Batterien sind der Flaschenhals von Elektrofahrzeugen, der Großteil der Herstellungskosten und die Quelle der finanziellen Ressourcen der Händler. Die sachgemäße Verwendung und Wartung kann die Betriebskosten von Elektrofahrzeugen für die Benutzer erheblich senken, den Ruf bei Händlern steigern und Probleme reduzieren. Es ist sehr notwendig, das Wissen über Blei-Säure-Batterien zu beherrschen. Eine grobe Erklärung gebräuchlicher Begriffe (ungefähre Erklärung für die Bequemlichkeit von Nichtfachleuten. Die genaue Erklärung sollte auf dem “Blei” basierenAkkumulatorTechnologie “ISBN7-111-09609-6/TM.929 hat Vorrang) Erstens ist die Kapazitätstyp-Kapazität die Menge an Elektrizität, die freigesetzt werden kann, wenn eine vollständig geladene Batterie unter bestimmten Entladebedingungen auf eine vorgeschriebene Abschlussspannung entladen wird nicht einfach zu prüfen, ob sie sog. „vollständig gefüllt“ ist. Bei offenen Batterien lässt sich das spezifische Gewicht der Schwefelsäure bestimmen. Bei verschlossenen Batterien lässt es sich nur grob durch Prüfung anderer Indikatoren abschätzen. Die sogenannte Abschlussspannung, z eine 12-V-Batterie, bezieht sich im Allgemeinen auf 10,5 V. Diese Spannung muss schnell gemessen werden, da sie nach Beendigung der Entladung ansteigt. Die Kapazität wird normalerweise in Amperestunde (Ah) oder Wattstunde (Wh) ausgedrückt, wobei ersteres ist Die gebräuchlichste Methode ist beispielsweise 17AH, 32AH multipliziert mit ihrer Nennspannung, beispielsweise ist eine übliche 12-V-12-AH-Batterie 144 Wh. Die Kapazität wird oft durch ein großes C dargestellt. Die Lade- und Entladerate wird normalerweise in ausgedrückt C o r Stunde h. Zum Beispiel kann die 10-Stunden-Rate als 0,1 C ausgedrückt werden, und für eine 12 AH-Batterie beträgt sie 1,2 A; Beispielsweise kann die 20-Stunden-Rate als 0,05 C ausgedrückt werden, oder bei einer 12 AH-Batterie beträgt sie 0,6 A. Es gibt viele Faktoren, die die Kapazität beeinflussen. Solange die Temperatur sinkt, nimmt die Kapazität ab und die Temperatur steigt, steigt die Kapazität. Auch unterschiedliche Entladeraten, unterschiedliche Entlademethoden, die angezeigte Kapazität ist ebenfalls unterschiedlich. Es gibt viele Möglichkeiten, die Akkulaufzeit auszudrücken. Bei Elektrofahrzeugen kann sie in Jahren und Monaten sowie in kontinuierlichen Kilometern und der Anzahl der vollständigen Lade- und Entladezyklen angegeben werden. Wissenschaftlich ausgedrückt bedeutet das Ende der Lebensdauer im Allgemeinen, dass die Batterie zu diesem Zeitpunkt tatsächlich verwendet werden kann, wenn die Kapazität auf die Hälfte des Wurzelzeichens, also 70 %, sinkt. Die Batterielebensdauer hängt von vielen Bedingungen ab. Es reicht aus, die folgenden Aspekte zu beherrschen: 1. In Bezug auf das Laden beträgt der Ladestrom etwa 0,1 C, und das ausgewogene Laden ist das Beste. Regelmäßiges Floating-Laden ist besser als Radfahren und rechtzeitiges Nachfüllen von destilliertem Wasser. 2. In Bezug auf die Entladung wird die Entladungsrate die Lebensdauer ernsthaft beeinträchtigen. Obwohl 0,1C ideal sind, ist es für Elektrofahrzeuge nicht realistisch. Versuchen Sie, es mit einer Geschwindigkeit von 3-5 Stunden zu kontrollieren, was weniger als 0,5 ° C beträgt. Kurz gesagt kann eine flache Entladung (Strom) und häufiges Laden (Strom) die Batterielebensdauer verlängern. 