Vorsichtige Verbraucher werden feststellen, dass einige der neue Autos in diesem Jahr auf den Markt gebracht, wie Palio, Siena, Formerly und andere Autos, haben die englischen Buchstaben von EBD auf den Bremselementen und sind nicht kompatibel mitAbs(Anti-BlockierBremssystem) werden miteinander verknüpft, oft als “ABS+EBD” geschrieben. Was ist EBD und warum sollte es mit ABS verknüpft werden?
Der englische vollständige Name von EBD ist Electric Brake Force Distribution. Die chinesische wörtliche Übersetzung ist elektronische Bremskraftverteilung. Was macht dann beim ABS die elektronische Bremskraftverteilung und welche Rolle spielt sie?
WagenDas Bremsen sollte die Stabilität betonen und Bremsabweichungen vermeiden. Der Schlüssel zur Vermeidung von Bremsabweichungen ist das Hinterrad. Wenn ein Auto mit hoher Geschwindigkeit gebremst wird, ist der Seitenschlupf des Hinterrads (dh seitliches Rutschen) die gefährlichste Situation. Es führt dazu, dass das gesamte Auto unkontrollierbare Schwenkbewegungen durchläuft, die sehr anfällig für Kollisionsunfälle sind.
Beim Bremsvorgang eines Autos, wenn das Rad nicht blockiert ist, hat das Rad selbst die Fähigkeit, einer bestimmten Seitenkraft standzuhalten. Das Fahrzeug wird unter der Einwirkung der allgemeinen seitlichen Störkräfte nicht seitlich rutschen, aber sobald das Rad blockiert ist, wird das Rad die Fähigkeit, den seitlichen Kräften standzuhalten, sofort verloren, und das Fahrzeug neigt unter der Einwirkung von seitlichen Störkräften dazu, seitlich zu rutschen.
Normal für die MontageBremseBei den meisten Autos ist es unvermeidlich, dass die Räder beim Bremsen blockieren und durchrutschen. Theorie und Praxis haben bewiesen, dass das Auto auf einer geraden Straße, wenn das Vorderrad beim Bremsen zuerst blockiert und durchrutscht, eine gerade Verzögerung beibehalten und anhalten kann und das Auto in einem stabilen Zustand ist. Wenn die Hinterräder früher blockieren als die Vorderräder, sogar eine halbe Sekunde schneller, wird das Auto unter der Wirkung der seitlichen Störkraft durchdrehen oder durchdrehen. Je höher die Bremsgeschwindigkeit, desto schwerwiegender ist dieses Phänomen. Daher führt das erste Blockieren der Hinterräder sehr leicht dazu, dass das Fahrzeug die Bremsstabilität verliert.
Um zu verhindern, dass die Hinterräder beim Bremsen zuerst bremsen, haben die Ingenieure ein System entwickelt, das speziell den Bremszustand der Hinterräder erkennt – EBD. EBD kann den Bremsvorgang je nach Fahrzeuggewicht und Straßenzustand steuern und die Hinterräder automatisch mit den Vorderrädern vergleichen.ReifenWenn festgestellt wird, dass zwischen den Vorder- und Hinterrädern ein Unterschied besteht und der Grad des Unterschieds angepasst werden muss, wird das Hydrauliksystem der Fahrzeugbremsen so eingestellt, dass der Hydraulikdruck der Vorder- und Hinterräder nahe dem idealisierten Bremskraftverteilung. Bevor die ABS-Aktion gestartet wird, hat die EBD daher die effektive Bodenhaftung jedes Rads ausgeglichen, um zu verhindern, dass die Hinterräder zuerst blockieren, wodurch das Gleichgewicht der Bremskraft verbessert und der Bremsweg des Fahrzeugs verkürzt wird.
EBD ist eigentlich eine Zusatzfunktion von ABS, die die Wirksamkeit von ABS verbessern kann. Daher gibt es für einige technische Leistungen im Automobilbereich ABS+EBD-Projekte.
Che Huitong
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