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Ji Krypton, das bereits im Jahr 2023 „hervorhebt“, hat gegen Ende des Jahres ein neues „Produkt“ von strategischer Bedeutung auf den Markt gebracht.
2023 wird auf jeden Fall ein Jahr von außerordentlicher Bedeutung für Jikrypton sein, einen Hersteller von Luxus-Smart-Elektrofahrzeugen, der erst seit weniger als drei Jahren besteht, sei es bei der Einführung neuer Produkte oder der Beschleunigung des Kapitalbetriebs.
Im Februar dieses Jahres schloss Jikrypton eine Serie-A-Finanzierung in Höhe von 750 Millionen US-Dollar ab; im April das dritte Modell der Marke Jikrypton, Jikrypton ein wichtiger Schritt; Im August wurde die Registrierung der Börsennotierung im Ausland abgeschlossen und damit der erste Schritt zum Börsengang in den Vereinigten Staaten unternommen. im September wurde der rein elektrische Jagd-Supersportwagen Jikrypton 001 FR offiziell vorgestellt; im November wurde Jikryptons vierter und erster rein elektrischer B Die erstklassige Limousine Jikrypton 007 wurde offiziell auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt; Im Dezember begannen die Neuwagenauslieferungen für den europäischen Markt. „Bildquelle: Ankündigung von Geely Automobile“ Im November 2023 lieferte Jikrypton Automobile mehr als 13.000 Fahrzeuge aus, was einer Steigerung von etwa 19 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und das monatliche Auslieferungsvolumen erreichte ein Rekordhoch. Es ist erwähnenswert, dass Jikrypton Auto in den 11 Monaten, die dieses Jahr vergangen sind, in 9 Monaten ein Wachstum gegenüber dem Vormonat und in 10 Monaten ein Wachstum gegenüber dem Vorjahr erzielt hat. Die Wachstumsdynamik ist sehr stark. Diese Reihe von Errungenschaften hat, genau wie Ji Krypton 001 FR, es der Welt ermöglicht, Zeuge von „China Speed“ zu werden, sie hat es der Industrie ermöglicht, Zeuge dessen zu werden, was „Ultimate Krypton Speed“ ist. Gegen Ende des Jahres veröffentlichte Ji Krypton einen weiteren großen Erfolg.
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Ziegelbatterie sorgt dafür, dass Lithium-Eisenphosphat nicht mehr in der Kritik steht
Am „Ji Krypton Evolution Day“ im September dieses Jahres wurde das „Tausend-Pferde-Biest“ zusammen mit dem Full-Stack-800-V-Hochspannungssystem und der Jichong V3-Ladesäule mit einer Einzelkanonen-Ausgangsleistung von 800 kW vorgestellt. Mit diesen beiden Technologien ist das Problem der schnellen Energieauffüllung für Elektrofahrzeuge gut gelöst. Doch die nächste Frage lautet: Wie lässt sich die Kilometerangst der Nutzer lösen? Die Antwort von Ji Krypton wurde am 14. Dezember, dem „Ji Krypton Energy Day“, offiziell bekannt gegeben! Die Jikrypton Brick Battery wurde offiziell veröffentlicht und läutete die „BRIC-Ära“ ein. Die weltweit erste in Massenproduktion hergestellte ultraschnell aufladbare Lithium-Eisenphosphat-Batterie, ein Forschungs- und Entwicklungsteam von mehr als 1.000 Mitarbeitern, brauchte drei Jahre, um die Eigenforschung und Produktion des gesamten Stapels von der Batteriezelle bis zum Batteriepack zu erreichen. Um die Sicherheit des Batteriepakets zu gewährleisten, hat JiKrypton durch die Neugestaltung des Batteriepakets die Batterievolumenausnutzungsrate der BRICS-Batterie auf erstaunliche 83,7 % erhöht und die BRICS-Batterie damit zur Leistungsbatterie mit der höchsten Volumenausnutzung gemacht Rate in der Welt. . Basierend auf der globalen 800-V-Plattform und den JiChong V2/V3-Ladestationen bietet es eine Laderate von 4,5 °C und erreicht so ein schnelles Ladeerlebnis, das die Akkulaufzeit von JiChong mit 15 Minuten um mehr als 500 km verlängert. Darüber hinaus verfügt die Gold-Brick-Batterieelektrode mit einer laminierten Struktur mit mehreren Laschen und einem doppelt genieteten Polumleitungsdesign über eine deutlich verbesserte Temperaturkontrolleffizienz, wodurch eine hervorragende Ladegeschwindigkeit in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen erreicht werden kann. Man kann sagen, dass die BRIC-Batterie die traditionellen Nachteile von Lithium-Eisenphosphat-Batterien wie niedrige relative Energiedichte, langsame Ladegeschwindigkeit und schlechte Leistung bei niedrigen Temperaturen beseitigt hat.
