【Fahrzeugkenntnisse des Autobesitzers]Jetzt werden die Verkehrsbedingungen in der Stadt immer schlimmer, und das Stop-and-go im Stau macht die Besitzer von Autos mit Schaltgetriebe erschöpft. Daher ist ein leichtes und störungsfreies Auto mit Automatikgetriebe für die meisten Stadtmenschen fast der erste Blickfang, der ein Auto kauft. Obwohl ein Auto mit Automatikgetriebe einfach zu bedienen und bequem ist, da das Automatikgetriebesystem eine sehr ausgeklügelte Baugruppe ist, ist insbesondere das manuelle Automatikgetriebe in seiner Struktur komplizierter. Wenn das Automatikgetriebe einmal ausfällt, kann es daher sehr mühsam und teuer zu reparieren sein. Aus diesem Grund erfordern Automatikgetriebe eine sorgfältigere Pflege und Wartung.
Getriebeöl regelmäßig prüfen
In das Automatikgetriebe wird eine Art Schmieröl namens ATF eingespritzt. Seine Funktion ist nicht nur das Schmieren und Kühlen, sondern auch die Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe. Die Betriebstemperatur von ATF-Öl liegt im Allgemeinen bei etwa 120 Grad Celsius, daher ist die Qualität des Öls sehr hoch und es muss sauber gehalten werden.
Prüfen Sie immer, ob der Ölstand des Automatikgetriebes normal ist. Die Prüfmethode für Automatikgetriebeöl unterscheidet sich von der für Motoröl. Das Motoröl wird im Kühlzustand geprüft, während das Getriebeöl auf etwa 50 ° C vorgewärmt werden muss, und dann wird der Schalthebel 2 Sekunden lang in jedem Gang belassen. Legen Sie es in den Parkgang. Zu diesem Zeitpunkt sollte der normale Ölstand des Ölpeilstabs zwischen der höchsten und der niedrigsten Linie liegen. Wenn es nicht ausreicht, fügen Sie rechtzeitig Öl der gleichen Qualität hinzu.
Im Allgemeinen wird empfohlen, das Automatikgetriebeöl alle 12 Monate oder längstens nach 20.000 Kilometern zu wechseln, unabhängig davon, ob es sich um ein Schaltgetriebe oder ein Automatikgetriebe handelt. Das oben Gesagte ist jedoch nur eine allgemeine Empfehlung. Aufgrund der besonderen Fahrzeugbedingungen in Peking, es gibt viele Wind- und Sandwetter, Straßenstaus und schlechte Luftqualität, wird empfohlen, dass der Hauptfahrer des Fahrzeugs das ATF regelmäßig überprüft und rechtzeitig ersetzt.
Getriebeöl richtig wechseln
Im Allgemeinen werden beim Austausch des Automatikgetriebeöls die meisten Schrauben am Ölboden des Automatikgetriebes entfernt, um das alte Öl auslaufen zu lassen und dann neues Öl hinzuzufügen, aber nur etwa 30 % des neuen Öls können ersetzt werden und 70 % des alten Öls bleibt übrig. verbleibt im Getriebe. Wenn das Öl durch Entfernen der Ölwanne gewechselt wird, kann die Ölwechselrate von 70% erreicht werden, was die Gesundheit des Getriebes tatsächlich gewährleisten kann. Die derzeit beste Ölwechselmethode ist jedoch der dynamische Ölwechsel mit speziellen Getriebereinigungsgeräten. Während des Betriebs des Getriebes wird das alte Öl vollständig umgewälzt und abgelassen, bevor neues Getriebeöl eingefüllt wird, damit das Öl gewechselt werden kann. Die Quote liegt bei 90 % oder mehr.
Die Reibwerte von Automatikgetrieben von GM, Toyota, Ford und anderen Marken sind unterschiedlich, daher ist das ATF-Öl unterschiedlich und nicht mischbar. Die gemischte Verwendung von ATF führt zu Schäden an den Reiblamellen des Getriebes, was zum Durchrutschen von Kupplung und Bremse führt und in schweren Fällen zur Zerstörung der Reiblamellen führt.
