1.PanzerBeschädigt Beim Gebrauch des Kraftfahrzeugs wird festgestellt, dass der Kraftstofftank undicht ist. Sie können die undichte Stelle sauber wischen und Seife oder Kaugummi auf die undichte Stelle auftragen, um sie vorübergehend zu blockieren. Verwenden Sie Epoxidharzkleber, um es zu reparieren, und der Effekt wird besser.
2. Wenn das Ölrohr gebrochen ist, wischen Sie das gebrochene Teil sauber, tragen Sie Seife auf, wickeln Sie das gebrochene Teil des Ölrohrs mit einem Tuch oder Klebeband ein und binden Sie es fest mit Eisendraht und tragen Sie dann eine Schicht Seife auf.
3. Der Schlauch ist gebrochen. Wenn der Schlauch gebrochen ist, können Sie einen Gummi- oder Kunststoffschlauch finden, der für den Durchmesser des Schlauchs geeignet ist, um ihn zu ummanteln. Wenn die Muffenverbindung nicht fest genug ist, binden Sie beide Enden mit Eisendrähten zusammen, um ein Auslaufen von Öl zu verhindern.
4. Der Zylinderkopf des Kraftfahrzeugs und andere Teile weisen Blasen sowie Öl- und Wasserlecks auf. Wählen Sie je nach Größe der Blister die entsprechenden Spezifikationen für Elektriker.Sicherung, Und schlagen Sie es vorsichtig mit einem Hammer in das Trachom ein, um ein Auslaufen von Öl und Wasser zu verhindern.
5. Leckage an der Ölleitungsverbindung. Wenn ein Kraftfahrzeug verwendet wird, wie beispielsweise eine Leckage an einer Motorölleitungsverbindung, wird dies hauptsächlich durch das Leck der Ölrohrtülle und der Ölrohrmutter verursacht. Sie können den unteren Rand des Horns mit Baumwollgarn umwickeln und dann die Schlauchmutter und die Schlauchverbindung festziehen. Sie können auch Kaugummi oder Maltose zu einer Paste zerkauen, auf den Sitz der Schlauchmutter auftragen und nach dem Trocknen versiegeln. Das Kunstleder oder der Ledergürtel kann auch in eine Form geschnitten oder in ein Loch gelegt werden, um in eine Form zu brechen, und dann installiert werden, oder ein Stück Kunststoffrohr kann in Form geschnitten und installiert werden.
6. Wenn der Sedimentationsbecher zerbrochen ist, verwenden Sie ein Klebeband oder einen Plastikschlauch, um die Einlass- und Auslassschläuche des Sedimentationsbechers abzudecken, damit das Öl nicht durch den Sedimentationsbecher strömt.
7. Wenn der Riss der Einlass- und Auslassschläuche nicht groß ist, können Sie den undichten Bereich mit einem mit Seife beschichteten Tuch umwickeln. Wenn der Bruch groß ist, können Sie den Bruch des Schlauchs abschneiden und ein Bambus- oder Eisenrohr in die Mitte legen und mit Eisendraht festbinden.
8.FanGürtelBei Bruch binden Sie den gebrochenen Riemen mit Eisendraht in Reihe oder fahren Sie das Auto durch Starten und Stoppen weg.
9. Schraubloch-Gleitschnalle Schraubloch-Gleitschnalle verursacht Ölaustritt oder lockere Pleuelstange, wodurch sie nicht funktionieren kann. Zu diesem Zeitpunkt kann die Originalschraube mit einem Hammer abgeflacht werden, um die Ausdehnung auf beiden Seiten zu erhöhen, und dann festgezogen werden, sie kann jedoch nicht oft demontiert werden und wird bei der nächsten Wartung repariert. (Dahe-Netz)
