Wenn Fahrzeuge keinen Harnstoff verbrennen, ist das Problem oft nicht dasselbeFehlercode, Aber eine Reihe von Fehlercodes, die nacheinander überprüft werden müssen. Sie können die entsprechenden Codes über das Diagnosegerät der Servicestation überprüfen. Wenn das Fahrzeug keinen Harnstoff verwendet oder Produkte mit unzureichender Reinheit und minderer Qualität verwendet, wird die Drehmomentabgabe des Motors begrenzt. Gleichzeitig verunreinigt Harnstoff von schlechter Qualität den Katalysator im katalytischen SCR-Reaktionstank, was schwerwiegende Folgen hatFindenIm Fahrzeug steckt viel Harnstoff, der rechtzeitig überholt werden sollte.
Keine brennende Harnstofflösung
1. Überprüfen Sie, ob der Nachbearbeitungskabelbaum und der Sensor in normalem Kontakt sind, und wenn ein Problem auftritt, stellen Sie es rechtzeitig ein und reparieren Sie es;
2. Prüfen Sie, ob die Harnstoffleitung in Ordnung ist und ob Lecks vorhanden sind. Wenn ja, muss es rechtzeitig ersetzt werden;
3. Überprüfen Sie, ob die Harnstoffpumpe normal funktioniert. Sobald festgestellt wird, dass sie anormal arbeitet, ist es notwendig, die Ursache des Fehlers rechtzeitig zu überprüfen;
4. Prüfen Sie, ob die Harnstoffdüse normal funktioniert. Wenn festgestellt wird, dass die Düse verstopft ist oder sich nicht normal öffnen lässt, sollte sie rechtzeitig gereinigt oder ausgetauscht werden.
Gründe, Harnstoff nicht zu verbrennen
Probleme bei der Nachbearbeitung führen dazu, dass kein Harnstoff verbrennt; eine Verstopfung der Rohrleitung oder des Filterelements führt indirekt dazu, dass kein Harnstoff verbrannt wird; Ein Ausfall des Heizrelais führt auch zu einer niedrigen Harnstofftemperatur und keinem Harnstoffbrennen und einer Harnstoffblockierung ohne Brennen.
Autoharnstoff wird auch als Abgasbehandlungsflüssigkeit bezeichnet, eine Flüssigkeit, die in der SCR-Technologie verwendet wird, um die Stickoxidbelastung in Dieselfahrzeugabgasen zu reduzieren. Das Fahrzeug verbrennt keinen Harnstoff, was bedeutet, dass das SCR-System nicht richtig funktioniert. Obwohl es Geld für Harnstoff sparen kann, werden die darin enthaltenen chemischen Substanzen schnell oxidiert und auch die Harnstoffdüse wird verstopft, wodurch das gesamte System verschrottet wird. Die Kosten für den Austausch des SCR-Systems sind weit höher als der Verbrauch. Die Kosten für Harnstoff sind viel teurer.
