Geländefahrzeuge müssen oft auf schlechten Straßen und auf keinen Straßen fahren, insbesondere militärischeWagenDie Fahrbedingungen sind strenger, was eine Erhöhung der Anzahl der Antriebsräder des Autos erfordert. Daher werden Geländefahrzeuge von mehreren Achsen angetrieben. Wenn zum Beispiel beide Vorderräder eines Autos mit Frontantrieb in einem Graben stecken (dies tritt häufig auf schlechten Straßen auf), kann das Auto die Kraft des Motors nicht nutzen, um durch Reibung zwischen den Antriebskräften zu erzeugen die Räder und der Boden, um weiterzufahren. . Und wenn die vier Räder dieses Autos Antriebskraft erzeugen können, können die beiden Räder, die nicht im Graben stecken, normal arbeiten und das Auto kann weiterfahren.
SplitterDie Funktion vonÜbertragungDie Ausgangsleistung wird auf jeden verteiltAntriebsachse, Und das Drehmoment weiter erhöhen. Das Verteilergetriebe ist auch ein ZahnradÜbertragungssystem, Es ist separat am Rahmen befestigt, seine Eingangswelle ist mit einer Universalgetriebevorrichtung mit der Ausgangswelle des Getriebes verbunden, und die Ausgangswelle des Verteilergetriebes hat mehrere, die jeweils mit jeder Antriebsachse durch das Universalgetriebe verbunden sind Gerät.
Die meisten Verteilergetriebe haben eine höhere Belastung als das Getriebe, da die Drehzahl reduziert und das Drehmoment erhöht wird. Daher sind die Zahnräder mit konstantem Eingriff im Verteilergetriebe alle Schrägzahnräder, und die Lager werden auch von Kegelrollenlagern getragen.
Kfz-Kenntnisse
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