Das Luftgitter und das Klimaanlagengitter sind das Luftfilterelement und das Klimaanlagenfilterelement. Die Wechselzeit der beiden Filterelemente ist unterschiedlich. Die Austauschzeit der Luftzelle beträgt etwa 3 bis 6 Monate. Berechnet nach gefahrenen Kilometern wird es alle 10.000 bis 20.000 Kilometer getauscht. Die Austauschzeit des Klimaanlagengitters wird länger sein, 1 Jahr oder alle 15.000 Kilometer.
Die Austauschzeit des Klimaanlagengitters und des Luftgitters wird durch die Fahrumgebung beeinflusst, und die Austauschzeit ist nicht festgelegt. Wenn das Fahrzeug oft in einer schlechten Umgebung gefahren wird, wie z. B. mehr Staub oder Kätzchen, verkürzt sich die Austauschzeit. Autobesitzer müssen sich angewöhnen, die Klimaanlage und die Lüftungsgitter regelmäßig zu überprüfen. Kommt es zu einer Verstopfung, muss diese rechtzeitig ersetzt werden.
Die Rolle des Luftnetzes
Das Luftgitter kann die Partikelverunreinigungen in der Luft herausfiltern, um sicherzustellen, dass die in den Zylinder eintretende Luft relativ sauber ist und der Staub nicht leicht in den Motor gesaugt wird und keinen ernsthaften Verschleiß an anderen verursacht Bauteile wie Zylinder und Kolben. Wenn die Luftzelle längere Zeit nicht ausgetauscht wurde, gelangen die Verunreinigungen in den Motorzylinder, wodurch mehr Kohlenstoffablagerungen entstehen, die Leistung des Fahrzeugs sinkt, der Kraftstoffverbrauch steigt und die Lebensdauer beeinträchtigt werden kann des Motors.
Die Rolle der Klimaanlage
Das Klimaanlagengitter kann Verunreinigungen in der in das Auto eintretenden Luft herausfiltern, wie z. B. gewöhnliche Staubpartikel, so dass die Luft im Auto relativ frisch und sauber ist und die Fahrumgebung besser wird. Wenn das Klimaanlagengitter längere Zeit nicht ausgetauscht wurde, kommt es zu einem deutlichen Eigengeruch, es wachsen mehr Bakterien und die Gesundheit der Passagiere wird stark geschädigt.
