Angesichts des Staubs und Schmutzes auf der Außenseite des Wassertanks des Autos verwenden wir in der Regel eine Wasserwäsche, um den Reinigungszweck zu erreichen. Die spezifischen Methoden sind wie folgt:
1. Da der Wassertank des Autos grundsätzlich in der Motorstoßstange versteckt ist, muss die Stoßstange vor der Reinigung entfernt werden. Bei der Demontage darauf achten, dass alle Befestigungsschrauben herausgedreht sind und gleichzeitig von beiden Enden zur Mitte langsam demontieren und die Befestigungsschnalle nicht brechen.
2. Nach dem Entfernen der Stoßstange können wir die Position des Wassertanks sehr intuitiv erkennen. Bringen Sie die Mündung der Wasserpistole in eine Sprühform, stellen Sie den Druck auf eine geeignete Größe ein und spülen Sie dann die Oberfläche des Schmutzwassertanks.
3. Überprüfen Sie nach dem Spülen, ob der Kühlkörper gebrochen ist, verwenden Sie eine Pinzette oder einen Bambusstab, um ihn zu begradigen. Nachdem alle Inspektionen abgeschlossen sind, montieren Sie die Stoßfänger in umgekehrter Reihenfolge der Demontage, um die Reinigung des Wassertankkühlers abzuschließen.
Der Wassertank des Autos wird auch Kühler genannt. Als wichtigstes Wärmeabfuhrorgan im Motorkühlsystem ist es nicht nur der Rücklaufkanal des großen Kreislaufs des Motorkühlsystems, sondern auch das Herzstück des Kühlmittels zur Wärmeabfuhr und Aufrechterhaltung der normalen Betriebstemperatur des Motors.
Der Wassertankkühler erfüllt hauptsächlich den Zweck der schnellen Wärmeleitung, indem er den Strom aufteilt und die Kontaktfläche zwischen dem Kühlmittel und der Rohrwand des Kühlers vergrößert und schließlich die vom Kühlmittel vom Kühlerrohr an die Luft geleitete Wärme über die Kühlkörper. Bei längerem Gebrauch setzt sich unweigerlich Schmutz am Kühler fest. Die Ansammlung von Staub und Schmutz beeinträchtigt die Wärmeableitungseffizienz des Kühlers. Daher ist es notwendig, den Kühler zu reinigen, um den Kühler wieder in einen normalen Betriebszustand zu versetzen.
