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H=Typ (Spezifikation) V=Spannung W=Wattleistung K=Farbtemperatur
Einfach ausgedrückt beziehen sich H1, H3, H4 und H7 auf die Spezifikationen von Halogenlampen für Fahrzeuge.
Unter ihnen ist nur H4 eine Doppeldochtbirne, was bedeutet, dass sie sowohl Nahlicht als auch Fernlicht hat, was für Fahrzeuge mit Einzellampen (eine links und eine links) geeignet ist.
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H1, H3 und H7 sind alle Einzeldochtbirnen, das heißt, es gibt nur einen Docht in der Birne, der nur Fernlicht oder Nahlicht liefert. Beispielsweise wird H7 normalerweise für Abblendlicht und H1 für Fernlicht verwendet. Lampe, geeignet für Doppellampen (zwei auf jeder Seite); wie H3 wird es verwendet inNebellichter, So wird das Volumen deutlich kleiner.
Neben diesen Typen gibt es 9004, 9005, 9006 und andere europäische Standardlampen.
Erklärung der Farbtemperatur:
Die Farbtemperatur ist, wie der Name schon sagt, die Temperatur verschiedener Farben. Es ist eine Maßeinheit, die verwendet wird, um die Farbe einer Lichtquelle zu messen. Die Messgrundlage ist die Temperatur, bei der ein rein schwarzes Objekt des “idealen schwarzen Körpers” erhitzt wird, damit es Licht der gleichen Farbe wie die Lichtquelle emittiert. Die Maßeinheit ist °K. (Kelvin) sagte, dass die Farbtemperatur mit einem “Farbtemperaturmesser” gemessen werden kann, um genauer und einfacher zu messen und zu berechnen. Wenn die Farbtemperatur höher ist, ist die Farbe blau und lila. Es heißt “ColdTone”. Wenn die Farbtemperatur niedriger ist, ist die Farbe gelb und rot. Genannt “WarmTone” (WarmTone).
Farbtemperaturänderungen gängiger Lichtquellen
Klarer blauer Himmel 12.000~25.000°K, Schatten 10.000°K, blauer Himmel und weiße Wolken 8.000~10.000°K, bewölkt 6.500~7.500°K, Tageslicht fluoreszierendes Licht 6.500°K, Tageslicht 5.500°K, elektronischer Blitz 5.500°K, Blitzlampe 4.200~5.000°K, Morgen- oder Nachmittagssonne 4.000~5.000°K, weiße Kaltlicht-Leuchtstofflampe 4.500°K, weiße warmabstimmende Leuchtstofflampe 3.500°K, 3400K Studiobeleuchtung 3.400°K, Quarzlampe 3.300°K , Studiobeleuchtung 3.200°K, Wolframbirne 2.700~3.200°K, Morgen- und Abenddämmerung 2.000~3.000°K, Kerzenlicht 1900 °K, LED und traditionelles Glühbirnen-Nebellicht.
Nebelscheinwerfer müssen zunächst über zwei Aspekte sprechen.
1. Lichtdurchdringung
2. Die Entfernung des Lichts
Beide oben genannten haben ihre eigenen Funktionen. Ersteres wird verwendet, um die Nebelschicht zu durchdringen, und letzteres wird verwendet, um andere dich sehen zu lassen!
Penetration, der einfachste Weg ist, eine niedrige Farbtemperatur zu erreichen, je niedriger die Farbtemperatur, desto besser die Penetration.
Gelb ist zum Beispiel das Erscheinungsbild einer niedrigen Farbtemperatur, daher verwenden Nebelscheinwerfer im Allgemeinen gelbe Farbtöne, und aufgrund der hohen Farbtemperatur von Blau verwenden viele unauffällige Scheinwerfer blaue Farbtöne, und Weiß liegt dazwischen. Seine Penetration ist also nur in der mittleren Position.
Unter normalen Umständen ist die Nebeldurchdringung von LED höher als die von herkömmlichen Glühbirnen. Da es sich bei LED um einen stark gerichteten lichtemittierenden Körper handelt, wird gesagt, dass die Beleuchtungsstärke höher ist als bei herkömmlichen Glühbirnen und die Nebeldurchdringung stärker ist. Das hat aber auch Nachteile. Da es sich bei der LED um eine gerichtete Lichtquelle handelt, kann sie nicht fokussiert werden. Mit anderen Worten kann die Reflexion durch den Reflektor nicht verstärkt und konzentriert werden. Aus diesem Grund werden LEDs in Nebelscheinwerfern weniger verwendet.
Die Entfernung des Lichts beeinflusst die Beobachtbarkeit des Nebelscheinwerfers. Die Wirkung dieses Teils der LED ist viel höher als die der herkömmlichen Glühbirne. Bei der Ampel in Taiwan beispielsweise ersetzt das LED-Licht die traditionelle Glühbirne fast vollständig. Dies liegt daran, dass das LED-Licht, obwohl es nicht so hell ist wie eine Halogenlampe oder Glühbirne, wenn es durch eine Nicht-LED-Lichtquelle ersetzt wird, mit der Entfernung sehr stark nachlässt (außer bei Lasern). Auf der anderen Seite sind LEDs aus der Ferne deutlich zu erkennen.
Daher werden nicht nur die Ampeln generell auf LED-Lampen umgestellt, sondern auch viele neue Automodelle setzen LED-Lampen als Bremslichter Wahl ein.
Übrigens:
Da es sich bei den Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern um konzentrierte Beleuchtung handelt, verwenden die meisten von ihnen herkömmliche Glühbirnen.
Bremslichter, Fahrtrichtungsanzeiger,RücklichtDa es sich um eine Kontrollleuchte handelt, möchten Sie gesehen werden, also verwenden Sie mehr LED.
Abschluss:
Wenn Sie sich auf den Lampentyp konzentrieren müssen (Fokussierung auf die Helligkeit eines bestimmten Punkts), sind herkömmliche Glühbirnen besser.
Wenn Sie den Lampentyp sehen müssen (die Lichtquelle kann an jeder Stelle gesehen werden), ist die LED-Lampe besser und die Durchlässigkeit des Nebelscheinwerfers ist gelb>weiß>blau.
