Derzeit ist das direkte Reifendruckkontrollsystem nicht deaktiviert. Das direkte Reifendrucküberwachungssystem verwendet den im Reifen installierten Drucksensor, um den Reifendruck direkt zu messen, und verwendet den drahtlosen Sender, um die Druckinformationen an das System zu übertragen, um die Überwachungsfunktion zu realisieren.
Der Reifendruck ist der Luftdruck im Reifen. Ist er zu hoch oder zu niedrig, beeinträchtigt dies die Lebensdauer des Reifens. Wenn der Luftdruck zu niedrig ist, führt dies dazu, dass sich der Autoreifen verformt, leicht bricht und der Reifenverschleiß beschleunigt wird. Wenn der Luftdruck zu hoch ist, nimmt die Elastizität des Reifens ab und die Belastung des Reifens während der Fahrt nimmt zu, wodurch das Auto anfälliger für Pannen wird. Der Druckwert des Reifens beim Abkühlen stimmt am besten mit dem markierten Wert des Reifendrucks überein. Wenn das Auto mindestens drei Stunden geparkt oder nicht mehr als 1,6 Kilometer gefahren wird, spiegelt das Reifendrucküberwachungssystem im Allgemeinen den Reifenzustand des Autos wider und hält den Reifendruck in einem angemessenen Bereich.
