IchDas Familienauto-Wissen des BesitzersIchWas sollen wir tun, wenn der EFI-Automotor ausfällt? Lassen Sie uns als Nächstes einen Blick auf die drei Hauptfehler des EFI-Motors werfen. Was sollen wir machen?
1. Der Steuerknüppel lässt sich nicht aus dem P-Gang herausziehen
Beim Automatikgetriebe AL4 tritt ein Fehlerphänomen auf, bei dem der Fahrjoystick nicht aus dem P-Gang herausgezogen werden kann. Zu diesem Zeitpunkt können andere Gänge nicht eingelegt werden und das Auto kann sich nicht bewegen, und der Fahrer wird sehr genervt. Natürlich ist es sinnlos, den Joystick mit einem harten Brett zu fahren. Es gibt eine geniale Art, den Joystick zu ziehen: Wie man die Lebensdauer des Motorventiltriebs verlängert und das Turboluftansaugsystem des Motors modifiziert.
A.Schließen Sie die Eingangs- und Ausgangsklemmen des Bremslichtschalters kurz;
B.Verwenden Sie einen großen Schraubendreher, um den Elektromagneten schräg in das Schließfach einzuführen, um den Elektromagneten herauszuziehen, und ziehen Sie den Joystick schnell heraus;
C.Demontieren Sie den zentralen Schmutzbehälter, ziehen Sie den Ankerkern des Schlosstreibers direkt heraus und ziehen Sie den Schalthebel in die Position “N”.
Voraussetzung für die Behebung dieses Fehlers ist natürlich, dass nach dem Treten des Bremspedals das Bremslicht nicht mehr wirksam leuchtet. Wenn die Leuchten „SPT“ und „*“ auf dem Armaturenbrett blinken, kann es sein, dass der Computer des Automatikgetriebes beschädigt ist oder das Startrelais verhindert ist. Zu diesem Zeitpunkt kann der Schalthebel nicht durch die obigen Verfahren herausgezogen werden.
2. Methoden zur Beseitigung des Luftwiderstands
Auch im Kraftstoffversorgungssystem von EFI-Fahrzeugen kann es zu Lufteinschlüssen kommen. Außer aus konstruktiven Gründen befinden sich der Kraftstofftank und die Ölleitung in der Nähe von Hochtemperaturbereichen, die anfällig für Lufteinschlüsse sind, die durch herkömmliche Kühlmethoden mit kaltem Wasser und kalten Lappen beseitigt werden müssen. Andere EFI-Fahrzeuge haben auch einen Luftwiderstand. Beispielsweise schaltet sich das Fukang EFI Fahrzeug während der Fahrt plötzlich aus und lässt sich nicht mehr starten.
Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie den Schalter einschalten, mehrmals starten und das Öl aus der zerlegten Autofilterdüse mit dem Ölbehälter auffangen, bis das schaumige Benzin abgelassen ist. Ziehen Sie einfach das Ölrohr fest, und es wird Ihnen gleichzeitig angezeigt, dass Sie beim Tanken nicht den weißen Knopf in der Kraftstofftanköffnung drücken, um den Kraftstofftank mit Öl zu füllen, damit das Gas im Kraftstofftank keinen Platz hat entladen. Solche Fehler treten am ehesten bei einem Taxi mit vollem Tank auf.
3. Methoden zur Vermeidung von Überschwemmungen
Das Beverly Car fuhr in einem sintflutartigen Regen und war anfällig für Überschwemmungsausfälle. Der Grund dafür ist, dass sich die Ansaugöffnung unter der Vorder- und Unterseite der Wassertankmaske befindet. Das verspritzte Schlammwasser wird leicht von der Ansaugöffnung durch den Luftfilter in den Zylinder gesaugt, wodurch der Zylinder überflutet und das Zylindergehäuse beschädigt wird. Wenn im Norden ein Sandsturm auftritt, kann der Staub aufgrund der strukturellen Eigenschaften des Fukang-Autos leicht durch die Ansaugöffnung in den Luftfilter gelangen und zu Verstopfungen und Flammendurchschlag führen.
Notfallmethode:Bei Sandsturmwetter ist es sehr effektiv, den Staub des Luftfilterelements häufig zu reinigen, und es ist auch sehr effektiv, die Ansaugöffnung zur Seite zu drehen. An regnerischen Tagen sollte die Geschwindigkeit des Fahrzeugs kontrolliert, die Straße gewählt und die Pfützen und Teiche nicht gespült werden. Wenn der Regen lange anhält, entfernen Sie einfach vorübergehend das Saugrohr von einem Ende des Luftfilters und installieren Sie es nach klarem Wetter, wodurch Tanküberflutungen und Zertrümmerungsunfälle effektiv vermieden werden können.
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