3. In Bezug auf die Wartung wird hauptsächlich destilliertes Wasser hinzugefügt, im Sommer alle zwei Monate hinzugefügt, z. B. eine 12AH-Batterie, jedes Intervall beträgt etwa 8-12 ml und im Winter nicht. Bei starkem Wasserverlust kann es sein, dass die Ladespannung zu hoch ist und korrigiert werden muss. Außerdem hat die Blei-Säure-Batterie einen negativen Temperaturkoeffizienten. Im Sommer oder bei hohen Temperaturen sollte die Erhaltungsspannung entsprechend reduziert werden. Auch die Stoßdämpfung der Bordbatterie eines Elektrofahrzeugs trägt dazu bei, deren Lebensdauer zu verlängern und die Betriebskosten zu senken.AchtungWagenMotorradZubehörRialto-Verkäufer verkaufen destilliertes Wasser und verdünnte Schwefelsäure, gießen Sie einfach ein wenig auf den Boden. Das Ergänzungswasser ist destilliertes Ergänzungswasser anstelle von verdünnter Schwefelsäure. Wenn Sie kein destilliertes Wasser kaufen können, können Sie es mit einem Schnellkochtopf selbst herstellen. Stecken Sie ein Ende eines 15-Meter-Kunststoffschlauchs in das Auslassventil, legen Sie ihn kreisförmig in kaltes Wasser, um ihn abzukühlen, und das andere Ende produziert destilliertes Wasser. Zweitens gibt es nationale Standards für die Klassifizierung von Blei-Säure-Batterien, sofern folgende Eigenschaften beherrscht werden: 1. Trockengeladene Batterien sind in der Regel offene Batterien. Beim Transportieren (Tran Sport) Lagerung wird keine Schwefelsäure zugesetzt und während des Gebrauchs wird unterstützende verdünnte Schwefelsäure hinzugefügt ( Einige werden als unverdünnte Lösung bezeichnet), und der Strom ist nach einiger Zeit einsatzbereit. Um die Lebensdauer zu verlängern, laden Sie es am besten vor Gebrauch 5-6 Stunden mit 0,1C Strom auf. 2. Ventilgesteuerte Batterien sind versiegelte Batterien. Elektrofahrzeuge werden am häufigsten verwendet. Obwohl die Versiegelung auch Wasser hinzufügen kann, haben einige Hersteller, wie z. B. Tianneng, bei der Herstellung zusätzliches Wasser in Betracht gezogen. Es ist sehr bequem zu entfernen. Die meisten versiegelten Batterien müssen geöffnet und gekocht werden. Es kann perfekt machen. Was erklärt werden muss, ist, dass Sie es nach der Wartung wieder installieren und versuchen, es dicht zu halten. 3. Die Batterien, die in allgemeinen Autos verwendet werden, können in elektrischen Dreirädern verwendet werden, und die Kapazität sollte größer sein. 4. Die wartungsfreie Markenbatterie, die für gebrauchte USVs verwendet wird, ist auch eine gute günstige Batterie für Elektrofahrzeuge. Diese Batterien verbrauchen aufgrund der Platte sehr wenig aktives Material und haben einen hohen Nutzungswert. Die meisten Probleme sind Vulkanisation und Wassermangel durch die Lagerung. Nach der Wartung kann der größte Teil der Kapazität auf über 80 % wiederhergestellt werden. Drittens umfassen die grundlegenden Lademethoden für Ladegeräte das Laden mit konstantem Strom und das Laden mit konstanter Spannung. Konstantstromladung verwendet eine Konstantstromladung. Der Vorteil ist, dass es nicht überstromt und vollständig aufgeladen werden kann. Der Nachteil ist, dass es leicht zu Überladung und Verlust kommt, wenn Sie später vergessen, das Gerät auszuschalten. Wasser; Das Laden mit konstanter Spannung ist das Laden mit einer konstanten Spannung. Der Vorteil ist, dass mit zunehmender Ladezeit der Ladestrom allmählich abnimmt. Wenn Sie es