Das Automodell, von dem ich heute Fotos machen werde, ist ein relativ unbeliebtes Familienauto, die importierte B-Klasse von Mercedes-Benz. Es liegt auf der Hand, dass es angesichts der aktuellen Situation von Mercedes-Benz in China kein Modell geben sollte, das nicht verkauft werden kann, aber Mercedes-Benz B ist eine Ausnahme. Als Fließheckmodell mit Fokus auf Familientauglichkeit verfügt der Mercedes-Benz B über eine erhöhte Karosseriestruktur auf Basis des Mercedes-Benz A, um mehr Platz zu gewinnen. Die Form ähnelt einem MPV. Zu den Modellen mit dem gleichen Konzept gehören die BMW 2er Touring und der Volkswagen Golf Fuga. Reise. Vom Erscheinungsbild kann man nur sagen, dass es dem eines Mercedes-Benz B ähnelt. Er hat mehrere Generationen durchlaufen und alle werden gleichzeitig auf Basis des Mercedes-Benz A aktualisiert. Daher hat er fast die Konfiguration des Mercedes-Benz A. Benz A in Sachen Innenraum und Leistung. Natürlich ist das Design hauptsächlich für den Heimgebrauch gedacht, sodass der Innenraum größer ist als beim Mercedes-Benz A. Die Vorderseite des Mercedes-Benz B ist im Familienstil gestaltet und mit einem großen Mercedes-Benz-Logo versehen das Lufteinlassgitter und die Doppelspeichen-Chromzierleiste. Es gibt keine Nebelscheinwerfer auf beiden Seiten und die vordere Stoßstange in der Mitte hat eine zusätzliche Chromleiste, was jedoch die Wartungskosten erhöht. Das eigentliche Modell B200 verwendet ein Voll-LED-Scheinwerferdesign, während das Modell B180 eine Halogenlichtquelle verwendet. Das Topmodell verfügt außerdem über geometrische Mehrstrahlscheinwerfer und automatische Fern- und Abblendlichtkonfigurationen, die jedoch preisliche Optionen erfordern. Der Unterschied zwischen Mercedes-Benz B und Mercedes-Benz A spiegelt sich an der Seite des Autos wider. Es sind beides Kompaktmodelle, allerdings ist die Kabinenhöhe des Mercedes-Benz B deutlich höher. Allerdings fehlt der A-Säule ein Dreiecksfenster. Dieses Design vergrößert den toten Winkel der A-Säule, was etwas unpersönlich wirkt. Die Räder haben ein Mehrstreifendesign. Das echte Auto hat 205/55 R17-Reifen. Für High-End-Modelle sind 18-Zoll-Räder optional. Auch die Rückleuchten sind Voll-LED-Lichtquellen und ähneln in ihrer Form etwas der des A-Klasse-Fließheckmodells. Aufgrund seines Importstatus trägt die Heckmarkierung nur das Wort B200, das für einen 1,3-Tonnen-Hochleistungsmotor steht. Das Design des Hecks ist relativ abgerundet und passend zur Fahrzeugfront verfügt auch der schwarze Heckstoßfänger über Chromzierleisten. Die verchromten Auspuffrohre auf beiden Seiten sind nur Zierde und der echte Auspuff ist unter dem Heck des Autos versteckt. Ich muss sagen, dass es das erste Mal ist, dass ich das Dual-Großbildschirm-Design von Mercedes-Benz bei einem Kompaktmodell wie dem Mercedes-Benz A/B sehe. Schließlich handelt es sich um eine Behandlung, die selbst der Mercedes-Benz C nicht hat. Die 10,25-Zoll-Voll-LCD-Instrumententafel und der 10,25-Zoll große zentrale Bedienbildschirm sorgen für eine Innenraumqualität, die der seiner Klasse weit überlegen ist. High-End-Modelle verfügen außerdem über 64-Farben-Ambientelicht. Man kann sagen, dass Mercedes-Benz in puncto Innenausstattung den beiden anderen BBA-Marken weit voraus ist. Zurück gelassen. Das ikonische