[Basic knowledge of car]Beachten Sie, dass Autoersatzreifen nicht für längere Zeit verwendet werden können

EntsprechendReifenLaut dem Inspektor verwenden einige Autobesitzer den Ersatzreifen lange Zeit als gewöhnlichen Reifen, und die Folgen sind sehr gravierend. Unter normalen Umständen ist die Größe des Ersatzreifens kleiner als die Größe des normalen Reifens, und seine Ebenheit, Reifenbreite oderReifenDer Durchmesser des Reifens unterscheidet sich von dem eines normalen Reifens. Der Zweck besteht darin, den Ersatzreifen vom normalen Reifen zu unterscheiden, um den Besitzer daran zu erinnern und aufzufordern, den gebrauchten Ersatzreifen so schnell wie möglich durch einen normalen Reifen zu ersetzen.

Die helleren Farben sollen den Autobesitzer daran erinnern, das Reserverad rechtzeitig zu ersetzen.

1. Das Reserverad sollte für längere Zeit nicht verwendet werden. Es wird lange Zeit nicht verwendet, um den normalen Reifen zu ersetzen. Es wird seltener verwendet, so dass die Wahrscheinlichkeit einer Reibung mit dem Boden relativ geringer ist. Zum Beispiel, nach dem Austausch des Ersatzreifens, aufgrund des Reibungskoeffizienten der vier Reifen Anders, die Bodenhaftung ist anders, der Luftdruck ist anders, die langfristige Nutzung wirkt sich auf das Fahrzeug ausBremssystem,SteuersystemUnd das Federungssystem hat einen gewissen Einfluss auf das FahrenSicherheitsgurtEs gibt eine große versteckte Gefahr. Gleichzeitig weisen andere Reifen in der gleichen Richtung eine ungleichmäßige Reibung auf.

Der Ersatzreifen ist ein Notfallreifen und sollte für längere Zeit nicht verwendet werden. Der Ersatzreifen läuft lange auf dem Auto und unterliegt keinem Verschleiß, daher unterscheidet er sich vom herkömmlichen Reifen. Wenn das Reserverad unsachgemäß angehoben wird, ist es außerdem unsicher. Für das Heben von Reifen in Fachgeschäften gelten strenge Anforderungen.

2. Kontrollieren Sie immer den Luftdruck des Ersatzreifens, denn wenn Sie nicht aufpassen, werden Sie feststellen, dass der Luftdruck des Ersatzreifens nicht ausreicht, wenn der Ersatzreifen ersetzt werden muss, was zu Problemen führen kann.

3. Das Reserverad sollte vor Ölkorrosion geschützt werden.

Der Ersatzreifen ist ein Gummiprodukt und altert bei zu langer Lagerung. Überprüfen Sie daher vor der Verwendung auf Beschädigungen oder Risse.

Der Hauptbestandteil von Reifen ist Gummi, und Gummi hat am meisten Angst vor der Erosion verschiedener Öle. Nachdem die Reifen Öl ausgesetzt wurden, wölben sie sich schnell aus, was die Lebensdauer der Reifen stark verkürzt, und sie werden oft im Kofferraum aufbewahrt. Versuchen Sie, das Öl und das Reserverad nicht zusammenzufügen. Wenn der Reifen mit Öl verschmutzt ist, verwenden Sie ein neutrales Reinigungsmittel, um das Öl rechtzeitig abzuwaschen.

Tipp: Bevor sich das Reifenprofil bis zur Abnutzungsmarkierungslinie abnutzt, sollte der Reifen so schnell wie möglich ersetzt werden, und wenn die Seitenwand des Reifens kleine Risse aufweist, ist es in dieser Situation nicht möglich, lange Strecken oder hohe Geschwindigkeiten zu fahren . Da die Seitenwände der Reifen sehr dünn sind, kann es bei hohen Geschwindigkeiten zu Pannen kommenAutoDie Laufrichtung des Reifens ist schwieriger zu kontrollieren. Wenn die Seitenwand des Vorderreifens einen Riss aufweist, muss dieser auf das Hinterrad verlegt oder ersetzt werden.

4. Um das Reifenmodell zu verstehen. Diese Werte sind für die Fahrsicherheit sehr wichtig, insbesondere der Lastindex und die Reifengeschwindigkeit. Wenn eine dieser Vorschriften überschritten wird, birgt dies versteckte Gefahren für die Fahrsicherheit. Zum Beispiel 185/70r13 86t Reifen, 185 steht für die Querschnittsbreite (mm), 70 steht für das Streckungsverhältnis, r steht für die Radialstruktur und 13 steht fürRadnabeFür den Durchmesser steht 86 für die Lastzahl und t für die Reifengeschwindigkeit.

