Unter normalen Umständen ist es normal, dass das Frostschutzmittel um etwa 10 bis 36 % pro Jahr abnimmt. Wenn das Kühlmittel in einem Jahr unter die Mindestlinie fällt, ist das meiste davon anormal. Wenn Fahrzeuge nicht häufig verwendet werden, ist der Kühlmittelverbrauch relativ höher.
Bei anormalem Kühlmittelverbrauch den Zustand jedes Teils prüfen, die Fehlerstelle beseitigen und rechtzeitig reparieren. Überprüfen Sie zuerst, ob Wasser aus der Außenseite des Kühlsystems austritt, und verwenden Sie die Anziehmethode, um die undichten Teile zu entfernen. Zur Inspektion kann eine trockene und saubere Holzleiste in die Ablauföffnung der Wasserpumpe geschoben werden. Wenn sich Wasser auf der Holzleiste befindet, bedeutet dies, dass die Pumpe undicht ist.
Wenn nach der externen Inspektion des Kühlsystems keine Leckage vorhanden ist, kann davon ausgegangen werden, dass im Kühlsystem Wasser austritt. Bei laufendem Motor tritt viel Wasserdampf aus dem Auspuffrohr aus oder wenn der Ölmessstab herausgezogen wirdentdeckenDas Vorhandensein von Kühlmittel im Öl kann darauf hindeuten, dass der Wassermantel gebrochen oder das Wasserdurchgangsloch der Zylinderkopfdichtung beschädigt ist, wodurch Kühlmittel in das Kurbelgehäuse, den Zylinder oder die Ein- und Auspuffrohre austritt.
Wenn Sie feststellen, dass das Kühlmittel normalerweise nicht verbraucht wird, gehen Sie zum Reparaturwerkstatt rechtzeitig überprüfen, um Schäden am Motor und an seinem Betrieb durch fehlendes Kühlmittel zu vermeiden. Kühlmittel soll sicherstellen, dass der Motor im normalen Temperaturbereich arbeiten kann, spielt eine wichtige Rolle, kann den Motor gut schützen.
