HCAutoreparaturWartungsnetz]Mit der kontinuierlichen Verbesserung des Lebensstandards der Menschen wurde der Kauf von Privatautos in die Kaufpläne von immer mehr Familien aufgenommen. Obwohl die überwiegende Mehrheit der Fahrer undAutoBastler lieben den Stil und die Konfiguration des Autos, aber wenn Sie darüber sprechenAuto wartungDie Wissensreserven vieler Menschen fehlen ein wenig. Insbesondere eine Reihe von Problemen, die die Verwendung von Motoröl in Kraftfahrzeugen betreffen, haben dazu geführt, dass sich viele Autobesitzer den Kopf kratzen. Als Reaktion auf ein solches Phänomen besuchte der Herausgeber eigens Experten der Auto wartung Industrie und bat sie, mit Ihnen allgemeines Wissen über Motoröl zu teilen.
Arten von Autoöl
Es gibt viele Arten von Autoölen, die am häufigsten verwendeten Modelle sind SE, SF, SG, SJ, SL.SM usw. Je niedriger die Zahl dahinter, desto höher die Klasse. Es gibt Diesel-CDs und dergleichen, sowie Diesel und Benzin CF.CF-4 und so weiter. Die gängigen spezifischen Viskositätsklassen sind 0W-30.5W-30.10W-30, 0W-405W-40, 10W-40.15W-40.20W-50 usw.
Die SAE (American Society of Automotive Engineers) verwendet eine Klassifizierungsmethode für die Viskositätsklasse. Autobesitzer können die Umgebungstemperatur ihres eigenen Autos vergleichen, um ein Motoröl auszuwählen. Zum Beispiel SAE15W-40, 10W-40, 5W-50, je kleiner die Zahl vor W, desto niedriger die Tieftemperaturviskosität und desto besser die Schutzfähigkeit des Motors beim Kaltstart; die Zahl nach W ist der Index der Hochtemperaturbeständigkeit von Motoröl.
API (American Petroleum Institute) übernimmt den Bewertungsstandard für Motorölqualität, derSchmierölAufgeteilt in zwei Kategorien: Benzinmotor (S) und Dieselmotor (C). Das Schmieröl für Ottomotoren wird durch S dargestellt, gefolgt von einem englischen Buchstaben (wie SE, SF, SH, SJ, SL, SM). Je niedriger die alphabetische Reihenfolge, desto höher die Qualität des Schmieröls. Derzeit ist die höchste Stufe der SM-Klasse zweifellos das Top-Motorenöl.
Wie oft wird das Autoöl gewechselt
Nachdem ein Auto eine Zeit lang gefahren wurde, nimmt die Leistung des Automotors mehr oder weniger ab, der Kraftstoffverbrauch steigt und manchmal tritt eine Düsenverstopfung auf. Die oben genannten “Symptome” sind höchstwahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass der Besitzer das Öl lange Zeit nicht gewechselt hat.Ölfilter,LuftfilterUnzureichende Kraftstoffverbrennung und erhöhte Kohlenstoffablagerungen im Motor aufgrund anderer Probleme.
Experten empfehlen Autobesitzern, das Motoröl und das Motoröl alle 5000 Kilometer zu wechseln.LuftFilterUnd alle 10.000 Kilometer muss der Ölfilter getauscht werden. Andernfalls führen die Verunreinigungen in Luft, Kraftstoff und Motoröl zu Verschleiß der Teile und Blockieren des Ölkreislaufs, wodurch der normale Betrieb des Motors beeinträchtigt wird. Eine solche Häufigkeit des Autoölwechsels ist jedoch nur für “normal fahrende” Fahrzeuge geeignet. Und wie beim Fahren, wo überall Ampeln sind, es an jeder Ecke Staus gibt und der größte Teil der Strecke jeder Fahrt weniger als 10 Kilometer beträgt, lautet das Fahrgesetz “dissipatives Fahren”.
Auch beim „teuren Fahren“ ist der Motorverschleiß relativ groß. Dadurch sind die Anforderungen an Motoröl relativ hoch. Car Collection empfiehlt Autobesitzern, die Ölwechselintervalle zu verkürzen, um den Motor wirksam zu schützen. Wie oft sollte das Autoöl gewechselt werden? Tatsächlich ist es schwierig zu beurteilen, ob das Schmieröl durch Auge oder Berührung gewechselt werden sollte. Nach längerem Gebrauch sammelt das Öl jedoch eine große Menge an Verunreinigungen an. Wenn sie nicht rechtzeitig ersetzt werden, verschleißen diese Verunreinigungen auch den Motor und verkürzen die Lebensdauer des Autos. Daher müssen Autobesitzer auf die Wechselzeit des Autoöls achten und dürfen es nicht auf die leichte Schulter nehmen!
Mehrere Missverständnisse bei der Auswahl von Motoröl
1. Einige Autobesitzer glauben fälschlicherweise, dass eine bestimmte Ölmarke das Spezialöl für eine bestimmte Automarke ist, wenn sie sich für ein Öl entscheiden. Tatsächlich ist dies falsch. Solange die Anforderungen an Qualität und Viskosität den Anforderungen Ihres Autos entsprechen, können Sie es kaufen und verwenden.
2. Verwenden Sie Zusatzstoffe nach Belieben.
