oder zwei der Zündspulen sind defekt, die anderen sind nicht betroffen. Sind die anderen Zündspulen in gutem Zustand und die Lebensdauer weniger als 100.000 Kilometer, kann die defekte Zündspule direkt ausgetauscht werden, ohne dass alle vier ausgetauscht werden müssen. .
Wenn die Zündspule über einen längeren Zeitraum verwendet wurde und die Lebensdauer mehr als 100.000 Kilometer beträgt, wird empfohlen, alle Zündspulen zu ersetzen, auch wenn sie defekt sind. Damit sollen Zukunftssorgen vermieden werden. Wenn Sie nur einen wechseln, wer weiß, ob die restlichen nach einer Weile auch nicht mehr funktionieren.
Austausch der Zündspule:
1. Öffnen Sie die Motorraumabdeckung und nehmen Sie die Motorabdeckung ab. Zu diesem Zeitpunkt können Sie die freiliegenden Zündspulen jedes Zylinders des Motors sehen.
2. Heben Sie den gelben Stecker im Bild (rechts) langsam an und achten Sie darauf, den Stecker nicht zu zerbrechen; Drücken Sie dann den schwarzen Schnallengriff nach unten und ziehen Sie gleichzeitig den Stecker langsam nach außen (rechts). Da jeder Zylinderstopfen eine Eins-zu-Eins-Entsprechung mit seinem entsprechenden Zylinder hat, verwechseln Sie ihn nicht.
3. Entfernen Sie mit dem entsprechenden Hülsenwerkzeug die Befestigungsschrauben der Zündspule jedes Zylinders und ziehen Sie die Zündspule heraus.
4. Setzen Sie die neuen Zündspulen nacheinander wieder in die Zündspulenlöcher ein. Stellen Sie beim Wiedereinbau sicher, dass sie stabil mit den Zündkerzenanschlüssen verbunden sind.
5. Befestigen Sie die Zündspule mit den Befestigungsschrauben fest, stecken Sie den entsprechenden Zündspulenstecker jedes Zylinders ein und drücken Sie den Steckstift nach innen in die verriegelte Position.
6. Prüfen Sie nach Abschluss der Installation, ob die Zündspule normal funktioniert. Wenn alles in Ordnung ist, montieren Sie die Motorabdeckung zum Abschluss wieder am Motor.
Vorläufer des Zündspulenausfalls:
1. Mit der Schwächung der Überschlagfähigkeit der Zündkerze wird die Verbrennung des brennbaren Gasgemisches des Motors beeinträchtigt, was zu unerwünschten Reaktionen wie erhöhtem Kraftstoffverbrauch und verringerter Leistung führt.
2. Dem Motor fehlen Zylinder, was zu starkem Zittern führt. Wenn die Zündspule stark beschädigt ist oder dem Motor zu viele Zylinder fehlen, kann das Fahrzeug wahrscheinlich nicht normal starten.