vergessen, wird der Akku nicht beschädigt. Der Nachteil besteht darin, dass der Strom groß sein kann, wenn die Batterie mit mehr Entladung geladen wird. Das Ladegerät kann leicht beschädigt und die Akkuplatte verformt werden. Das gebräuchlichste Ladegerät vereint die Vorteile der ersten beiden, nämlich der sogenannte strombegrenzende und konstante Spannungstyp. Wenn ein solches Ladegerät mit dem Laden beginnt, befindet es sich in einem strombegrenzenden und ungeregelten Zustand. Entsprechend dem Ladestrom und der Batterieklemmenspannung wird zu einem geeigneten Zeitpunkt in den Konstantspannungsmodus geschaltet. Selbst wenn die Batterie mit viel Entladung zu laden beginnt, wird der Strom aufgrund der Strombegrenzungsschaltung nicht sehr groß sein. Mit zunehmender Ladezeit nimmt der Ladestrom allmählich ab und wird bis zu einem gewissen Grad in Konstantspannungsladen umgewandelt (in einigen Handbüchern wird es als Floating bezeichnet). Aufladen). Diese Methode kann in zweistufige und dreistufige unterteilt werden. Darauf aufbauend gibt es den sogenannten Smart Negative Pulse Charger, der sich eigentlich in der Hochstrombegrenzungsstufe befindet. Jede Sekunde wird die Batterie für 1-2 Millisekunden kurzgeschlossen und die Batterie für 1-2 Millisekunden kurzgeschlossen. ) Fähigkeit, die Elektrodenplatte zu kühlen, was vorteilhaft ist, um die Vulkanisation der Elektrodenplatte zu reduzieren. Außerdem wird das Zusatzladeverfahren, das in der späteren Ladestufe in Konstantspannungsladen umgewandelt wird, in das Zusatzladeverfahren mit Konstantspannungsimpulserweiterung geändert, und so weiter gibt es viele Arten von Ladegeräten. Es muss darauf hingewiesen werden, dass bei seriell aufgeladenen Ladegeräten einige als smart bezeichnet werden, aber sie übertreiben nur die Werbung. Tatsächlich handelt es sich um den oben genannten Inhalt. Ihr Nachteil ist, dass sie nicht die Qualität jeder Batterie der Serie erkennen können, insbesondere nicht Markenbatterien. , Das allgemeine Problem ist schlechte Konsistenz. Ob das Ladegerät im Strombegrenzungs- oder im Konstantspannungsmodus arbeitet, wird durch Testen der gesamten Serienspannung anstelle der spezifischen Klemmenspannung jeder Batterie bestimmt. Wenn sich die Leistung eines von ihnen verschlechtert, beschleunigt dies die Beschädigung der anderen beiden aufgrund von Fehleinschätzungen (entweder Überladung oder Unterladung oder sogar umgekehrte Polarität). Die beste Methode ist die Ausgleichsladung. Die hier erwähnte Ausgleichsladung dient dazu, jede Batterie unabhängig zu laden. Beispielsweise werden für eine 36-Volt-Batterie drei 12-Volt-Batterien in Reihe verwendet. Verwenden Sie drei gebrauchte Laptop-Netzteile, um sie in drei 13,5-V-13,9-V-Ladegeräte zu verwandeln und drei Akkus gleichzeitig aufzuladen (d. Viertens, häufig verwendete Werkzeuge 1, digitales Voltmeter. Es ist genauer als das analoge Voltmeter.LadegerätDie Spannung ist besonders wichtig. Wenn Sie beispielsweise ein gebrauchtes Laptop-Netzteil verwenden, um es in ein 13,5-V-13,9-V-Ladegerät umzuwandeln, kann es leicht zu einer unzureichenden Ladung kommen, und eine hohe Spannung führt wahrscheinlich zu Überladung und Wasserverlust. Passen Sie das Ladegerät mit Temperaturkompensation an, und mehr ist untrennbar. Es gibt nur eine Sache zu beachten, die Batterie des Digitalvoltmeters beeinträchtigt die Testgenauigkeit, wenn die Spannung zu stark abfällt, also achten Sie darauf, die Batterie häufig zu ersetzen. 