5. Beim Reifenwechsel die Schrauben an den Ecken festziehen, damit die Schrauben gleichmäßig belastet werden und die Reifen beim Fahren nicht schwingen. Wenn ein Fahrzeug einen Ersatzreifen verwendet, achten Sie auf die Geschwindigkeit und überschreiten Sie am besten nicht 90 Stundenkilometer.

6. Der Druck des Ersatzreifens unterscheidet sich von dem des Hauptreifens

Um die Form und Verwendung von Ersatzreifen während der Lagerung zu gewährleisten, unterscheidet sich die Luftdruckauswahl von der bei herkömmlichen Reifen. Im Allgemeinen liegen Niederdruckreifen zwischen 2,0 und 2,5, während Reservereifen zwischen 2,5 und 3,0 liegen. Der Luftdruck des Ersatzreifens ist unqualifiziert. Da der Besitzer kein Barometer hat, gibt es keine Möglichkeit den Luftdruck einzustellen? Daher sollten Sie nach dem Wechseln des Ersatzreifens einen Fachmann aufsuchen, um den Luftdruck vor dem normalen Gebrauch einzustellen. Im Allgemeinen ist es sicher, dass der Reserveraddruck 2,7 erreicht.

7. Der Ersatzreifen kann nicht als normaler Reifen verwendet werden. Nachdem das Auto 100.000 Kilometer gelaufen ist, verwenden einige Autobesitzer den Ersatzreifen als gewöhnlichen Reifen und verwenden den Originalreifen als Ersatzreifen. Auch dies ist unmöglich. Da die Produktionszeit unterschiedlich ist, ist auch der Alterungsgrad des Reifens unterschiedlich und daher sehr unsicher.

8. Die reparierten Reifen sollten auf die nicht angetriebenen Räder gelegt werden. Einige Reifen sollten nach einer Reifenpanne repariert werden. Die reparierten Reifen müssen auf die nicht angetriebenen Räder gelegt werden, da die Antriebsräder und die nicht angetriebenen Räder bei Hitze nicht gleich sind, also die Vorderräder Es gibt mehr platte Reifen und weniger Hinterreifen, sonst wird es sehr gefährlich.

Wie kann ich begierig sein, einen Ersatzreifen zu wechseln?

Jeder fühlte sich sehr schwer, den Ersatzreifen zu wechseln, nachdem der normale Reifen eine Reifenpanne hatte, und sie wussten nicht, wie man den Reifen wechselt; Vor allem einige Fahrerinnen konnten nichts dagegen tun.

Techniker glauben im Allgemeinen, dass es notwendig ist, einige Bedingungen zu verstehen und die richtige Methode zu beherrschen, um die Reifen eines Autos zu wechseln, im Allgemeinen gemäß den folgenden Verfahren:

1. Bei den meisten Autos wird das Reserverad waagerecht am Kofferraumboden befestigt. Bei einigen Autos wird das Reserverad an der Seitenwand des Kofferraums aufrecht befestigt.

2. VerwendenJackHalten Sie das Auto leicht hoch und lösen Sie die Befestigungsmuttern der Räder, bevor die Reifen vom Boden abheben. Aber manchmal ist die Mutter zu fest, verrostet oder aus anderen Gründen, so dass es schwierig ist, sie mit aller Kraft zu entfernen, selbst aufgrund von übermäßige Kraft.SchlüsselBeschädigt. Hier ist ein Trick, um es Ihnen beizubringen. Tauchen Sie einen Lappen oder Handschuh mit etwas brennbarem Fett ein, legen Sie ihn auf die schwer zu lösende Mutter und zünden Sie ihn an. Wenn es heiß ist, ziehen Sie vorsichtig mit einem Schraubenschlüssel an der Mutter, um die Mutter abzuschrauben. Natürlich kann diese Methode auch bei anderen Muttern verwendet werden, die schwer zu demontieren sind. Diese Methode ist jedoch auf den Notfalleinsatz beschränkt, und achten Sie auf den Brandschutz.

3. Nach dem Lösen der Befestigungsmutter das Auto weiterhin mit einem Wagenheber abstützen. Nachdem der Reifen vollständig vom Boden abgehoben ist, entfernen Sie den Originalreifen.

4. Montieren Sie das Reserverad und ziehen Sie alle Befestigungsmuttern gleichmäßig in diagonaler Reihenfolge an.

5. Senken Sie den Wagenheber ab und ersetzen Sie die Reifen.

　

Tipp: Denken Sie immer daran, das Reserverad aufzupumpen. Wenn der Vorderreifen platzt, kann dies ein Notfall sein; Außerdem müssen Sie nach dem Austausch des Ersatzreifens den Reifen so schnell wie möglich reparieren, den Ersatzreifen entfernen und den reparierten Reifen wieder montieren.

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