Direkt nach dem Wechsel des Frostschutzmittels läuft für eine Weile weniger. Diese Situation kann sein, dass sich beim Hinzufügen des Frostschutzmittels Luft in der Leitung befindet und die Frostschutzmittelzirkulation während des normalen Fahrens des Fahrzeugs Luft ablässt, so dass es sich anfühlt, als ob weniger Frostschutzmittel vorhanden ist. Zu diesem Zeitpunkt können Sie fortfahren Frostschutzmittel in die entsprechende Skala einfüllen.
Es kann jedoch auch zu Undichtigkeiten kommen, die dazu führen, dass das Frostschutzmittel zu schnell abnimmt. In diesem Fall gehen Sie am besten zum Reparaturwerkstatt zur Inspektion, sonst ist der Frostschutzverlust zu groß und Sie müssen ihn von Zeit zu Zeit hinzufügen.
Im Allgemeinen wird der normale Kühlmittelverbrauch um etwa 10 bis 36 % pro Jahr reduziert. Wenn das Kühlmittel nicht ausreicht, fügen Sie es rechtzeitig hinzu und ersetzen Sie es regelmäßig, da der Siedepunkt des Kühlmittels nach längerem Gebrauch sinkt und der Gefrierpunkt ansteigen kann, was die Wärmeableitungseffizienz des Kühlsystems beeinträchtigt und nicht ist förderlich für den normalen Betrieb des Motors. Bei gewöhnlichen Familienautos wird das Kühlmittel in der Regel alle zwei Jahre oder 40.000 Kilometer gewechselt.
Denken Sie beim Hinzufügen von Frostschutzmittel daran, keine anderen Frostschutzmittelmarken und -modelle zu mischen, da die Zusammensetzung des Frostschutzmittels unterschiedlich ist, was dazu führen kann, dass die Wirkung des Frostschutzmittels nachlässt oder sogar einige Teile beschädigt werden. Wenn Sie andere Frostschutzmittel ersetzen möchten, sollten Sie zuerst das Originalfrostschutzmittel ausgießen, den Wassertank reinigen und dann das neue Frostschutzmittel hinzufügen.
Die normale Kühlmittelmenge sollte zwischen den Skalenlinien “MAX” und “MIN” kontrolliert werden. Ist der Kühlmittelstand niedriger als die „MIN“-Skalenlinie, Kühlmittel rechtzeitig nachfüllen.
