Kürzlich stellte Great Wall Motors auf der Pressekonferenz zur „Guiyuan-Plattform“ einen High-End-SUV der D-Klasse vor, der viel Aufmerksamkeit erregte. Anschließend veröffentlichte CEO Wei Pai über soziale Plattformen die Silhouette eines SUV mit gestreckter Form. Es wird vielfach spekuliert, dass dies das neue Flaggschiffmodell sein könnte, das auf der Pressekonferenz erwähnt wurde.
Wenn diese Spekulation wahr ist, wird dieses Auto das erste Produkt sein, das auf der „Guiyuan-Plattform“ eingeführt wird, und wird wahrscheinlich die Vision von Wei Brand verkörpern, den High-End-Markt zu beeinflussen. Den bekannten Informationen zufolge soll das neue Auto neue Erfahrungen in mehreren Dimensionen wie Größe, Leistung, Intelligenz und Sicherheit bringen.
Aussehen und Platzangebot: Die Silhouette hat ihre Stärke unter Beweis gestellt und könnte zum Maßstab für Platzverhältnisse in ihrer Klasse werden.
Obwohl es derzeit nur ein Silhouettenbild gibt, ist dennoch zu erkennen, dass das neue Auto glatte und stabile Linien, eine gestreckte Haltung und ein Gefühl der Ruhe aufweist, das ein Flaggschiffmodell haben sollte. Bezogen auf die bestehende Produktlinie von Wei beträgt die Länge des neuen Lanshan, der als großer sechssitziger SUV positioniert ist, 5,1 Meter, und die Karosserielänge dieses noch höher positionierten Flaggschiffmodells wird voraussichtlich etwa 5,3 Meter erreichen. Wenn ja, dürfte er auf dem aktuellen Markt zum Größenführer in der Klasse der „großen 9er“ werden.
Die größere Karosserie macht nicht nur das Erscheinungsbild stärker, sondern bietet auch mehr Möglichkeiten für die Gestaltung des Innenraums. Sowohl die Sitzbreite für Beifahrer und Fondpassagiere als auch die Ladekapazität des Kofferraums sollen deutlich verbessert werden. Für Reiseszenarien mit mehreren Personen, die Familiennutzern besonders am Herzen liegen – etwa die Gepäckaufbewahrung, wenn sechs Sitze voll beladen sind – kann dieses Auto möglicherweise eine gemütlichere Lösung bieten.
Leistung und Akkulaufzeit: Schätzungen zur Leistung im gesamten Szenario unter Berücksichtigung von Leistung und Effizienz
Laut der auf der „Guiyuan Platform“-Konferenz veröffentlichten technischen Richtung wird dieses Flaggschiff-SUV voraussichtlich mit der „Super Hi4-Architektur“ ausgestattet sein. Unter anderem wird erwartet, dass die Kombination aus einem hocheffizienten 2,0-Tonnen-Hybridmotor und einer stärkeren Elektroantriebseinheit die Beschleunigungsfähigkeit auf „4-Sekunden-Niveau“ beibehält, unabhängig davon, ob das Fahrzeug voll aufgeladen oder gespeist ist. Dies ist möglicherweise eine andere technische Reaktion als bei einigen aktuellen Modellen, die Lösungen mit erweiterter Reichweite verwenden und deren Leistungsleistung während der Stromversorgung beeinträchtigt wird.
Im Hinblick auf Energienachschub und Energieverbrauch wird das neue Auto voraussichtlich mit einem 800-V-Hochspannungssystem und SiC-Elektroantriebstechnologie ausgestattet sein, wodurch die Ladegeschwindigkeit deutlich erhöht wird. In Verbindung mit dem Akku mit größerer Kapazität und dem angeblichen Kraftstoffverbrauch von nur 6,3 l/100 km im vollbeladenen Zustand könnte die WLTC-Reichweite des Fahrzeugs ein Niveau von nahezu 1.400 Kilometern erreichen, was die Reichweite eines großen sechssitzigen SUV auf ein neues Niveau hebt.
