Vor 10 Jahren, wenn das Auto mit eingebaut wurdeAbs(Anti-BlockierBremssystem), was nicht nur zeigt, dass die Sicherheitsleistung des Autos hervorragend ist, sondern auch die Note ist ziemlich fortgeschritten. Heute sind ABS-ausgerüstete Autos weit verbreitet, und sparsame Autos sind auch mit ABS ausgestattetWagenDie Anforderungen an die Sicherheitsleistung werden immer höher. Einige Mittel- und Oberklasseautos sind mit ABS nicht mehr zufrieden. Sie sind auch mit ASR (Fahr-Anti-Schlupf-System, auch als Traktionskontrolle bekannt) oder ESP (Elektronisch gesteuertes Fahrstabilitätssystem) ausgestattet, wodurch die Sicherheitsleistung des Fahrzeugs weiter verbessert wird.
Die Funktion von ASR besteht darin, die Schlupfrate beim Beschleunigen des Fahrzeugs innerhalb eines bestimmten Bereichs zu regeln und so ein schnelles Durchrutschen der Antriebsräder zu verhindern. Eine seiner Funktionen besteht darin, die Traktion zu verbessern; die andere ist, die Stabilität des Autos zu erhalten. Auf rutschigen Straßen rutschen die Antriebsräder eines Autos ohne ASR beim Beschleunigen leicht durch; wenn es ein Fahrzeug mit Heckantrieb ist, ist es leicht, mit dem Heck zu schlagen, und wenn es ein Fahrzeug mit Frontantrieb ist, ist es leicht, die Kontrolle über die Richtung zu verlieren. Wenn ASR vorhanden ist, hat das Auto dieses Phänomen beim Beschleunigen nicht oder kann es mildern. Wenn das Antriebsrad beim Wenden durchrutscht, verschiebt sich das gesamte Fahrzeug auf eine Seite. Bei ASR lenkt das Fahrzeug die richtige Route.
Die Traktionskontrolle des Autos kann um . reduziert werdenGaspedalÖffnen um die Motorleistung zu reduzieren oder umBremseUm den Radschlupf zu kontrollieren, um das Ziel zu erreichen, integriert das mit ASR ausgestattete Auto diese beiden Methoden, dh die ABS/ASR-Form.
1, RadgeschwindigkeitSensor, 2, hydraulischer Regler, 3, Steuergerät (CPU), 4, elektronisch gesteuerte Drosseleinrichtung, 5, AbschnittVentil
Bei Fahrzeugen, die mit ASR ausgestattet sind, wird die mechanische Verbindung vom Gaspedal zum Gaspedal des Benzinmotors (Steuerhebel der Einspritzpumpe des Dieselmotors) durch eine elektronisch gesteuerte Drosselvorrichtung ersetztSensorWenn die Gaspedalstellung und das Raddrehzahlsignal an das Steuergerät (CPU) gesendet werden, erzeugt das Steuergerät ein Steuerspannungssignal und der Servomotor passt die Position der Drosselklappe (oder die Position des Dieselmotor-Joysticks) neu an ) auf Basis dieses Signals und anschließend Das Positionssignal wird an das Steuergerät zurückgeführt, um die Bremse rechtzeitig nachzustellen. ESP (Electronic Stability Program, englischer vollständiger Name Electronic Stability Program) umfasst ABS und ASR, eine Erweiterung der Funktionen dieser beiden Systeme. Daher kann ESP als die fortschrittlichste Form von Antiblockiervorrichtungen in aktuellen Automobilen angesehen werden.
Das ESP-System besteht aus einem Steuergerät und einem Lenksensor (ÜberwachungLenkradLenkwinkel), Radsensor (Überwachung der Drehzahl jedes Rades), Seitenschlupfsensor (Überwachung des Zustands der Karosserie, die sich um die Hochachse dreht), seitlicher AnstiegGeschwindigkeitsmesser(Überwachung der Fliehkraft des Autos beim Wenden) und andere Komponenten. Die Steuereinheit beurteilt den Fahrzustand des Fahrzeugs anhand der Signale dieser Sensoren und gibt dann Steuerbefehle aus.
Der Unterschied zwischen Fahrzeugen mit ESP und nur ABS und ASR besteht darin, dass ABS und ASR nur passiv reagieren können, während ESP den Zustand des Fahrzeugs erkennen und analysieren und Fahrfehler korrigieren kann, um Probleme zu vermeiden, bevor sie auftreten. ESP reagiert besonders empfindlich auf Über- oder Untersteuern. Wenn ein Auto beispielsweise nach links abbiegt und auf rutschiger Straße übersteuert (zu schnelles Abbiegen), schwenkt es nach rechts. Der Sensor bremst das rechte Vorderrad schnell ab, um die Befestigung wiederherzustellen, wenn er den Schlupf erkennt. Konzentrieren Sie sich darauf, ein entgegengesetztes Drehmoment zu erzeugen, um das Auto in der ursprünglichen Spur zu halten. Natürlich hat alles eine Reihe von Abschlüssen. Wenn ein Fahrer ein schnelles Auto blindlings fährt, kann jede aktuelle Sicherheitsvorrichtung deren Sicherheit kaum garantieren.
ASR wird nach Einschätzung von Experten aus der Automobilindustrie in Zukunft genauso populär wie ABS, denn ABS, ASR und ESP beinhalten technische und leistungsbezogene Verbindungen. Einige Experten glauben, dass ASR und andere Geräte den Allradantrieb innerhalb eines bestimmten Bereichs ersetzen können. Nehmen Sie zum Beispiel ein Auto. In der Vergangenheit dachte man, dass der beste Weg, die Fahrleistung eines Autos zu verbessern, darin besteht, einen Allradantrieb zu verwenden, aber im Vergleich zum Allradantrieb sind Geräte wie ASR für Autos besser geeignet. Dies liegt daran, dass die Struktur des Allradantriebs komplex und teuer ist, das Fahrzeuggewicht erhöht und Kraftstoff verbraucht, während ASR und andere Vorrichtungen einfach im Aufbau und leicht zu installieren sind und die Wirkung ihrer Verwendung auf allgemeinen Stadtstraßen nicht schlecht ist.
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