Autowissen: Analyse von fünf falschen Rangiermethoden für verletzte Autos

Viele Autobesitzer sagen oft, dass ihr Auto ihr “Liebhaber” ist. Obwohl es ein Witz ist, kann man es sehenWagenWie kostbar in den Augen unserer chinesischen Autobesitzer. Waschen, Wachsen und der Kauf von kleinem Zubehör für Ihr Auto sind Zeichen dafür, dass die Menschen ihre Autos lieben. Aber es gibt einige Autobesitzer, die nicht genug über Autos wissen, aber sie lieben Autos eifrig und tun aus Versehen Dinge, die ihren Autos schaden. Man kann sagen, dass sie Autos ohne Mittel lieben, aber sie lieben dich, wollen dich aber töten! Normalerweise gibt es die folgenden 5 Methoden der “Fahrlässigkeit und Verletzung”, die durch “Verderben” verursacht werden.

1. Hoher Gang und niedrige Geschwindigkeit erhöhen den Verschleiß

Das Fahren mit hohen Gängen und niedrigen Geschwindigkeiten ist eine kraftstoffsparende Methode, die von den Fahrlehrern in der Vergangenheit betont wurde. Normalerweise kann das Halten des Motors in diesem Zustand beim Fahren Kraftstoff sparen, aber langfristiges Fahren mit hohen Gängen und niedrigen Geschwindigkeiten kann kaum die volle Leistung des Motors ausüben und sogar das Antriebssystem des Fahrzeugs beschädigen.

Wenn der Motor in einem hohen Gang und niedriger Drehzahl arbeitet, ist die Motorleistung schwach und das Drehmoment klein. Wenn du schneller werden willst, wird es selbst bei harter Arbeit keine Kraft haben. Dadurch wurde viel Kraftstoff nachgefüllt, aber die Maschine drehte sehr langsam, so dass sie nicht kraftstoffsparend war. Außerdem ist der Motor oft kritisch, wenn er lange mit hohem Gang und niedriger Drehzahl läuftDrehgeschwindigkeitWenn Sie in der Nähe arbeiten, dh oft am Rande des Abwürgens arbeiten, reicht die Ausgangsleistung nicht aus, das Getriebe kann nicht normal arbeiten, es entsteht ein Gefühl von Rückschlägen, die das Getriebe stark beschädigen. Gleichzeitig ist es bei Arbeiten mit niedriger Drehzahl schwierig, den Selbstreinigungseffekt des Motors auszuüben, und es ist leicht, Kohlenstoffablagerungen im Motor und im Ölkreislauf zu erzeugen und schließlich leicht zum Versagen des Motors und des Ölkreislaufs zu führen.

2. Unsachgemäßes Parken beschädigt den Rahmen

Einige Autobesitzer werden beim Parken viele Faktoren berücksichtigen, z.

Damit das Auto an einem sicheren oder schattigen Ort parken kann, wählen einige Autobesitzer oft Straßenzähne oder Stellen mit Unebenheiten auf der Straßenoberfläche. Wie jeder weiß, kann dies Ihrem Auto schaden. Obwohl eine qualifizierte Karosserie eine hohe Steifigkeit aufweist, wird sie durch den Aufprall der Straße ständig verformt. Sobald die Karosserie verformt ist, wird das Fahrzeug nicht mehr gehorchen. Denken Sie nicht, dass eine Verformung von ein oder zwei Zentimetern nichts ist, es wird Sie schwer machen, das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten zu kontrollieren.

Wenn das Fahrzeug längere Zeit auf unebenem Boden geparkt wird und dadurch die Allradabsenkung zu groß wird, wird der Rahmen verzerrt und sogar die normale Funktion beeinträchtigtSchalterAutotür. Im Vergleich zu den meisten Verletzungen ist die Verformung des Körperrahmens die am schwierigsten zu kompensierende Verletzung.

3. Das Auto zu überhitzen ist ungeschickt

Mit dem Aufkommen des Winters ist das Aufwärmen des Autos nach dem Auto in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit der Autobesitzer gerückt. Viele Leute verwenden die Methode des Leerlaufs und Heizens des Autos für lange Zeit vor Ort. Tatsächlich ist dies sehr unwissenschaftlich. Die Wirkung von Leerlauf und Erwärmung des Autos ist nicht nur begrenzt, sondern auch eine Verschwendung von Benzin und Zeit.

Die Schmierung des Motors ist, wenn er die normale Betriebstemperatur und den Öldruck erreicht, das Schmiersystem ist im besten Zustand. Im Leerlauf ist der Temperaturanstieg jedoch recht langsam, d. h. es dauert lange, bis der Motor im Leerlauf die normale Betriebstemperatur erreicht kann nur die Temperatur des Motors erhöhen, aber andere Teile sind noch im kalten Zustand, wie zÜbertragung, Wenn das Fahrzeug nicht läuft, wird es nicht heiß.

Daher ist es richtig, das Auto zu fahren, solange die Öllampe nach dem Starten des Autos aus ist. Zu diesem Zeitpunkt hat der Öldruck den Normaldruck erreicht, aber das Gaspedal kann noch nicht betätigt werden, da Motor und Antriebssystem noch nicht die normale Betriebstemperatur erreicht haben. Lassen Sie den Motor zuerst langsam mit 2000 U/min laufen und treten Sie dann auf das Gaspedal, wenn die Wassertemperatur eine normale Temperatur erreicht hat. Tatsächlich ist der Verschleiß des Motors während der Fahrt sehr gering, etwa 90% des Verschleißes treten im Moment der Aktivierung auf, daher ist die Reduzierung der Anzahl der Starts die wahre Art, ein Auto zu lieben.

4. Hüten Sie sich davor, dass Nahrungsergänzungsmittel zu Medikamenten werden

Das Auto ist ein sehr empfindliches Produkt,Schmieröl, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel usw. haben entsprechende technische Indexanforderungen.

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