Mit der Ankunft des heißen Sommers,ReifenEs ist in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit der Autobesitzer gerücktReifenWie ein menschlicher Fuß, wann immerWagenBeim Laufen reibt es heftig am Boden, daher sind Aufmerksamkeit und Wartung besonders wichtig.
Die tägliche Wartung des Reifendrucks ist das Wichtigste
Die Straßenoberflächentemperatur liegt im Sommer oft über 70 °C, und die beschädigten oder schwachen Reifen des Autos, das lange Zeit im heißen Sommer gefahren wurde, verursachen wahrscheinlich Reifenpannen oder einen schnellen Verschleiß durch zu hohen Reifendruck. Temperaturbedingt dehnt sich das Gas im Reifen automatisch aus und der Reifendruck steigt von 2,3 kg auf über 3 kg an. Um den Reifendruck zu gewährleisten, empfiehlt es sich im Sommer mit Stickstoff zu befüllen und den Fülldruck um ca. 10 % zu reduzieren. Es wird empfohlen, den Reifendruck einmal im Monat zu überprüfen. Der beste Zeitpunkt für eine Überprüfung ist morgens vor dem Start des Autos, da die Reifen nach 4 Stunden Fahrt vollständig auskühlen und der zu diesem Zeitpunkt gemessene Luftdruck am genauesten ist. Wenn der Reifendruck zu hoch ist, lassen Sie etwas Luft ab, bis der Reifendruck dem Standarddruck entspricht.
Seien Sie vorsichtig, um eine Überbeanspruchung zu vermeiden
Wenn Sie im Sommer längere Zeit mit High Speed fahren, sollten Sie Ihre Reifen nach einer gewissen Fahrstrecke an einem kühlen Ort abkühlen. Bei brütender Mittagshitze sollte die Geschwindigkeit entsprechend reduziert werden. Achten Sie auf die Tragfähigkeit der Reifen und überladen Sie diese nicht. Auf diese Weise kann der Reifendruck immer normal gehalten werden und wird nicht überbeansprucht. Die Methode zur Vermeidung von Überbeanspruchung besteht darin, die Reifen nach einer bestimmten Fahrzeit regelmäßig zu wechseln, um den Verschleiß der vier Räder auszugleichen.
Wenn Sie im Sommer parken, sollten Sie das Auto an einem Ort parken, an dem es lange Zeit keinen Sonnenstrahl gibt, da der Reifengummi bei längerer Sonnenbestrahlung ultravioletten Sonnenstrahlen ausgesetzt wird, wodurch die Reifengummioberfläche Alter. Auch die Wahrscheinlichkeit einer Reifenpanne ist gestiegen. Darüber hinaus sollte beim Parken sichergestellt sein, dass alle vier Räder auf dem gleichen ebenen Untergrund abgestellt sind und das Auto nicht auf einer Hoch- und einer niedrigen Straße geparkt werden darf. Andernfalls wird der Reifen am tiefsten Punkt einem übermäßigen Druck ausgesetzt, wodurch sich der Stahldraht im Inneren des Reifens verformt und der Reifen beschädigt wird.
Das Auto reinigt hauptsächlich die Reifen regelmäßig, um Fremdkörper in den Rillen des Reifenprofils zu vermeiden, und entfernt die Steine oder Fremdkörper in den Rillen des Reifenprofils, um eine Verformung der Reifenkrone zu vermeiden. Prüfen Sie, ob die Seitenwand des Reifens gezupft oder durchstochen ist und ob der Kord freiliegt. Falls vorhanden, ersetzen Sie es rechtzeitig. Wenn Sie Eisennägel und andere Fremdkörper im Reifen finden, geraten Sie nicht in Panik oder beeilen Sie sich, ihn herauszuziehen. Sie sollten sofort zu einem professionellen Reifengeschäft fahren, um Hilfe zu erhalten.
Es ist besonders wichtig, eine Punktion zu verhindern
Unfälle durch platten Reifen im Sommer sind bei High-Speed-Verkehrsunfällen hoch. Der Reifen nutzt sich stark ab, die Karkasse wird zu dünn und das Reifeninnere erwärmt sich ständig. Zu diesem Zeitpunkt ist es leicht, von Gegenständen durchbohrt zu werden. Außerdem wird das Sommerwetter überhitzt, was zum Platzen des Reifens führen kann. Darüber hinaus hängt der Reifenplatzer jedoch auch mit den folgenden Faktoren zusammen.
Unzureichender Reifendruck. Wenn der Reifendruck nicht ausreicht, ist es wahrscheinlich, dass sich die Seitenwand des Reifens verbiegt, bricht und platzt. Wenn Sie vor Fahrtantritt aufpumpen, weilVentilAbrieb und Staub an der Mündung führen dazu, dass der Reifen Luft verliert, wodurch der Reifendruck zu niedrig wird, und es ist auch leicht, eine Reifenpanne zu verursachen. Reifendruck ist zu hoch. Dies kann dazu führen, dass der Defekt des Reifens (z. B. der zuvor beschädigte Teil) platzt, was im heißen Sommer oder bei längeren Fahrten häufiger vorkommt. Das Fahrzeug ist überladen. Es versteht sich von selbst, dass das Überladen von Fahrzeugen den Reifen schadet. Neben Lkw sollen auch Pkw verhindern, dass zu viele Personen und Gegenstände ins Fahrzeug gepackt werden. Fahren Sie mit hoher Geschwindigkeit über scharfe Gegenstände. Wenn ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, ist auch die Reibung zwischen den Reifen und scharfen Steinen oder anderen scharfen Gegenständen auf der Straßenoberfläche eine häufige Unfallursache, die zu Luftleckagen und Reifenpannen führt.
Schließlich sollten Sie nicht häufig anormales Fahren wie schnelles Beschleunigen, schnelles Bremsen und schnelles Lenken durchführen. Dies führt dazu, dass sich die Reifen stark verformen, zu schnell verschleißen und die Reifen platzen lassen.
Reifen können entsprechend aufgerüstet werden
In der Regel liegt die vom Hersteller angegebene Reifenlebensdauer zwischen 80.000 und 100.000 Kilometern (oder ca. 5 Jahren), die konkrete Situation hängt jedoch noch von der Fahrsituation des Autobesitzers ab. Daher muss der Reifenverschleiß regelmäßig überprüft werden. Wenn die Reifen zu abgenutzt sind, sollten Sie erwägen, die Reifen zu ersetzen, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten.
