Anti-BlockierBremssystem(Abs) ist eine verbesserte Technologie basierend auf konventionellen Bremsvorrichtungen.
Sein Arbeitsprinzip ist:
Verlassen Sie sich auf hochempfindliche Räder, die an jedem Rad montiert sindDrehgeschwindigkeitSensorUnd die Geschwindigkeit des Autos an der KarosserieSensor, Computergesteuert. Sobald bei einer Notbremsung festgestellt wird, dass ein Rad blockiert ist, weist der Computer den Druckregler sofort an, den Druck des Radbremszylinders abzulassen (zu verringern) und die Drehung des Rads wiederherzustellen. Der Arbeitsprozess von ABS ist eigentlich ein zyklischer Arbeitsprozess von Lock-Release-Lock-Release, so dass sich das Fahrzeug immer in einem kritischen Überbrückungsspalt-Rollzustand befindet und die Abweichung, den Seitenschlupf und das Einwerfen bei einer Notbremsung effektiv überwindet. Heck, um zu verhindern, dass die Karosserie die Kontrolle verliert und andere Situationen.AutoreparaturWartungsnetz
Viele Leute wissen vielleicht ein wenig über das Prinzip von ABS, aber die meisten Autobesitzer wissen nicht, wie man ABS richtig einsetzt. Der richtige Einsatz von ABS steht in direktem Zusammenhang mit der Fahrsicherheit.
Wenn das ABS bremst, verursacht das schnelle Ein- und Ausfahren des Bremszylinders den Hochdruck Bremsflüssigkeit häufig gequetscht werden und einen lauteren Ton erzeugen.BremspedalEs wird auch ein Jitter- und Top-Fuß-Phänomen geben. Lassen Sie sich während der Fahrt nicht von diesem Phänomen belästigen. Im Notfall sollten Sie nicht zögern, ABS zum Bremsen zu verwenden.BremseTreten Sie auf den Boden, Sie können sich nicht entspannen.
Da die Räder bei einer ABS-Notbremsung nicht blockieren, haben die Vorderräder weiterhin eine Führungswirkung und der Fahrer kann zur Notbremsung bremsen und lenken.
Das ABS-System stellt sehr hohe Anforderungen an Bremsflüssigkeit, also die Hinzufügung von Bremsflüssigkeit sollten sich strikt an die Anforderungen in der Bedienungsanleitung halten, und es ist generell verboten, verschiedene Sorten zu mischen Bremsflüssigkeit. Es wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit des gleichen Modells einmal im Jahr.
An jedem Rad sind ABS-Radsensor und Zahnkranz verbaut. Halten Sie die Sensorsonde und den Zahnkranz immer sauber, um zu verhindern, dass Schlamm, Öl und insbesondere magnetische Substanzen an der Oberfläche anhaften, wodurch der Sensor ausfällt oder an den Computer verloren geht. Der Signalfehler beeinträchtigt den normalen Betrieb des ABS-Systems.
Fahrzeuge mit ABS-System sollten sich strikt an die Vorschriften haltenReifenLuftdruckstandard bei Beibehaltung koaxialReifenUm den Luftdruck auszugleichen, ist es strengstens verboten, Reifen anderer Spezifikationen zu verwenden. Achten Sie außerdem darauf, den Spalt zwischen der Sonde des Raddrehzahlsensors und dem Zahnkranz zu überprüfen. Ein zu großer Axialspalt des Radlagers wirkt sich direkt auf den normalen Betrieb des ABS aus.
Beim Fahren sollte der Fahrer auf die ABS-Anzeige auf dem Armaturenbrett achten. Wenn festgestellt wird, dass sie flackert oder an bleibt, weist dies darauf hin, dass das ABS-System außer Betrieb ist. Zu diesem Zeitpunkt ist die Bremssystem ist zur normalen Bremsfunktionsschnittstelle zurückgekehrt und das Auto kann weiterfahren, hat jedoch keine ABS-Funktion mehr. Es wird empfohlen, es so schnell wie möglich zu überholen.
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