【Wissen über das Heimauto des Autobesitzers】Im Rahmen unserer täglichen Wartung übergeben wir das Auto normalerweise direkt an die 4S-Filiale. Beim Ölwechsel fragt das Kundendienstpersonal nach der Art des verwendeten Öls: Mineralöl, teilsynthetisches oder vollsynthetisches Öl. Ich glaube, dass viele Autobesitzer die Bedeutung dieser Motoröletiketten nicht kennen. Anschließend stellt Ihnen der Autor kurz die Funktionen, Kategorien und Bedeutungen von Motoröletiketten vor.
●Die Funktion des Motoröls
Wie wir alle wissen, ist der Motor wie das Herz eines Autos. Im Inneren reiben viele Metalloberflächen aneinander. Wenn sich der Kolben bewegt, bewegt sich jede Komponente sehr schnell und die Umgebung ist schlecht. Die Innentemperatur kann 400 °C bis 600 °C erreichen. Unter solch rauen Arbeitsbedingungen können nur qualifizierte Schmierstoffe den Verschleiß von Motorteilen verringern und deren Lebensdauer verlängern. Welche Anforderungen sollten also qualifizierte Schmierstoffe erfüllen?
Schmierung und Verschleißschutz
Zwischen dem Kolben und dem Zylinder sowie zwischen der Hauptwelle und der Lagerbuchse findet ein schnelles relatives Gleiten statt. Um einen übermäßigen Verschleiß der Teile zu verhindern, muss zwischen den beiden Gleitflächen ein Ölfilm aufgebaut werden. Ein ausreichend dicker Ölfilm trennt die Oberflächen relativ gleitender Teile und reduziert so den Verschleiß.
Abkühlung
Das Öl kann Wärme zurück zum Öltank bringen und diese dann an die Luft abgeben, um dem Wassertank dabei zu helfen, den Motor zu kühlen und so eine zusätzliche Kühlfunktion zu übernehmen.
sauber putzen
Hochwertiges Motoröl kann Karbide, Schlamm und Verschleißmetallpartikel an Motorteilen durch Zirkulation zurück in den Öltank befördern und durch den Schmierölfluss den Zweck erfüllen, Schmutz von den Arbeitsflächen der Teile zu spülen.
Versiegelt und auslaufsicher
Motoröl kann einen Dichtring zwischen Kolbenring und Kolben bilden, wodurch Gaslecks reduziert und das Eindringen von externen Verunreinigungen verhindert wird.
Rost- und Korrosionsschutz
Schmieröl kann von der Oberfläche von Teilen absorbiert werden, wodurch verhindert wird, dass Wasser, Luft, säurehaltige Substanzen und schädliche Gase mit den Teilen in Kontakt kommen, und es trägt zur Verhinderung von Rost und Korrosion bei.
Stoßdämpfender Puffer
Wenn der Druck am Zylinderanschluss des Motors stark ansteigt, erhöht sich die Belastung von Kolben, Kolbenbolzen, Pleuel und Kurbelwellenlager. Diese Last wird vom Lager übertragen und geschmiert, so dass die Last gepuffert wird und somit eine Rolle bei der Stoßdämpfung spielt.