Luftauslassdesign, gepaart mit der Zweizonen-Klimaautomatik, verfügt außerdem über eine eigene elektrische Heizfunktion für die Vordersitze. Die Sitze sind mit Leder bezogen, aber die Sitze sind eher hart. Der vordere Fahrersitz unterstützt die elektrische Verstellung und verfügt über Sitzmemory- und Beinstützenfunktionen. Mercedes-Benz B verwendet ein relativ seltenes Doppel-Schiebedach-Design, bei dem der vordere Teil geöffnet und der hintere Teil geschlossen werden kann. Dies hat den Vorteil, dass der Mittelträger die Steifigkeit des Fahrzeugs verbessern kann. Die Rücksitze verfügen über drei unabhängige Kopfstützen und der mittlere Boden ist nicht ganz eben, was sich auf die Sitzplätze des mittleren Passagiers auswirkt. In der hinteren Reihe gibt es keinen unabhängigen Luftauslass, dafür aber zwei USB-Typ-C-Buchsen. Die Größe des Kofferraums ist nicht groß, aber glücklicherweise ist der Innenraum relativ ordentlich. Gleichzeitig lassen sich die Rücksitze im Verhältnis 4/2/4 umklappen, was eine flexiblere Raumerweiterung ermöglicht. Derzeit sind drei Antriebsstränge für Mercedes-Benz B-Modelle im Angebot. Das erste ist das Einstiegsmodell B180, das einen 1,3-Tonnen-Motor mit geringer Leistung und einer maximalen Leistung von 136 PS und einem maximalen Drehmoment von 200 Nm verwendet. Das mittlere B200-Modell ist ein 1,3-Tonnen-Motor mit einer maximalen Leistung von 136 PS und 200 Nm Drehmoment. Der Power-Motor hat eine maximale Leistung von 163 PS und ein maximales Drehmoment von 250 Nm; während das Spitzenmodell B260 mit einem 2.0T-Motor mit einer maximalen Leistung von 224 PS und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm ausgestattet ist. Die oben genannten Motoren sind alle 4-bar-Motoren, und das Modell B260 ist außerdem mit dem Allradantrieb 4MATIC ausgestattet, bei dem es sich einfach um eine Stahlkanone handelt. Getriebetechnisch verfügen alle Mercedes-Benz B-Serien über 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und sind mit Schaltwippen ausgestattet, um das sportliche Fahrgefühl zu verstärken. Was das Fahrwerk betrifft, verfügen die Mittelklasse- und Low-End-Modelle des Mercedes-Benz B allesamt über MacPherson-Federbeine vorne und Verbundlenker hinten. Die Kosten sind niedrig und es entspricht nicht sehr der Positionierung einer Luxusmarke. Die niedrige Konfiguration und der Mangel an Aufrichtigkeit bedeuten nicht, dass die Verbundlenkeraufhängung nicht gut ist, aber sie scheint einem importierten Mercedes-Benz, der preislich nahe am Mercedes-Benz C liegt und teurer als der Audi A4L ist, nicht sehr freundlich zu sein . Darüber hinaus weist der Mercedes-Benz B als Modell, das hauptsächlich auf Familienanwender ausgerichtet ist, Probleme wie tote Winkel an der A-Säule, fehlende Lüftungsschlitze hinten und harte Sitze auf, die ihn allesamt weniger benutzerfreundlich erscheinen lassen. Im Vergleich dazu scheinen der ähnlich positionierte Bao 2 Series Touring und der Volkswagen Golf Jialu kostengünstiger zu sein. Bei diesem Artikel handelt es sich um einen Originalartikel von New Car Quick Review. Bitte drucken Sie es nicht ohne Genehmigung nach. Für weitere Neuwageninformationen klicken Sie bitte auf „Folgen“ bei der Neuwagenbewertung oder hinterlassen Sie eine Nachricht, um mit uns zu interagieren.
