WagenDer Motor wird durch seine eigene Überhitzung verursachtWassertankDas Wasser im Inneren “kochte” und spritzte von Zeit zu Zeit heraus. Dies wird allgemein als “Kochen” bezeichnet.
Es gibt viele Gründe, die dazu führen, dass ein Auto den Topf andreht, z ist bestimmt betroffen. Darüber hinaus erhöhen häufige Starts und Stopps beim Fahren in städtischen Gebieten die Reibung der Motorkomponenten und verursachen Temperatur. erhebt euch. Insbesondere der Langzeitbetrieb der Klimaanlage führt eine große Wärmemenge ab, was den Wärmeableitungszustand des Wärmeableitungssystems verschlechtertFan,KühlkörperDer Ausfall anderer Komponenten beeinflusst auch die Wärmeableitung des Motors, wodurch die Wassertemperatur des Wassertanks in kurzer Zeit stark ansteigt, bis er kocht.
1. Früherkennung ist unverzichtbar
Eine umfassende Inspektion des Kühlsystems des Autos ist die wichtigste Methode, um ein Sieden zu verhindern. Überprüfen Sie, ob der Lüfter in Ordnung ist, der Wassertank undicht ist und das Kühlmittel fehlt. Wenn der Wassertank undicht ist, muss er rechtzeitig repariert oder ersetzt werden. Wenn der Wassertank zu wenig Flüssigkeit hat, muss er rechtzeitig nachgefüllt werden. Wenn das Kühlmittel trübe und beschädigt ist, muss es ersetzt werden. Die allgemeine Kühlmittellebensdauer beträgt zwei Jahre.
Autobesitzer sollten auch den Veränderungen der Wassertemperaturanzeige im Armaturenbrett mehr Aufmerksamkeit schenken. Wenn der Zeiger der Wassertemperaturanzeige zu hoch ist, sollten sie das Auto so schnell wie möglich zur Überprüfung in ein großes Autokaufhaus bringen.
2. Verwenden Sie kein Leitungswasser zum Aufladen
Viele Autobesitzer verwenden Leitungswasser als Motorkühlmedium. Dies mag im Frühjahr und Herbst möglich sein, aber im heißen Sommer steigt die Betriebstemperatur des Motors unter der sengenden Sonne stark an und der Siedepunkt von Wasser beträgt nur 100°C, was die Wärmeableitungsanforderungen des Motors nicht erfüllen kann. , Die Überhitzung des Motors führt dazu, dass die Zylinderlaufbuchse undKolbenDie Reibung wird verstärkt und die Schmierfähigkeit des Öls nimmt ab. Im Laufe der Zeit erzeugt der Motor Geräusche, die Leistung nimmt ab und der Kraftstoffverbrauch steigt. Darüber hinaus erzeugt die Wasserelektrolyse Ablagerungen, die den Zylinder, den Wassertank und den Zylinder allmählich korrodierenGummiteile, Damit der Motor “vernarbt”.
3. Wechseln Sie zu wasserfreiem Kühlmittel
Gewöhnliche Kühlmittel sind meist Wasserlösungsmittel, und die enthaltene Feuchtigkeit bildet eine Wasserdampfbarriere an der Zylinderwand des Motors, die die Wärmeableitung behindert, Motorausfälle verursacht und die Lebensdauer des Motors verkürzt.
Derzeit gibt es eine Art “wasserfreies Kühlmittel” auf dem Markt. Diese Art von Kühlmittel enthält kein Wasser, um die Bildung einer Gassperrschicht zu vermeiden und die Beschädigung des Motors durch Wasser oder wasserhaltige Kühlmedien grundsätzlich zu überwinden. Der Siedepunkt von bis zu 191 ° C kann die vom Motor erzeugte überschüssige Wärme schnell abführen, die Motortemperatur ausgleichen und die versteckte Gefahr des “Kochens” des Motors vollständig beseitigen. Nachdem das Wasser kocht, entsteht Druck im Inneren. Wenn die Abdeckung des Wassertanks zu diesem Zeitpunkt vorschnell geöffnet wird, kann das kochende Wasser spritzen und Personen verletzen. Dies wird nicht passieren, wenn das wasserfreie Kühlmittel hinzugefügt wird. Es kann auch die Wahrscheinlichkeit von Pipelinelecks stark reduzieren und effektiv schützenKühlsystem. Die geeignete Temperaturumgebung verbessert die Motorleistung erheblich und die Benzinverbrennung ist vollständiger und vollständiger. Die Praxis hat bewiesen, dass das Hinzufügen von wasserfreiem Kühlmittel etwa 10 % des Kraftstoffverbrauchs einsparen und die Lebensdauer des Motors um mehr als 50 % verlängern kann, wodurch Motorausfälle erheblich reduziert werden und es kann ohne Austausch über 800.000 Kilometer kontinuierlich verwendet werden.
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