WennBMW,BenzAls die neue Generation des Lichtsystems HID in Autos der Spitzenklasse eingeführt wurde, waren Menschen auf der ganzen Welt gespannt darauf! Ich wünschte, ich könnte auch einen Satz HID in meinem eigenen Auto installieren. Was folgt ist, dass die aufgewertete Version des heimischen Audi A6 auch HID-Xenon-Scheinwerfer verwendet. Darüber hinaus haben auch viele inländische Umrüstfabriken ähnliche Produkte auf den Markt gebracht, aber viele Leute verstehen nicht, was Xenon-Scheinwerfer einzigartig macht, also lassen Sie es mich für alle analysieren. Lassen Sie alle gemeinsam darüber diskutieren!
Jeder kennt das derzeit auf dem MarktWagenNeunundneunzig Prozent der verwendeten Halogenlampen stammen aus den 60er Jahren. Sein Lichtemissionsprinzip ist das gleiche wie bei den Glühbirnen, die in unseren Häusern verwendet werden. Es beruht auf Wolframfilamenten, um Licht zu emittieren, aber es ist darauf beschränkt, dass Wolframfilamente hohen Temperaturen nicht standhalten können. In Anbetracht des Schmelzpunkts sind daher die meisten Originallampen auf 60W eingestellt und 60W-Lampen können nur 1000 Lumen emittieren. Umgerechnet in 100W Glühbirnen maximal 1200 Lumen! Um sein Lumen zu erhöhen, muss es mit neuen Leuchtstoffen aktualisiert werden! Aber beschränkt auf die Begrenzung des Autos selbst, wenn die Wattzahl der Glühbirne erhöht wird, wirkt sich dies negativ auf das Auto aus!
HID, der vollständige Name ist eine Gasentladungslampe. Das Prinzip ist wie ein Blitz in der Natur. Das Prinzip der HID-Lichtemission besteht darin, ein Quarzrohr mit einer Vielzahl chemischer Gase zu füllen, von denen die meisten Inertgase wie Xenon und Jodid sind. DurchKompressor(Vorschaltgerät) Die 12-Volt-Gleichspannung am Auto wird sofort auf einen Strom von 23.000 Volt gebracht und die Xenon-Elektronen in der Quarzröhre werden durch die Hochspannungsamplitude angeregt, um zwischen den beiden Elektroden eine Lichtquelle zu erzeugen. Dies ist die sogenannte Gasentladung. Schaut man sich die Glühbirne genau an, findet man in der Mitte eine kugelförmige Glaskugel. Es enthält übrigens Xenongas und das gelbe ist ein seltenes Metall! Wenn der Transformator mit einer Hochspannung von 23000 V versorgt wird, wird das Xenon-Gas abgebaut und das ionisierte Xenon-Gas emittiert unvorstellbares Licht. Die Farbtemperatur kann bis zu 5000K-8000K betragen, aber das Licht der Sonne ist mittags nur 5500K. Sie können sich vorstellen, wie hell sein Lumen ist!
Was also ist der Reiz von HID? Lassen Sie mich Ihnen unten ein Referenzmaterial zur Verfügung stellen:
1. Dreifache Helligkeitsausgabe:
Im Allgemeinen emittiert die Halogenlampe bis zu 1000LM Grad, während es bei HID 3200LM Grad sind. Für Leute, die oft nachts fahren, wird der Sicherheitsfaktor stark verbessert und die Ermüdung stark reduziert!
2. Zehnfache Lebensgarantie:
Wenn Sie ein Autobesitzer sind, haben Sie möglicherweise festgestellt, dass die Halogenlampe am Auto plötzlich nicht aufleuchtet und der Wolframdraht durchbrennt. Da das Lichtemissionsprinzip der Halogenlampe durch die Wolframdrahterwärmung verursacht wird und der Wolframdraht bei langfristiger hoher Hitze ist, ist es schwierig zu garantieren, dass er nicht verbrannt und beschädigt wird; und die Xenonlampe verwendet elektrischen Strom, um das Gas zur Lichtemission anzuregen, und erzeugt im Grunde keine übermäßig hohe Temperatur. Solange das Xenongas nicht aufgebraucht ist, kann es normal Licht emittieren und ist nicht leicht zu beschädigen! Studien haben ergeben, dass selbst hochwertige Halogenlampen eine Lebensdauer von höchstens 400 Stunden haben, während gewöhnliche HIDs eine Lebensdauer von mindestens 3000 Stunden haben. Selbst bei normaler Autonutzung kann HID 6-7 Jahre lang verwendet werden. Zeit!
3. Energieeinsparung
Wie bereits erwähnt, haben Halogenlampen im Allgemeinen eine Leistung von 60 W — 100 W, während sie bei HID 35 W beträgt. Ist es nicht dasselbe, als würden Sie Benzin sparen, wenn Sie weniger Abfall haben? Ist das gerade bei den heutigen hohen Ölpreisen nicht eine Überlegung wert?
Lassen Sie mich über das Missverständnis bei der Wahl von HID sprechen! Viele Leute denken, je höher die Farbtemperatur, desto heller die Helligkeit. Tatsächlich ändert sich die Helligkeit von Weiß zu Blau, wenn die Farbtemperatur höher als 5000 K ist. Bei einer Farbtemperatur von 8000 K ist das von der Glühbirne emittierte Licht violett. , Und bei 12000K ist das Licht blau, daher schlage ich vor, dass Sie vor allem in nebligen Bereichen immer noch eine Farbtemperatur von 5000K wählen, da die Durchdringungsfähigkeit von Gelb stärker ist als die von Weiß.
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