Zehn Schritte zur Autowartung im Winter[汽车修理知识]

Der kalte Wind auf der Straße erinnert uns daran, dass der kalte Winter gekommen ist. Und im Winter,Auto wartungEs ist zweifellos das Thema, das Autobesitzer am meisten beschäftigt. Nachdem das Fahrzeug die Garantiezeit überschritten hat, treten unweigerlich einige Fehlfunktionen auf.WagenDie Notwendigkeit einer “Drei-Punkte-Reparatur, Sieben-Punkte-Wartung” besteht darin, einige anfängliche, potenzielle und versteckte Fehler durch aktive Inspektion und Wartung zu entdecken und zu beseitigen. Wir helfen Ihnen, im Winter einen guten Job zu machen Auto wartung in Form von zehn Schritten.
Ein Lied:Wischer
Wenn Sie feststellen, dass der Scheibenwischer am frühen Morgen durch Schnee an der Windschutzscheibe festklebt, waschen Sie ihn nicht direkt mit heißem Wasser. Dies führt leicht dazu, dass das Fenster aufgrund von Temperaturänderungen platzt und der Wischer verformt wird. Die richtige Methode sollte sein, die Klimaanlage auf Heißluft einzuschalten, der Blasmodus ist die Frontscheibe und zu warten, bis sich der Wischer auf natürliche Weise einschaltet.
Zwei schritte:Kühlsystem
Regelmäßige Inspektionen im WinterWassertank,WasserpumpemitGürtel, Wasserleitungen, Wasserversorgungstanks und andere Teile funktionieren ordnungsgemäß. Bei Schäden oder Fehlfunktionen ist es am besten, diese rechtzeitig zu reparieren oder zu ersetzen. Andernfalls könnte ein Eimer für eine kleine Wasserleitung verschwendet werdenFrostschutzmittel.Besonders wenn die Wassertemperatur in einigen Autos im Sommer zu hoch ist, werden die ReparaturbetriebeThermostatDer Abriss kann das Problem zwar im Sommer lösen, im Winter wird es aber rückgängig gemacht.
Trilogie: Warmer Wind
Die warme Luft, die für einen Sommer übrig geblieben ist, versagt oft. Am besten prüfen Sie, ob heiße Luft vorhanden ist, ob der Ventilator nicht normal läuft und ob der Luftkanal frei ist. Manchmal tritt das Problem auf, dass das Frostschutzmittel in der Heizungsleitung längere Zeit nicht fließt und das Kondenswasser die Zirkulationsleitung blockiert. Obwohl es das Fahren nicht beeinträchtigt, ist die Wartung sehr mühsam.
Vier Schritte: Frostschutzmittel
Überprüfen Sie, ob es an Flüssigkeit mangelt und ob es sich verschlechtert hat, und füllen Sie es gegebenenfalls rechtzeitig auf oder ersetzen Sie es. Frostschutzmittel mag trivial erscheinen, aber es hat große Auswirkungen auf das Auto, vom Blockieren der Rohrleitungen bis hin zur Korrosion und Beschädigung des Zylinders. Daher müssen Sie das Frostschutzmittel sorgfältig auswählen. Erstens, mischen Sie sie nicht und verwenden Sie zweitens keine gefälschten und minderwertigen Produkte. Darüber hinaus sollte das Frostschutzmittel im Allgemeinen alle zwei Jahre ausgetauscht werden und das Kühlsystem vor dem Austausch am besten mit sauberem Wasser gespült werden.
Fünf Schritte: Motoröl
Überprüfen Sie, ob das Etikett eine niedrige Temperatur hat, ob es fehlt oder beschädigt ist. Im Winter ist das Öl des kalten Autos zu dick, was den Start beeinträchtigt und den Verschleiß der Teile erhöht. Gleichzeitig verringert das Öl des heißen Autos die Schmier- und Dichtungsleistung. Es ist notwendig, ein hochwertiges Verbundöl zu wählen, das für den Winter geeignet ist. Wenn es kurz vor der vorgeschriebenen Ölwechselzeit ist, ist es am besten, es zu wechseln, bevor es kälter wird.
Sechs Schritte: Windschutzscheibe
Das Freihalten der Windschutzscheibe ist eine Grundvoraussetzung für sicheres Fahren. Scheibenwischer sollten im Winter regelmäßig geschrubbt werden und bei Schnee kann die Windschutzscheibe gereinigt werden. Wenn möglich, kann die Frostschutzscheibe ausgetauscht werden, um ein Einfrieren im Winter zu vermeiden. Außerdem können dem Glaswasser einige Scheibenenteiser zugesetzt werden. Wenn die Windschutzscheibe gefriert, sprühen Sie Wasser auf das Glas und das Eis kann schmelzen. Im Gegensatz zu gewöhnlichem Glaswasser wird es problematischer, wenn es gefriert.
Sieben Schritte: Körper
Vor dem Winter ist es am besten, die Karosserie mit einer Schutzfolie zu versehen. Autolackbeschichtungen oder Spiegelglasuren, die Teflonpolymer enthalten, können saurem Regen, Schnee und Salzwasser widerstehen. Salzwasser wird nach Schnee auf die Straße gesprüht, und das auf die Karosserie gespritzte Salzwasser ist für den Autolack sehr schädlich. Treffen Sie im Voraus Vorsichtsmaßnahmen, und Sie haben keine Angst, den Autolack bei Schneefahrten zu beschädigen.
Acht Schritte: Fahrwerk
Im Winter haben Autochassis immer direkt mit Regen und Schnee zu tun und können leicht rostenReifenWird das hochsalzhaltige Schneewasser auf das Autochassis werfen. Nachdem der Schnee vorüber war und der Himmel klarer wurde, begann das Chassis des Autos zu rosten. Nehmen Sie sich daher am besten etwas Zeit, bevor es schneit, um das Chassis gegen Rost zu behandeln.
Neun Schritte:Akkumulator
Die Batterie hat am meisten Angst vor niedrigen Temperaturen, die Batterie in einer Umgebung mit niedrigen TemperaturenKapazitätDie Menge ist viel geringer als die Kapazität bei Raumtemperatur. Daher sollte vor Beginn der kalten Jahreszeit der Elektrolyt der Batterie aufgefüllt und das spezifische Gewicht des Elektrolyten angepasst werden. Reinigen Sie gleichzeitig den Batteriepol und tragen Sie ein Spezialfett auf, um ihn zu schützen, um einen zuverlässigen Start zu gewährleisten und die Batterielebensdauer zu verlängern. Wird das Fahrzeug mehrere Wochen im Freien oder Kühlhaus abgestellt, sollte die Batterie ausgebaut und in einem wärmeren Raum gelagert werden, um Schäden an der Batterie durch Einfrieren zu vermeiden.
Zehn Schritte:Reifen
Reifengummi wird im Winter hart und relativ spröde, und der Reibungskoeffizient nimmt ab. Daher sollte der Reifendruck nicht zu hoch, aber auch nicht zu niedrig sein. Die Außentemperatur ist niedrig, der Reifendruck zu niedrig und der weiche Reifen kann die Alterung beschleunigen. Im Winter sollten Sie häufig die Einschlüsse im Reifenprofil bereinigen, versuchen, mehrfach reparierte Reifen zu vermeiden und Reifen mit größerem Verschleiß und unterschiedlichen Marken und unterschiedlichen Profilen zu ersetzen. Der innere und äußere Verschleiß von Reifen sind sehr unterschiedlich. Um die Sicherheit zu gewährleisten und den Verschleiß zu reduzieren, sollten die Reifen regelmäßig gewechselt werden.
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