Die Inspektionsmethode der Automobilleckage und der normale Leckagebereich

Die Autobatterie hat Selbstentladungseigenschaften, auch wenn keine elektrische Ausrüstung vorhanden ist, kommt es zu Leistungsverlusten. Wenn das Auto einige Tage geparkt ist, das Starten schwierig ist oder die Elektrogeräte nicht richtig funktionieren und der Motorausfall behoben ist, kann dies an der Batterie liegen. Wenn nach einigen Tagen kein Strom vorhanden ist, bedeutet dies, dass das Auto undicht ist.

Ursachen von Autoleckagen

1. Auslaufen und Verlust der Batterie durch den beim Parken nicht ausgeschalteten elektrischen Schalter;

2. Die Batterieplatte ist kurzgeschlossen oder oxidiert und fällt ab, was zu Selbstentladung und Leistungsverlust führt;

3. Aufgrund von elektrischen Fahrzeugen, Kabelbäumen, Sensoren, Controllern, Aktoren und anderer ElektronikYuanLeckage durch Erdung von Geräten und Stromkreisen.

Prüfmethode für Autoleckage

1. Beobachten Sie die Farbe des Beobachtungslochs der Batterie und prüfen Sie, ob das Aussehen der Batterie intakt ist und keine Undichtigkeiten vorliegen.

2. Verwenden Sie ein Multimeter, um zu messen, ob die Batteriespannung und die Stromerzeugung normal sind, die normale Spannung über 12 V liegt und nach 10 s kontinuierlicher Entladung nicht weniger als 10 V beträgt;

3. Entfernen Sie den Minusanschluss der Batterie, stellen Sie das Multimeter auf die aktuelle Position, verbinden Sie das rote Messkabel mit dem Minusanschluss der Batterie und schließen Sie das schwarze Messkabel an den Minuspol an und beobachten Sie den Wert des Amperemeters. Vergleichen Sie den gemessenen Stromwert mit den Wartungsdaten, um zu sehen, ob er im normalen Bereich liegt (verschiedene Modelle haben unterschiedliche Standardwerte). Wenn der gemessene Stromwert zu groß ist, bedeutet dies, dass das Auto einen Leckagefehler hat.

4. Schalten Sie alle elektrischen Geräte am Auto aus, die Tür und der Kofferraum sind verriegelt, trennen Sie die negative Elektrode von der Batterie und warten Sie 20 Minuten, dann schließen Sie ein Ende der Prüflampe an das negative Kabel der Batterie und ein Ende an die Batterie an negativer Pol; Wenn das Licht an ist, bedeutet dies, dass elektrische Geräte und Leitungen immer noch Strom verlieren. Überprüfen Sie zu diesem Zeitpunkt das Relais undSicherung.

Wenn das Auto ausgeschaltet ist, muss die Batterie einen geringen externen Entladestrom aufrechterhalten, um den normalen Betrieb von Diebstahlsicherungen wie Diebstahlsicherungen sicherzustellen. Dieser externe Entladestrom wird “Dunkelstrom” genannt. Der Dunkelstromverlust der Batterie ist ein Hauptfaktor, der dazu führt, dass die Batterie an Leistung verliert. Je fortschrittlicher das Auto ist, desto größer wird der Dunkelstrom mit der Zunahme der elektrischen Ausrüstung von Kraftfahrzeugen und der Erhöhung der Batteriekapazität. Wenn das Auto abgeschlossen ist, wird der Strom relativ groß sein. Nach ca. 30 Sekunden Wartezeit sinkt der Strom auf unter 50 mA, was zum normalen Strombereich gehört. Wenn es überschritten wird, bedeutet dies, dass das Auto undicht ist und rechtzeitig repariert oder ersetzt werden muss.

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