2. Kraftstoffanzeige. Um die Kapazität einer Batterie zu messen, wird eine Tankanzeige benötigt. Eine professionelle Tankanzeige ist teurer und ist ein zeitgesteuerter Konstantstrom-Entlader. Es gibt einen Dutzend Yuan Stromzähler auf dem Markt (Rialto), der auch geschätzt werden kann. Sein Wesen besteht darin, die Qualität und Kapazität der Batterie durch Messung des Innenwiderstands der Batterie zu beurteilen. Der Aufbau ist sehr einfach, dh ein Voltmeter wird parallel zu einer hohen Leistung mit einem kleinen Widerstand geschaltet.Widerstand.Ein weiterer importiertSchalter, Der Schalter steuert das Zu- und Abschalten des Widerstandes. Messen Sie im spezifischen Test zuerst die Leerlaufspannung der Batterie (dh ohne den Widerstand anzuschließen) und schalten Sie dann den Widerstand einige Sekunden (weniger als 10 Sekunden) parallel. Zu diesem Zeitpunkt fällt die Spannung ab und der Zeiger fällt in einen der roten, grünen und gelben Bereiche. Je höher die Spannung, desto kleiner ist natürlich der Innenwiderstand und desto größer die Kapazität. Es gibt auch einen Stromzähler, der Integrale von einem Einchip-Mikrocomputer verwendet, und der Preis beträgt etwa 100 Yuan. Eine einfachere Möglichkeit besteht darin, eine 36-Volt-100-Watt-Glühbirne (die Hardware wird für jeweils 1-2 Yuan verkauft) zum Entladen der Batterie zu verwenden und die Kapazität entsprechend der Entladezeit zu beurteilen. Obwohl der Entladestrom nicht konstant ist und die Spannung ständig gemessen werden muss, ist es doch eine einfache, effektive und intuitive Methode. 3. Aräometer. Der Zweck besteht darin, das spezifische Gewicht von Schwefelsäure zu messen und kann auch als Strohhalm verwendet werden, um bequem Säure hinzuzufügen und überschüssige verdünnte Schwefelsäure zu absorbieren. 4. Hochleistungsladegerät. Im Allgemeinen handelt es sich bei dem Ladegerät für Elektrofahrzeuge um ein Schaltnetzteil, das den Vorteil hat, Strom zu sparen, aber der Nachteil besteht darin, dass der Strom klein ist, im Allgemeinen nur etwa 2 A. Die Wartungsabteilung muss über ein Hochleistungsladegerät verfügen. Aus Wirtschaftlichkeitsgründen empfiehlt sich die Verwendung eines Smart Chargers bestehend aus Stufenringtransformator, Brückengleichrichter und Steuerplatine. Der Preis beträgt etwa 130 Yuan und kann 30A Ladestrom liefern. . Zweck: Zum Aufladen von Batterien mit großer Kapazität, zum Reparieren von Batterien, zum vollständigen Laden von Batterien, die regelmäßig über einen bestimmten Zeitraum schwimmen, und um Batterien mit leicht kurzgeschlossenen Kristallzweigen zu entladen. Selbstverständlich können auch kostenpflichtige Ladedienste bereitgestellt werden. 5. Reparaturwerkstatt für Blei-Säure-Batterien. Der Hauptzweck besteht darin, den zu lange ruhenden und nicht rechtzeitig aufgeladenen Akku wiederherzustellen. Im Allgemeinen dauert es einen Tag bis mehrere Wochen, um nach dem Hinzufügen von Wasser mit einem konstanten Strom von 0,1 ° C bis 0,05 ° C aufzuladen. Die Verwendung der Pulsreparatur kann die Effizienz verbessern. Es ist zu beachten, dass der Reparierer nur einen signifikanten Einfluss auf die Vulkanisation hat und keinen Einfluss auf die Erweichung der Platten, den Verlust von Aktivmaterialien und die Verbindung von Polen hat.
