1. ESP
Englischer Name: ElectronicStabilityProgram, chinesischer Name: Body Electronic Stability System. Tatsächlich werden ESP, VSC, VDC, DSC usw. zusammenfassend als elektronisches Karosseriestabilitätskontrollsystem ESC (ElectricalSpeedController) bezeichnet, aber da Bosch ein Patent für ESP angemeldet hat und die meisten Fahrzeuge mit dieser Karosserieelektronik ausgestattet sind Stabilität ESP ist daher zum Synonym für elektronisches Stabilitätssystem geworden. Nicht alle elektronischen Karosseriestabilitätssysteme werden ESP genannt.
2.DSG
Vollständiger englischer Name: Direct Shift Gearbox, wörtliche chinesische Übersetzung: Direct Shift GearboxÜbertragung, Eigentlich ist DSG nuröffentlichEs ist nur ein Titel für die patentierte Doppelkupplungsgetriebetechnologie, die ich gekauft habe. Doppelkupplungsgetriebe können zusammenfassend bezeichnet werden als: DCT, das heißt: Doppelkupplungsgetriebe. Tatsächlich haben große Mainstream-Hersteller ihre eigenen Titel für die Doppelkupplungsgetriebe ihrer Modelle, wie Audis S tronic, GMs DCG, Volvo und Fords Powershift, Mitsubishis SST, Porsches PKD und so weiter.
3.TwinPower-Turbo
Eigentlich klingt TwinPower Turbo zunächst etwas seltsam, aber es schaltet sich das meiste einBMWSie werden Buchstaben wie diesen auf der Motorraumabdeckung eines Autos sehen. Viele Leute denken, dass Twin die Bedeutung von Twin-Turbo ist, aber das ist es nicht. TwinPower bezeichnet das hochpräzise Direkteinspritzsystem HPI und die Elektronik Valvetronic.VentilTechnologie, kombiniert mit Turboaufladung und Single-Turbo-Twin-Scroll-Technologie, kann die Motorleistung steigern und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senken, sodass jeder Tropfen Kraftstoff mit maximaler Effizienz austritt.
4. TSI
Bei der ausländischen 1.4T-Version des TSI-Motors steht TSI für Twincharger Fuel Stratified Injection. Wörtlich übersetzt kann es als Doppelaufladung (mechanische Aufladung und Turboaufladung) + Schichtverbrennung + Direkteinspritzung verstanden werden. Der im Inland produzierte 1,4-Tonnen-Motor kastrierte jedoch eine Kompressor- und Schichtverbrennung und behielt nur Turboaufladung und Direkteinspritzung bei.
Das „TSI“ im ausländischen Volkswagen 1.8/2.0TSI steht für Turbo Fuel Stratified Injection, wörtlich übersetzt kann es als Turboaufladung + geschichtete Verbrennung + Direkteinspritzung in den Zylinder verstanden werden, aber es gibt auch einige heimische Modelle, die auf die Schichtung verzichten. Verbrennung. Das gleiche gilt für TFSI, aber der Name ist anders.
