In den letzten Jahren habe ich immer das Gefühl, dass die BMW Marke ist nicht mehr so wichtig in den Herzen aller wie früher. Das Gefühl der Überlegenheit scheint in der Vergangenheit stark verblasst zu sein.
Genau wie mein Kollege Xiao Wang biss er die Zähne zusammen und gab fast 400.000 Yuan für ein brandneues Modell aus BMW 5er vor einiger Zeit.
Infolgedessen verzog ein anderer Kollege, Xiao Li, die Lippen, als er es sah, und sagte direkt: „Ich gebe immer noch Hunderttausende aus, um einen zu kaufen.“ BMWnur um X zu installieren. Sie sehen, das Auto hat keine intelligente Fahrfunktion, es ist nur eine Marke. Besser ist es, ein heimisches Elektroauto zu kaufen, das über viele Funktionen und einen sehr großen Bildschirm verfügt.
Als Xiao Wang das hörte, wurde sein Gesicht grün. Wahrscheinlich hielt er den Atem an und war zu verlegen, um einen Anfall zu erleiden.
Zufälligerweise musste der Kollege, der Xiao Wang auslachte, jeden Tag mit der U-Bahn fahren und ein Haus mieten, um dort zu leben.
Das klingt etwas peinlich, aber wenn man genau darüber nachdenkt, verdeutlicht es wirklich einige der neuen Veränderungen auf dem aktuellen Automarkt und die veränderten Ansichten der Menschen über Autos.
In der Vergangenheit, ein Auto kaufeninsbesondere ein Luxusauto, war wirklich ein Statussymbol. Das Fahren gab einem ein Gesicht, und was alle schätzten, war die Aura, die die Marke ausstrahlte, und die sogenannte Fahrqualität, die die drei Hauptbestandteile mit sich brachten. Doch gerade für die jüngere Konsumentengeneration sieht es jetzt anders aus. Ihre Definition eines guten Autos hat sich stillschweigend geändert. Heutzutage liegen ihnen intelligente Technik, praktische Funktionen und Wirtschaftlichkeit immer mehr am Herzen.
Sie sehen, es gibt mittlerweile viele inländische Elektroautos auf dem Markt, und sie lassen die Autos wie große Smartphones aussehen. Mit dem automatischen Einparken, der Möglichkeit, beim Fahren auf der Autobahn automatisch dem Verkehrsfluss zu folgen, dem übertrieben großen Bildschirm und diversen Sprachsteuerungsfunktionen lässt sich fast alles, was man braucht, übersichtlich anordnen.
Darüber hinaus sind die Preise vieler Autos sehr erschwinglich. Für das gleiche Geld können Sie eine atemberaubende Vielfalt an Konfigurationen und Erlebnissen für inländische Autos erhalten. Auf der anderen Seite sind traditionelle Luxusmarken wie BMWObwohl sie in Bezug auf mechanische Qualität und Fahrerlebnis immer noch hervorragend sind, scheinen sie im Hinblick auf diese aufkommenden intelligenten Konfigurationen und schwarzen Technologien etwas langsam und sogar konservativ zu sein.
Ihre Verkaufsargumente sind nach wie vor der klassische Fahrspaß, das sportliche Handling und die langjährige Markentradition. Natürlich sind diese für einige treue Fans immer noch attraktiv, aber für neue Verbraucher, die nach Neuheiten streben und sich auf tatsächliche technologische Erfahrungen konzentrieren, sind sie nicht so attraktiv.
Infolgedessen haben die Verbraucher einen Steelyard im Kopf. Ich gebe vier bis fünf Millionen oder mehr aus, sei es, um eine Marke zu kaufen und die oberflächliche Zufriedenheit zu genießen, oder um ein inländisches Auto zum gleichen Preis oder sogar billiger zu kaufen, das mir aber viel intelligentes Erlebnis und praktische Funktionen bringen kann. Diese Verstrickung in die Wahl hat den inhärenten Eindruck erschüttert, dass das Fahren eines BMW bedeutet Erfolg.
Manche Leute denken vielleicht sogar, dass man viel Geld ausgeben muss, um einen zu kaufen BMW Mit nicht so vielen intelligenten Funktionen ist es ein bisschen so, als würde man Geld verschwenden, nur um das Erscheinungsbild zu verschönern, anstatt den Komfort, den die Technologie mit sich bringt, wirklich zu genießen. Diese subtile Änderung des Konzepts stellt zweifellos eine große Herausforderung für Luxusmarken wie BMW dar, die auf das Markenimage angewiesen sind, um Premiumpreise zu unterstützen.
Der Automobilmarkt ist nicht mehr die vergangene Ära, in der traditionelle, mächtige Akteure das letzte Wort hatten. Verbraucher werden intelligenter und wissen immer besser, was sie wollen. Sie verfolgen nicht mehr blind große Marken, sondern achten mehr auf den tatsächlichen Wert von Produkten und die Veränderungen, die sie in ihrem Leben bewirken können.
Inländische Automobilunternehmen haben diese Chance genutzt, indem sie schnell iterative Technologie, rücksichtsvollere Dienstleistungen und Produkte eingesetzt haben, die den Gewohnheiten der chinesischen Verbraucher besser entsprechen, schnell Marktanteile erobert und die Wahrnehmung der Menschen von Autos und Konsumgewohnheiten völlig verändert haben. Daher hat die Markenmacht von BMW in den letzten zwei Jahren einen gravierenden Rückgang erlebt. Inländische Elektrofahrzeuge sind leistungsstark und erschwinglich. Dahinter steckt nicht nur einfacher Produktwettbewerb, sondern auch ein tiefgreifender Wandel der gesamten Automobilindustrie und sogar gesellschaftlicher Konsumkonzepte.
Vorfälle wie den, den meine Kollegin Xiao Wang erlebt hat, werden in Zukunft wahrscheinlich immer häufiger vorkommen. Der Fokus beim Autokauf hat sich nach und nach von der bisherigen Fokussierung auf das Aussehen hin zu einem Fokus auf Praktikabilität und Technikerlebnis verlagert. Diese Veränderung ist wirklich ziemlich groß.
