Die Gründe für diese Situation sind unzureichendes Öl, Verschleiß oder Beschädigung der Ölpumpe, Alterung und Verschlechterung des Motoröls aufgrund hoher Motortemperatur, Verstopfung des Filters, Beschädigung oder falsche Einstellung des Druckbegrenzungsventils, niedrige Viskosität des Öls , und Ausfall des Drucksensors usw. .
Wenn die rote Öldruckwarnleuchte auf der Instrumententafel aufleuchtet, müssen Sie das Fahrzeug sofort zur Inspektion anhalten, um schwere mechanische Unfälle zu vermeiden. Überprüfen Sie in diesem Fall zunächst, ob der Ölsensor, das Öldruckmessgerät und die gerade abgedeckte Ventilkipphebelwellen-Endabdeckung blockiert sind. Zweitens überprüfen Sie das Druckbegrenzungsventil der Ölpumpe, um festzustellen, ob ein Problem mit dem Innenspalt und dem Zahnradspalt vorliegt, und reparieren Sie es, sobald es rechtzeitig entdeckt wird. Wenn wir den Öldruck prüfen, sollten wir außerdem darauf achten, zuerst das Kabel des Ölsensors zu entfernen, dann den Zündschalter einzuschalten und das entfernte Kabel am Zylinderblock zu erden. Wenn die Nadel des Ölmessstabs bis zum Ende ausschlägt, bedeutet dies, dass das Öl in gutem Zustand ist. Wenn die Auslenkung zu gering ist, ist der Ölmessstab möglicherweise schlecht.
