【Kenntnisse über das Heimfahrzeug des Besitzers】Der Sommer hat allmählich seine Prägung verloren. Im Herbst regnet es nacheinander Weiden, die am Ufer schwimmen. In dieser nassen Herbstregenzeit dürfte für Autobesitzer das Beschlagen der Windschutzscheibe während der Fahrt am nervigsten sein. Tatsächlich ist die Temperatur innerhalb und außerhalb des Autos unterschiedlich, und der Nebel wird bald das Glas Ihres Autos „küssen“, aber die meisten Autos verfügen mittlerweile über eine Antibeschlagfunktion, sodass dieses Problem für Autobesitzer auftritt, die sich ein wenig mit den Funktionen auskennen von ihrem Auto Es gibt nichts zu sagen, aber kürzlich haben mehrere Autofreunde gleichzeitig in der Auto-Chat-Gruppe des Regisseurs über ein ähnliches Problem berichtet: In diesen Tagen während der Herbstregenzeit fühlt es sich an, sobald mein Scheibenwischer eingeschaltet ist am Glas reiben. Li beobachtete, wie die Scheibenwischer auf der Scheibe wackelten und tanzten, während er das Geräusch von Gummi hörte, der gegen die Scheibe klopfte.
Die Hauptursachen für das Phänomen des Wischerspringens und Glasreibens lassen sich in drei Punkten zusammenfassen. Einer davon ist, dass die Windschutzscheibe des Autos nicht sauber genug ist; Mit zunehmendem Alter des Fahrzeugs nimmt die Festigkeit allmählich ab. Wir überprüfen den Scheibenwischer anhand dieser drei Gründe und das Problem kann grundsätzlich behoben werden.
Anschließend erstellt der Herausgeber eine einfache Analyse und ein Tutorial basierend auf dem Phänomen des Wischerausfalls, das durch diese drei Gründe verursacht wird.
Wenn der Autobesitzer feststellt, dass der Scheibenwischer während der Fahrt an einem regnerischen Tag an der Scheibe reibt und springt, muss er einen nahegelegenen Ort finden, der das Auto vor Regen schützen kann, und das Auto parken. Nach dem Parken stiegen wir als erstes aus dem Auto und überprüften nicht die Scheibenwischer, sondern die Frontscheibe. Viele Autobesitzer haben diese Erfahrung gemacht. Solange es Regenzeit ist, entsteht nach dem Abstreifen der Windschutzscheibe durch den Scheibenwischer ein nebliger „Schmutzfilm“. Egal wie viel Wischwasser versprüht wird, es wird nur vorübergehend gereinigt. Danach erschien eine weitere Schicht lästiger „Schmutzfilm“. Diese Schicht hat sich tatsächlich während des Fahrvorgangs vor der Regenzeit auf der Windschutzscheibe gebildet. Die Ölverschmutzung aus den industriell erschlossenen Gebieten sowie die Staubschadstoffe in industriell erschlossenen Gebieten werden auf dem Glas adsorbiert und bilden einen „Schmutzfilm“, der schwer zu finden ist, wenn es nicht regnet. Sobald es regnet, entsteht dieser „Schmutzfilm“. Wenn der Wischerstreifen diese Verunreinigungen abkratzt, fusselt die Frontscheibe. Mit der Zeit wird auch die Wischerleiste selbst beschädigt, und nach und nach tritt das Phänomen auf, dass der Wischer an der Scheibe kratzt und schlägt.
Wie lässt sich also das Problem des „Schmutzfilms“ auf der Frontscheibe lösen? Um die Bildung von ” zu vermeiden, schrubben Sie die Frontscheibe am besten einmal pro Woche mit klarem Wasser. In einigen Gegenden mit starker Luftverschmutzung können Autobesitzer alkalische Reinigungsmittel problemlos in das saubere Wasser geben.
