Beim Getriebeölwechsel durch Schwerkraft wird die Ablassschraube unter dem Getriebeöl geöffnet, und das Getriebeöl fließt durch Schwerkraft und Fließfähigkeit aus. Nach längerem Motorlauf muss das Öl abgelassen und dann nachgefüllt werden Neues Getriebeöl ist ausreichend. Um das Getriebeöl der Fahrradmaschine zu wechseln, öffnen Sie die Ablassschraube unter dem Getriebeöl. Nach Ablauf von ca. 3 Liter Altöl wird die Schraube an der Ölwanne herausgeschraubt. Der 1 Liter Altöl im Inneren wird ebenfalls abgelassen und gereinigt. Ölwanne. Nach dem Einfüllen von neuem Getriebeöl in das Getriebe wird das verbleibende alte Öl aufgrund des Drucks herausgedrückt, was dem Drücken von Vorwärtswellen von den Rückwellen des Jangtse-Flusses entspricht.
Jede Methode hat ihre Vor- und Nachteile. Die Vorteile des Schwerkraftwechselgetriebeöls sind niedrige Kosten, schnelle Austauscheffizienz und bequeme Bedienung. Der Nachteil ist, dass das Öl nicht sauber ist und die Ölwechselrate nur 40% bis 50% erreichen kann. Der Vorteil des Getriebeölwechsels der Fahrradmaschine besteht darin, dass der Ölablass relativ sauber ist und die Ölwechselrate 80% erreicht. Der Nachteil besteht darin, dass die Betriebszeit lang ist, die Kosten gering sind und es zu Fehlfunktionen kommen kann. Der Besitzer kann die Methode zum Wechseln des Getriebeöls nach seinen eigenen Bedürfnissen wählen.
Der Wechselzyklus des Getriebeöls ist nicht festgelegt und wird hauptsächlich vom Fahrzeugmodell und der Art des Getriebeöls bestimmt. Im Allgemeinen beträgt der Austauschzyklus von Automatikgetriebeöl 50.000 Kilometer bis 80.000 Kilometer oder zwei Jahre, und der Austauschzyklus von Schaltgetriebeöl beträgt im Allgemeinen 100.000 Kilometer oder drei Jahre.
