Während der europäischen und amerikanischen industriellen Revolution im späten 19. Jahrhundert waren wissenschaftliche und technologische Innovationsaktivitäten sehr aktiv, und es entstanden endlos neue Produkte und neue Erfindungen. Edison erfand das Licht, Bell erfand das Telefon, Marcii erfand das Radio, Macsin erfand das Maschinengewehr, Carl u0026 Middot; Mercedes-Benz hat das Auto erfunden u0026 hellip; u0026 hellip; Ein großer Fortschritt und Verbesserung. Am 11. Juli 1899 gründeten neun italienische Unternehmer und Adlige aus Permont \u0026 ldquo mit 80.000 Meilen sozialem Kapital. Im selben Jahr kam Fiats erstes Auto 4HP heraus. Dieses Auto, das der Kutsche nahe kommt, produzierte im ersten Jahr 8 Autos.
Unter den Aktionären von Fiat, Joevani u0026 Middot; Aneli, der einst Kavallerieoffizier war, war fleißig bei der Arbeit. Er bewunderte Fortschritt, Innovation und Technologie. Er war ein Mensch mit weitem Wissen. 1902 wurde er zum geschäftsführenden Direktor gewählt. Er führte die Entwicklung des Unternehmens in zwei Richtungen, nämlich die Diversifizierung und Eroberung des Marktes mit weitreichender Marktdynamik. In nur wenigen Jahren ist Fiat schnell gewachsen, die Mitarbeiterzahl ist von 150 auf 2.500 gestiegen und hat den ersten Lkw mit 12 PS, 60 PS, 100 PS, 130 PS und Fiat auf den Markt gebracht. Die Höchstgeschwindigkeit der 1907 produzierten 130-PS-Wagen erreichte 160 Stundenkilometer, was für die damalige Zeit eine große Leistung war. Zur gleichen Zeit begann Fiat mit der Produktion von Bus-, Schiffs- und Flugzeugmotoren, und die Produkte wurden in die Vereinigten Staaten und nach Australien exportiert. Der Ausbruch des Ersten Weltkriegs im Jahr 1914 zwang Fiat, in den Krieg zu ziehen, um dem Krieg zu dienen und Flugzeuge, Maschinengewehre, Flugmotoren und andere Militärprodukte herzustellen. Unmittelbar nach Kriegsende im Jahr 1919 brachte Fiat Kleinwagen wie 501, 502 und 510 und den ersten Traktor von Fiat auf den Markt: 702.
Im November 1920 Jovani u0026 Middot; Ariel wurde zum Vorsitzenden Fiat gewählt. 1923 wurde die Fiatelins Duo Factory, die von Fords Produktionsflusslinie gebaut wurde, fertiggestellt. Es war damals das größte Automobilwerk in Europa und übernahm ein neues Managementmodell. Es war damals das industrielle Symbol Italiens. Im wirtschaftlichen Aufschwung der 1920er Jahre entwickelte Fiat eine Reihe von Luxusautos und Supersportwagen. Das Unternehmen hat sich mit OM und SPA und anderen Unternehmen zusammengeschlossen, um den Produktionsumfang und die Produkttypen zu erweitern. In den frühen 1920er Jahren entwarf und produzierte Fiat FIAT3000-Leichtpanzer für die italienische Armee. Er war der erste italienische Inlandspanzer und war bis zum Zweiten Weltkrieg im Einsatz. 1923 stellte Fiat Kooperationsprojekte zur Produktion von Lastkraftwagen und Personenkraftwagen im aufstrebenden sozialistischen Land Sowjetunion in Form einer Produktionslizenz zusammen.
In den 1930er Jahren produzierte Fiat 518, 527 Luxusautos und 508 und 500 Kompaktwagen. Italiens erste Familienlimousine, die den einfachen Leuten gegenüberstand. Er ist klein, billig, gut und wird vom Publikum sehr begrüßt. Er wurde bis 1955 produziert. 1936 entwickelte Fiat einen 635RGL Nosteng-Bus mit einem Gasgenerator und verwendete Brennholz als Brennstoff.