Darüber hinaus unterstützt die „Guiyuan-Plattform“ selbst verschiedene Antriebsformen wie reine Elektro- und Hybridantriebe, sodass dieses Flaggschiffmodell in Zukunft möglicherweise auch verschiedene Antriebsvarianten anbieten wird, um den differenzierten Anforderungen von mehr Nutzern gerecht zu werden.
Intelligentes Erlebnis: Doppeltes VLA-Großmodell oder an Bord, um die Technologie den Menschen näher zu bringen
Intelligenz wird wahrscheinlich ein weiteres Highlight dieses neuen Autos sein. Als Flaggschiff der Marke wird es voraussichtlich mit dem weltweit ersten „Dual-VLA-Großmodell“ ausgestattet sein, das von der Guiyuan-Plattform vorgeschlagen wurde und zwei Szenarien des assistierten Fahrens bzw. des Smart Cockpits abdeckt.
Im Hinblick auf das assistierte Fahren könnte das System, das VLA und Weltmodell integriert, die bisherige Logik „keine Verarbeitung, wenn sie nicht erkannt wird“ ändern und versuchen, potenzielle Risiken durch gesunden Menschenverstand und Vorhersage zu identifizieren. Beispielsweise kann das System in toten Winkeln oder bei schwierigen Straßenverhältnissen zunächst sanft abbremsen und dann die Straße sorgfältig erkunden, um die Fahrsicherheit zu erhöhen.
Im Cockpit kann das VLA-Großmodell nicht nur Sprachbefehle genau erkennen, sondern auch nach und nach Benutzergewohnheiten erlernen und die Emotionen der Passagiere wahrnehmen, wodurch die Interaktion zwischen Auto und Maschine auf subtile Weise von der „Ausführung von Befehlen“ in „aktive Begleitung“ umgewandelt wird. Wenn dies erkannt wird, kann dies dazu führen, dass intelligente Technologie wärmer erscheint.
Sicherheitskonzept: vom passiven Schutz zur aktiven Vorhersage
Sicherheit war schon immer ein wichtiger Aspekt für die Anerkennung von Modellen der Marke Wei. Basierend auf der neuen Plattform könnte sich das Sicherheitskonzept dieses Flaggschiff-SUV weiterentwickeln, vom „Post-Collision-Schutz“ zu einer integrierten Strategie aus „Pre-Collision-Vorhersage + Vollprozessschutz“.
Wenn das System beispielsweise vorhersagt, dass es zu einem Auffahrunfall kommen könnte, kann es zusätzlich zum herkömmlichen Bremsen und Warnen auch die Auslösestrategie des Airbags im Voraus anpassen, um den Aufprall besser zu bewältigen. Wenn der Passagier den Schwerelosigkeitssitzmodus verwendet und das System die Gefahr einer Kollision erkennt, kann es die Rückenlehne möglicherweise im Voraus auf eine sicherere Haltung einstellen und so die Verletzungsgefahr verringern. Diese Idee der tiefen Integration von aktiver und passiver Sicherheit verkörpert eine umfassendere und rücksichtsvollere Sicht auf den Sicherheitsschutz.
Obwohl es keine offiziellen Nachrichten über die spezifische Konfiguration, den Namen oder sogar den offiziellen Debützeitpunkt dieses Autos gibt, birgt es als erstes Flaggschiff der „Guiyuan-Plattform“ zweifellos viele technologische Anhäufungen und Markterwartungen. Von Raumangebot, Leistung, Energieverbrauch bis hin zu Intelligenz und Sicherheit – jede Dimension verdeutlicht Weipais Verständnis und seinen Ehrgeiz für High-End-SUVs mit umfassendem Einsatzspektrum.
Wenn das endgültige Serienauto diese Vermutungen umsetzen kann, dann könnte dies nicht nur ein wichtiger Fortschritt für die Marke Wei sein, sondern im Jahr 2026 möglicherweise auch eine neue und bemerkenswerte Option für den High-End-SUV-Markt bringen. Wir können genauso gut dranbleiben und auf die Veröffentlichung weiterer Informationen warten.
