Bei den vielen Ölen an Fahrzeugen konzentrieren sich viele Autobesitzer nur auf Motoröl, Frostschutzmittel,WasserglasUnd so weiter ignorieren viele Autobesitzer das Getriebeöl, und selbst viele Autobesitzer denken, dass das Getriebeöl überhaupt nicht gewechselt werden muss. Heute werfen wir einen Blick auf die Vorläufer des Getriebeölwechsels. Treten diese Bedingungen auf, muss das Getriebeöl ersetzt werden.
Wenn sich das Getriebeöl verschlechtert, schwarz geworden, klebrig oder gerochen hat, muss es sofort ersetzt werden. Für viele Autobesitzer ist es natürlich schwierig, die obige Situation zu bemerken. Wenn das Getriebe nach längerer Fahrt des Fahrzeugs häufig Schaltstöße, Schlupf, Beschleunigungsschwäche, ungewöhnliche Geräusche usw. aufweist, wird empfohlen, das Getriebeöl zu wechseln. Getriebeöl kann in Automatikgetriebeöl und Schaltgetriebeöl unterteilt werden. Der Wechselzyklus von Schaltgetriebeöl kann etwas länger sein als der von Automatikgetriebeöl, und es kann alle 60.000 bis 80.000 Kilometer gewechselt werden.
Ein Autobesitzer fragte, in meinem Fahrzeugwartungshandbuch steht, dass das Getriebeöl lebenslang wartungsfrei ist, das heißt, dass das Getriebeöl nicht ständig gewechselt werden muss? Das wagen die Hersteller zu schreiben, das ist definitiv richtig, aber um das lebenslang unveränderliche Getriebe zu erreichen, muss es auch den idealsten Arbeitszustand des Getriebes erreichen. Der Idealzustand, d. h. das Getriebe hat keine Undichtigkeiten, die Arbeitstemperatur und die Gebrauchsfestigkeit des Getriebeöls liegen im Idealbereich, sind jedoch im tatsächlichen Einsatz nur schwer zu gewährleisten. Wenn die Betriebstemperatur des Getriebeöls höher ist, verkürzt sich seine Lebensdauer.