1939 brach ein Zweiter Weltkrieg aus. Fiat verlagerte seine Produktion noch einmal umfassend in den Kriegsdienst. Die italienische Wirtschaft wurde durch den Krieg schwer getroffen, die Produktionsanlagen von Fiat wurden schwer beschädigt. Baiye-Depression.
In den 1950er Jahren entwickelte sich Italien schnell, Fiat wurde zum größten Nutznießer und entwickelte sich schnell von der Automobilherstellung über landwirtschaftliche Maschinenprodukte zur Luftfahrtindustrie. In den vergangenen 15 Jahren fuhren mehr als 4 Millionen FIAT600 vom Band.
In den 1960er Jahren waren Fiat124 und FIAT125 eines der besten Familienautos in Europa. Fiat124 produzierte in Italien insgesamt 4 Millionen Fahrzeuge. Die Sowjetunion führte auch die Produktionslinie des Autos ein, um Autos der Marke Rada herzustellen. Es wurde bis Mitte der 1990er Jahre produziert. In den späten 1980er und frühen 1990er Jahren Export. Polen führte FIAT125 ein. Mit der weiteren Stärkung der Stärke begann Fiat, andere einheimische Automobilhersteller zu fusionieren. 1969 fusionierte Fiat mit der Lanqia Automobile Factory und erwarb 50 % der Anteile an der Ferrari-Autofabrik. Gelegenheit. 1984 erwarb er Alpha u0026 Middot; Romeo. 1993 erwarb er Maserati und wurde zu einem Autounternehmen mit einer Vielzahl von Marken. Um den Betrieb zu erleichtern, wurde Fiat Motors 1979 ein unabhängiges Unternehmen der Fiat Motor Group. Jede Marke der Fiat Group behält die traditionellen Eigenschaften von Fiats Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit bei. Das Lanqia-Auto mit edler Abstammung behält einen eleganten und distinguierten Stil bei. Alpha u0026 Middot; Romeo ist ein Zeichen für moderne Sportwagen. Maserati zeigte die Essenz des italienischen Coupés. Ferrari ist der beste Sportwagen der Welt.
1980 produzierte Fiat eine von Georgiaro entworfene Panda-Mini-Limousine und begründete das Konzept der kleinen multifunktionalen Autos. Derzeit ist das Auto noch in Produktion. Umfangreiche Aufmerksamkeit wurde als bestes Auto bewertet u0026 rdquo; 1984. Entwerfen Sie ein geeignetes Auto für Autofabriken in anderen Ländern und entwerfen Sie ein Kürbisauto für die jugoslawische Automobilfabrik Red Flag. Das Auto, das in den 1980er Jahren viel in die Vereinigten Staaten exportierte und die Ibiza-Limousine für Spanien entwarf (dh The Ingel Sedan in Nanjing), hat das Geschäftsfeld erweitert. In den 1990er Jahren verschärfte sich der globale Wettbewerb der Automobilindustrie. Die Fiat Group hat sich dieser schweren Herausforderung gestellt. Einerseits wird viel in technologische Innovationen investiert und andererseits verfolgt sie eine globale Geschäftsstrategie, um den Entwicklungsmarkt mit potenziellen Entwicklungsregionen für den Automobilmarkt zu stärken. Fiat expandierte weiter auf ausländische Märkte, Exporteinnahmen machten 60 % des Gesamtumsatzes aus und brachten eine Reihe beliebter Produkte auf den Markt. 1993 u0026 ldquo;Wa / Bravo u0026 rdquo; und 1996 u0026 ldquo; Alpha u0026 Middot; Romeo 156, u0026 rdquo; sind die Mainstream-Modelle auf dem europäischen Limousinenmarkt. Im April 1996 u0026 ldquo; Pario;u0026 rdquo; Serienautos, die in Polen, Brasilien, Argentinien und anderen Ländern produziert werden, mit einer Produktion von mehr als 1 Million Fahrzeugen.
Nun ist Fiat seit 102 Jahren durch einen holprigen Weg gegangen. Er hat schwierige Jahre verbracht und sich zu einem balkenförmigen Unternehmen in der italienischen Industrie entwickelt. Im neuen Jahrhundert arbeitete er weiter hart daran, sich dem Ziel zu nähern, ein internationales Unternehmen zu werden, um die führende Position der Zukunft einzunehmen Weltautowelt.
