Was ist eine Autokupplung[汽车修理知识]

WagenKupplungDie Kupplungsbaugruppe befindet sich im Schwungradgehäuse zwischen Motor und Getriebe und ist mit Schrauben an der hinteren Schwungradebene befestigt. Die Abtriebswelle der Autokupplung ist die Eingangswelle des Getriebes. Wenn das Auto fährt, kann der Fahrer sie nach Bedarf betreten oder loslassenKupplungspedal, Damit Motor und Getriebe vorübergehend getrennt und nach und nach verbunden werden, um den Motor abzuschalten oder zu übertragenÜbertragungGeben Sie die Macht ein.

Kupplung ausgekuppelt Zustand Kupplung ausgekuppelt

Die Hauptfunktionen der Kupplung sind:

1. Stellen Sie sicher, dass das Auto reibungslos startet

Das Auto steht vor dem Start. Wenn der Motor und das Getriebe fest verbunden sind, rast das Auto nach dem Einlegen des Gangs aufgrund der plötzlichen Stromverbindung plötzlich vorwärts, was nicht nur zu Schäden an den mechanischen Teilen führt, sondern auch die Antriebskraft wird nicht ausreichen um den Vorwärtsdrang des Autos zu überwinden. Die erzeugte enorme Trägheitskraft macht den MotorDrehgeschwindigkeitEs fiel stark und blieb stehen. Wenn die Kupplung verwendet wird, um den Motor und das Getriebe beim Starten vorübergehend zu trennen, und die Kupplung dann allmählich eingerückt wird, wird aufgrund des Phänomens von Schlupf und Reibung zwischen dem Antriebsteil und dem Abtriebsteil der Kupplung das von der Kupplung übertragene Drehmoment kann schrittweise von Null erhöht werden. Die Antriebskraft des Autos hat sich allmählich erhöht, so dass das Auto reibungslos starten kann.

2. Einfach zu wechselnde Gänge

Während der Fahrt des Autos werden oft unterschiedliche Getriebepositionen verwendet, um sich an wechselnde Fahrbedingungen anzupassen. Wenn keine Kupplung vorhanden ist, um den Motor und das Getriebe vorübergehend zu trennen, werden die in das Getriebe eingerückten Kraftübertragungszahnräder aufgrund der Last nicht entfernt, und der Druck zwischen den kämmenden Zahnflächen ist sehr groß und lässt sich nur schwer trennen. Das andere einzugreifende Zahnrad wird wegen der ungleichen Umfangsgeschwindigkeit der beiden schwierig zu kämmen sein. Selbst wenn es in das Gewebe gedrückt wird, erzeugt es einen starken Schlag auf das Zahnende, wodurch die Maschinenteile leicht beschädigt werden können. Wenn die Kupplung verwendet wird, um Motor und Getriebe vorübergehend zu trennen und dann die Gänge zu schalten, wird das ursprünglich kämmende Zahnradpaar aufgrund der Belastung entfernt und der Druck zwischen den kämmenden Flächen wird stark reduziert, wodurch das Trennen erleichtert wird . Da das Antriebszahnrad vom Motor getrennt ist, ist das Trägheitsmoment für das andere zu kämmende Zahnradpaar sehr klein. Durch die Verwendung eines geeigneten Schaltvorgangs können die Umfangsgeschwindigkeiten der Zahnräder gleich oder nahezu gleich eingestellt werden, wodurch der Stoß zwischen den Zahnrädern vermieden oder verringert wird.

3. Vermeiden Sie eine Überlastung des Antriebsstrangs

Wenn das Autobremsen im Notfall nehmen die Räder plötzlich die Geschwindigkeit ab und der mit dem Motor verbundene Antriebsstrang behält aufgrund der Rotationsträgheit noch die ursprüngliche Geschwindigkeit bei.ÜbertragungssystemDas Trägheitsmoment ist viel größer als das Motordrehmoment, wodurch die Teile des Antriebsstrangs leicht beschädigt werden. Da die Kupplung das Drehmoment durch Reibung überträgt, rutschen Antriebs- und Abtriebsteil der Kupplung automatisch durch, wenn die Belastung im Antriebsstrang das durch Reibung übertragbare Drehmoment überschreitet, wodurch eine Überlastung des Antriebsstrangs verhindert wird. .

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