【Fahrzeugkenntnisse des Besitzers】Das aufregende Frühlingsfest kommt wieder und viele private Autobesitzer entscheiden sich dafür, ihre Verwandten und Freunde selbst nach Hause zu bringen. Sie müssen sich in den langen Ferien sehr wohl gefühlt haben! Ich glaube, dass alle Autobesitzer und Freunde ihre Autos vor der Reise gründlich inspiziert und gewartet haben. Und die Zahl auf dem Kilometerzähler Ihres wettergegerbten Autos, das Sie den ganzen Weg begleitet hat, soll sich um ein Vielfaches erhöht haben. Pünktlich zum bevorstehenden Frühlingsfest ist es an der Zeit, entsprechende Routinewartungen durchzuführen. Also, was genau sollten Sie überprüfen?
1. Überprüfen Sie das Motoröl
Generell ist der Mangel an Frostschutzmittel und Motoröl nach Langstreckenfahrten ein häufiges Phänomen. Wenn Sie das Etikett des zuvor eingefüllten Motoröls vergessen haben, füllen Sie jetzt nicht blind neues Motoröl nach, da die gemischte Verwendung von Motoröl mit unterschiedlichen Etiketten nachteilige Folgen haben kann. Der richtige Weg besteht darin, das Etikett des Original-Motoröls zu klären und dann dasselbe Etikett zum Hinzufügen auszuwählen. Wenn Ihr Wartungszeitraum naht, lassen Sie natürlich das ursprüngliche Motoröl ab und füllen Sie neues Motoröl ein.
Und wenn der Flüssigkeitsstand des Frostschutzmittels zu niedrig ist, was tun? Hier möchte ich Ihnen den gesunden Menschenverstand vorstellen: Gewöhnliches Motorfrostschutzmittel muss alle 2 Jahre ausgetauscht werden.
2. Überprüfen Sie die Komponenten im Motorraum
Eine andere Sache, die Sie im Motorraum überprüfen sollten, ist der “Luftfilter”. Wenn während der Fahrt mehr Staub vorhanden ist als in der Stadt, kann der Luftfilter während dieser Zeit zu viel Staub aufnehmen, und wenn der Staub in den Motor eindringt, führt dies zu einem Verschleiß verschiedener Teile des Motors. Dies führt zu einer schlechten Luftansaugung des Motors und zu einem Leistungsabfall. Daher ist es notwendig, den Luftfilter zu entfernen und zu überprüfen.
3. Überprüfen Sie das Aussehen und die Lackoberfläche der Karosserie
Das hier erwähnte Erscheinungsbild umfasst die Körperoberfläche und alle Teile, die Sie sehen können. Was sich kompliziert anhört, ist eigentlich ganz einfach. Zum Beispiel nach einer langen Fahrt mit hoher Geschwindigkeit, ob die Lackoberfläche Ihrer Karosserie beschädigt ist (aufgrund von Fahrten mit hoher Geschwindigkeit ist es unvermeidlich, dass kleine Steine auf die Straßenoberfläche prallen, was zu Schäden an der Karosserie führt der Lackoberfläche). Die Methode besteht darin, das gefaltete Auto zu waschen und dann zweimal um Ihr Auto herumzugehen und den verletzten Teil rechtzeitig zu finden.
4. Überprüfen Sie die Reifen
Ein weiterer Punkt ist, dass auch mit bloßem Auge beurteilt werden kann, ob die Reifen übermäßig abgenutzt sind. Nach Langstreckenfahrten weisen einige Räder offensichtliche Narben, übermäßige Abnutzung oder „Trauma“ auf. Zu diesem Zeitpunkt können Sie je nach Situation das Reserverad austauschen und so schnell wie möglich zur weiteren Inspektion in den nahe gelegenen 4S-Shop gehen. Außerdem kann die Positionierung der Reifen nach längerem Stoßen versagen. Zu diesem Zeitpunkt ist das bemerkenswerteste Merkmal, dass das Fahrzeug abweicht und springt. In diesem Fall müssen Sie auch zur Inspektion in den 4S-Shop gehen.
