Einige Internetnutzer fragten, alle sagtenAbsrechtsWagenSicherheit ist sehr wichtig, aber ich habe immer noch nicht ganz verstanden, warum ABS so viele Vorteile hat?
Das Auto stieß plötzlich auf eine SituationBremseDerzeit neigen mehr als 90 % der Autofahrer dazu, auf die Bremspedal bis zum Ende, um eine plötzliche Bremse zu machen. Zu diesem Zeitpunkt ist das Auto sehr anfällig für Rutschen und Seitenrutschen, was allgemein als „Tail Flick“ bekannt ist. Ein Phänomen, das sehr leicht Autounfälle verursacht. Es gibt viele Gründe für das Abrutschen eines Autos, wie z.B. Fahrgeschwindigkeit, Bodenbeschaffenheit,ReifenStrukturen usw. führen zu Seitenschlupf, aber der grundlegendste Grund ist, dass das Rad die Richtungsstabilität verliert, die durch das Rollen bei einer Notbremsung verursacht wird. In diesem Moment verdreht sich der Fahrer sogar.LenkradEs wird nicht helfen. Wenn beim Bremsen zuerst das Vorderrad blockiert wird, kann die Richtung außer Kontrolle geraten; Wenn das Hinterrad zuerst blockiert wird, treten Seitenschlupf und Heckklappern auf. Und mit ABS ausgestattet, kann das Blockieren der Allradbremse verhindert und das Auftreten von Unfällen reduziert werden.
Die Menschen erfanden das Rad und benutzten ein “Auto” mit Rädern, um Kraft zu sparen. Von da an müssen diese Autos mit Rädern den Gesetzen ihrer Räder gehorchen.
Also, was ist das Gesetz der Bewegung des Rades?
Das heißt: Beim Rollen muss die Bewegungsrichtung senkrecht zu seiner Achse stehen.
Daher haben wir die Achse horizontal an der Karosserie befestigt und das Auto bewegte sich in Längsrichtung, sobald sich das Antriebsrad drehte.
Was tun, wenn Sie abbiegen möchten? Durch das Lenkrad schneiden sich die Achsen der vier Räder in einem Punkt, und das Auto dreht sich um diesen Punkt (das Zentrum der Kurve).
Wenn sich das Rad jedoch nicht dreht, existiert das oben erwähnte Gesetz nicht. Ohne diese Regel zu dominieren, wird die Bewegung des Autos schwer fassbar
* Gemäß Trägheitsbewegung
Wenn das Auto auf einer geraden Straße fuhr, ist das Problem möglicherweise nicht groß. Wenn das Auto in einer Kurve fährt, verlässt es die ursprüngliche Straße unter der Einwirkung der Fliehkraft, verursacht einen Unfall oder rollt sogar eine Klippe hinunter.
* Übung unter Einwirkung äußerer Kraft
Wenn Wind von der Seite kommt, kann das Auto rutschen. Wenn die Straße schräg, uneben oder uneben ist, kann das Auto rutschen. Die Straßenbedingungen verursachen eine ungleichmäßige Bremskraft jedes Rades und das Auto wird plötzlich wenden.
* Gemäß Trägheitsbewegung
Wenn das Auto auf einer geraden Straße fuhr, ist das Problem möglicherweise nicht groß. Wenn das Auto in einer Kurve fährt, verlässt es die ursprüngliche Straße unter der Einwirkung der Fliehkraft, verursacht einen Unfall oder rollt sogar eine Klippe hinunter.
* Übung unter Einwirkung äußerer Kraft
Wenn Wind von der Seite kommt, kann das Auto rutschen. Wenn die Straße schräg, uneben oder uneben ist, kann das Auto rutschen. Die Straßenbedingungen verursachen eine ungleichmäßige Bremskraft jedes Rades und das Auto wird plötzlich wenden.
Diese Situationen können alleine oder zusammen auftreten. Daher kann niemand sagen, was passieren wird, sobald Che Lun tot ist.
Solange die Räder noch rollen, wird dies jedoch nicht passieren. Wieso den? Denn die Rolling-Car-Theorie muss ihrem Bewegungsgesetz folgen, das sich in einer Richtung senkrecht zur Achse bewegen soll. Solange sich die Richtung der Achse nicht ändert, ändert sich die Richtung des Autos nicht. Sie können die Bewegung des Autos erfassen.
ABS hat die Aufgabe, ein Blockieren der Räder beim Bremsen zu verhindern.
Wird der Bremsweg länger, wenn die Räder nicht blockiert sind? Im Gegenteil, Experimente zeigen, dass ein gut ausgelegtes ABS einen kürzeren Bremsweg hat. Dies liegt daran, dass der Reibungskoeffizient zwischen Rad und Boden nach dem Blockieren kleiner wird. ABS kann die Schlupfrate auf 10-20% regeln, um die maximale Längsbremskraft zu erreichen.
Sie können Kurven nicht ablehnen, Sie können den Wind nicht wehen und das Wasser fließen lassen, aber Sie können sich dafür entscheiden, ein Auto mit ABS zu fahren.
Che Huitong
Solange die Räder noch rollen, wird dies jedoch nicht passieren. Wieso den? Denn die Rolling-Car-Theorie muss ihrem Bewegungsgesetz folgen, das sich in einer Richtung senkrecht zur Achse bewegen soll. Solange sich die Richtung der Achse nicht ändert, ändert sich die Richtung des Autos nicht. Sie können die Bewegung des Autos erfassen.
ABS hat die Aufgabe, ein Blockieren der Räder beim Bremsen zu verhindern.
Wird der Bremsweg länger, wenn die Räder nicht blockiert sind? Im Gegenteil, Experimente zeigen, dass ein gut ausgelegtes ABS einen kürzeren Bremsweg hat. Dies liegt daran, dass der Reibungskoeffizient zwischen Rad und Boden nach dem Blockieren kleiner wird. ABS kann die Schlupfrate auf 10-20% regeln, um die maximale Längsbremskraft zu erreichen.
Sie können Kurven nicht ablehnen, Sie können den Wind nicht wehen und das Wasser fließen lassen, aber Sie können sich dafür entscheiden, ein Auto mit ABS zu fahren.
Che Huitong
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