Wenn die Frontscheibe häufig gereinigt wird und der Wischer an der Scheibe reibt und springt, müssen wir prüfen, ob die Wischerleiste gealtert ist. Im Autozubehörhandel können Sie sich bei Interesse die brandneuen Wischerstreifen ansehen. Die neuen Wischstreifen sind beim Kneifen mit der Hand voller Elastizität (einige minderwertige Produkte sind natürlich nicht ausgeschlossen). Die neuen Wischerstreifen sind weich und lassen sich daher gut von klebrigem Schmutz, Vogelkot und Staub von der Frontscheibe reinigen. Die Wischerstreifen altern mit der Zeit und verlieren ihre ursprüngliche Elastizität, wenn sich das Klima im Frühling, Sommer, Herbst und Winter ändert. Bei unzureichender Elastizität werden die Wischerstreifen zum „persönlichen Killer“ der Frontscheibe. Staub beschädigt die Windschutzscheibe, wenn die Wischerstreifen über das Glas kratzen, und das zerkratzte Glas wird während der Fahrt durch Licht gebrochen, was das visuelle Urteilsvermögen des Fahrers beeinträchtigt. Daher ist es notwendig, die Wischleisten regelmäßig auszutauschen. Es ist ein wichtiger Gegenstand zum Schutz der Frontscheibe und zur Gewährleistung der Fahrsicherheit. Im Allgemeinen beträgt die Lebensdauer gewöhnlicher Markenwischerstreifen eine Saison, der tatsächliche Austauschzyklus hängt jedoch von der Nutzung der Wischerstreifen ab. Wenn das Glas Ihrer Frontscheibe bereits sehr sauber ist, der Scheibenwischer aber beim Einschalten immer noch Kratzer auf dem Glas verursacht und schlägt, sollten Sie die Wischerleiste sofort austauschen und keine größeren Verluste verursachen, um Dutzende von Dollar zu sparen.
Wenn der Besitzer feststellt, dass die Frontscheibe und die Wischerleisten in Ordnung sind und das Problem immer noch nicht gelöst werden kann, müssen wir uns auf die Wischerfederausrüstung konzentrieren. Die Scheibenwischerfeder ist den meisten Autobesitzern sehr unbekannt. Dieses Gerät befindet sich unter dem Wischerarm. Da dieses Gerät bei der späteren Wartung bei vielen Automarken nicht zum Wartungsumfang gehört, ergreifen nur wenige Autobesitzer die Initiative, die Wischerfeder zu überprüfen. Dies hat auch dazu geführt, dass Autobesitzer verwirrt sind, wenn die Federelastizität der Wischerblätter nachlässt. Die Funktion der Wischerfeder besteht darin, eine Abwärtskraft zu erzeugen und die vordere Wischerleiste fest auf die Windschutzscheibe zu drücken. Wenn die Feder nachlässt und die Elastizität nicht ausreicht, ist es schwierig, auf die Wischerleiste zu drücken, sodass zwischen der Leiste und dem Glas ein Spalt entsteht, so dass der Wischer im Arbeitszustand an der Scheibe reibt und springt.
Im Allgemeinen hat die Wischerfeder eine lange Lebensdauer und wird nach 7 bis 10 Jahren nicht nachlassen. Aufgrund verschiedener objektiver Faktoren wie den Nutzungsgewohnheiten des Besitzers und der Fahrzeugumgebung wird die Komponente jedoch frühzeitig verfallen. Generell empfiehlt es der Regisseur jedem. Der Autobesitzer überprüft einmal im Jahr, hebt den Scheibenwischer als Ganzes an, prüft, ob das Federteil verrostet ist, und setzt ihn vorsichtig wieder auf die Frontscheibe. Die Windschutzscheibe verläuft parallel zur Windschutzscheibe. Beachten Sie den Spalt zwischen der Wischerleiste und der Scheibe. Wenn eine offensichtliche Lücke vorhanden ist, müssen Sie sich an die Autofabrik wenden, um die Wischerfeder auszutauschen.
Nachdem die oben genannten drei Schlüsselelemente überprüft wurden, ist es grundsätzlich möglich, Autobesitzer vom regnerischen Wetter fernzuhalten.