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„Extreme Krypton Energy Day“ mit außerordentlicher strategischer Bedeutung
Darauf dürften sich viele Hersteller neuer Energiefahrzeuge wie Jikrypton freuen, selbst zu forschen und Leistungsbatterien herzustellen, um Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern. Tatsächlich können dies nur eine Handvoll Hersteller. In der Quzhou Jidian-Fabrik gewährleisten die zu 100 % automatisierte Produktionslinie für Batteriezellen, die vollständige KI-Sichtprüfung des gesamten Prozesses und eine strenge Qualitätskontrolle, die über den Industriestandards liegt, nicht nur die hohe Qualität der BRIC-Batterien, sondern steigern auch die Produktionseffizienz um 40 %. . Das effiziente Produktionssystem reduziert die Gesamtkosten pro kWh von BRICS-Batterien um 14,8 % im Vergleich zu ternären Lithiumbatterien der gleichen Qualität. Sicher ist, dass BRIC-Batterien nicht nur erstmals im Jikrypton 007 installiert werden, sondern nach und nach auch in anderen Modellen der Marke Jikrypton zum Einsatz kommen. Im Vergleich zu den relativ hohen Kosten ternärer Lithiumbatterien wird Ji Krypton durch den großflächigen Einsatz von Lithiumeisenphosphatbatterien in Zukunft flexibleren Spielraum bei der Produktpreisgestaltung gewinnen. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Quzhou Jidian Factory hat Jikrypton die Möglichkeit gegeben, Elektrofahrzeuge zu entwerfen und zu entwickeln und Kernkomponenten zu produzieren. Gleichzeitig sind die neuen Energiemarken von Geely nicht mehr durch Probleme mit Lithiumbatterien eingeschränkt. Es wird außerdem davon ausgegangen, dass Jikrypton den Bau von mehr als 400 Ladestationen und fast 2.300 Ladesäulen abgeschlossen hat und 100 Städte in China abdeckt. Darüber hinaus führt Jikrypton den „1515 Practical Electricity“-Plan ein, der voraussichtlich innerhalb von drei Jahren mehr als 90 % der Jikrypton-Autobesitzer abdecken wird. Jikrypton baut zügig sein eigenes Ultraschnellladenetzwerk auf. Für Jikrypton, das allein in den letzten 25 Monaten mehr als 180.000 Fahrzeuge ausgeliefert hat und sich in der Phase des schnellen Markenwachstums befindet, ermöglicht es den Verbrauchern, den enormen Umfang und die langfristige Planung seines eigenen Energieversorgungsnetzes zu sehen enorm Es ist möglich, die Schmerzpunkte der Nutzung von Elektrofahrzeugen bis zu einem gewissen Grad zu beseitigen. Es befindet sich derzeit in einer kritischen Phase des IPO-Plans von JiKrypton in den Vereinigten Staaten. Es wird berichtet, dass Jikrypton nach einem geeigneten Börsenfenster sucht, nachdem es seinen Prospekt bereits früher offiziell eingereicht hat. Der Einschätzung der Anlegernachfrage nach zu urteilen, könnte etwa Februar nächsten Jahres der richtige Zeitpunkt für JiKr sein, an der Nasdaq zu landen. Daher werden die BRIC-Batterie, die Jidian-Fabrik und das von Jikrypton im Bau befindliche Energieversorgungsnetz zweifellos weitere Chips hinzufügen, um Investoren für Jikrypton anzulocken, das derzeit an die Börse geht. Im Jahr 2023 hat Geely das vollständige Leistungspfad-Layout von Kraftstoff + Benzin-Elektro-Hybrid + Plug-in-Hybrid + reinem Elektroantrieb auf Produktebene abgeschlossen. Dieser „Extreme Krypton Energy Day“ ist ein wichtiger Schritt in der gesamten Gestaltung der Industriekette. Extremes Krypton und sogar Glücksverheißung haben dem „Drachen, seinen Kopf zu heben“ im Jahr des Drachen den Weg geebnet. Der Text ist original von[Auto K Line]Einige Bilder stammen aus dem Internet und das Urheberrecht liegt beim ursprünglichen Autor. Dieser Artikel darf nicht ohne Genehmigung reproduziert werden und Verstöße werden strafrechtlich verfolgt. Gleichzeitig stellt der Inhalt des Artikels keine Anlageberatung für irgendjemanden dar. Der Aktienmarkt birgt Risiken, daher muss bei Investitionen Vorsicht geboten sein.