5. Überprüfen Sie das Bremssystem
Untersuchen Sie die Oberfläche der Bremsscheibe durch die Felge aus Aluminiumlegierungsstahl des Reifens. Die Oberfläche der Bremsscheibe ist ursprünglich glatt. Bei offensichtlichen Rillen kann es sein, dass sich beim Fahren auf einer Schotterstraße einige kleine Sandsteine zwischen Bremsscheibe und Kotflügel festsetzen und die Oberfläche der Bremsscheibe ständig gerieben wird, sodass die Rillen entstehen. . Wenn dies passiert, kann das Fahrzeug während der Fahrt ein „clang, clang“-Geräusch machen, und in einigen Fällen kann der Besitzer ein Quietschen hören, wenn die Bremsen gezogen werden.
6. Überprüfen Sie den Innenteppich
Gemäß der Erfahrung des Technikers, der das Auto benutzt, sollte der Besitzer prüfen, ob der Fahrzeugteppich nass ist, wenn das Fahrzeug einige schlechte Straßen passiert (z. B. durch Waten) oder starken Regen, Überschwemmungen usw. ausgesetzt ist. Es gibt einige Löcher an der Karosserie einiger Marken, die mit Gummi verschlossen sind. Aufgrund der nachlassenden Dichtleistung des Gummistopfens dringt nach langer Zeit Wasser in das Auto ein, wenn das Auto überflutet wird oder watet. Die Lage ist nicht ernst. Es kann jedoch Schimmel und Geruch im Auto verursachen.
7. Prüfen, ob das Chassis „beschädigt“ ist
Der Besitzer kann sich erinnern, ob es Erfahrungen mit Kratzern am Fahrgestell während der Fahrt gibt. Vergleichen Sie gleichzeitig, ob es vor und nach dem Autourlaub offensichtliche Veränderungen gibt. Wenn ungewöhnliche Fahrgestellgeräusche, Lenkradvibrationen, Ölflecken auf der Parkposition des Fahrzeugs usw. auftreten, bedeutet dies, dass das Fahrgestell beschädigt wurde. Dies liegt daran, dass Straßenhindernisse das Fahrgestell zerkratzen, was zu einer Verformung einiger Teile des Fahrgestells führt, insbesondere die oberen und unteren Schwingarme, Spurstangen für die linke und rechte Richtung usw. sind anfällig für Verformungen. Einige kleinere Kratzer führen auch zu einer leichten Undichtigkeit der Ölwanne oder der Ölwanne des Getriebes, und dies sind Probleme, die der Besitzer nicht rechtzeitig durch Selbsttests erkennen kann. Es wird empfohlen, sich an den Hersteller zu wenden, um eine professionelle Chassis-Rostschutzpflege oder Sprühfarbe zu erhalten, um das Chassis einmal zu “panzern”, um zukünftige Probleme zu vermeiden.
Acht, überprüfe das ganze Autoglas
Wenn es um die Glaspflege geht, müssen Sie sich fragen, welche Pflege kann Glas neben dem Waschen mit Wasser haben? Tatsächlich ist die Glaspflege sehr sachkundig, nicht alle Probleme können durch Spülen mit Wasser gelöst werden. Wenn zum Beispiel das Glas mit Öl verschmutzt ist, kann es sein, dass es mit bloßem Auge nicht sichtbar ist, aber die Effizienz des Scheibenwischers wird stark reduziert. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie ein entfettendes Reinigungsmittel verwenden, um das Fett zu entfernen. Es gibt auch diese dauerhaften Kratzer auf der Windschutzscheibe, die durch den Einschluss von Sand und Kies in den Scheibenwischer verursacht werden, und das Trauma, das durch den Aufprall von Steinen auf dem Glas verursacht wird. Sie sind keine „Krankheiten im Endstadium“ für die moderne Autowartungstechnik. Fortschrittliche Materialien und Technologien Diese Wunden können poliert und repariert werden.
Durch die oben genannten 8 Vorinspektionen „von außen nach innen“ werden Sie meines Erachtens ein umfassenderes Verständnis für den Zustand Ihres Autos haben, und die Inspektion von Motor, Bremsen und Reifen ist am kritischsten
