Seit mein Land vor einigen Jahren mit der Umsetzung der „Zwei-Kind-Drei-Kind“-Politik begonnen hat, haben sich MPV-Modelle mit Platz und Komfort, die besser auf die Bedürfnisse des Reisens mit mehreren Personen abgestimmt sind, nach und nach vom kommerziellen Bereich auf den erweitert Heimreisesektor. Zeitweise stieg auch das Verkaufsvolumen bereits bekannter Joint-Venture-MPV-Modelle der mittleren bis oberen Preisklasse wie Buick GL8 und Honda Odyssey/Elixir deutlich an. Als die unabhängige Automobilindustrie meines Landes anschließend die Führung im Bereich der neuen Energiemodelle übernahm, erhielt sie nicht nur fortschrittlichere Automobilherstellungstechnologie, sondern begann auch mit der Einführung von Modellen in allen Bereichen. Seitdem haben sich die aufeinanderfolgenden Geburten hochwertiger und hochwertiger inländischer New-Energy-MPVs wie Denza D9, GAC Trumpchi E9, Jikrypton 007 und Xpeng X9 nicht nur zum Mainstream des Marktes entwickelt, sondern haben es sogar zum Original-Joint geschafft Venture-MPVs, die ziemlich arrogant waren, sehen düster aus. Kein Licht.
Natürlich kann man die Verkaufssituation der unabhängigen High-End-MPVs mit neuer Energie in meinem Land fast als „es gibt nicht das Beste, nur das Bessere“ bezeichnen und den Trend zur „Involution“ des MPV-Marktes meines Landes weiter in Gang setzen. Wenn wir uns jedoch die meisten Mainstream-unabhängigen High-End-MPVs mit neuer Energie zum jetzigen Zeitpunkt genauer ansehen, scheint es, dass sie immer noch stärker auf Geschäftsbedürfnisse ausgerichtet sind; Denn wenn man sich nur die Preisspanne der meisten von ihnen um die 300.000 anschaut, scheint es, dass sie nicht mehr dazu in der Lage sind. Es hat sich auf die Häuser der einfachen Leute ausgeweitet. Glücklicherweise hat GAC Trumpchi, das über umfassende Erfahrung in der Herstellung neuer Energiefahrzeuge und einen guten Ruf auf dem MPV-Markt verfügt, dieses Problem schnell erkannt und ein Auto auf den Markt gebracht, das man „Dad Fun“ nennen kann. High-End-MPV mit neuer Energie. Und es ist der Trumpchi E8+, ein Upgrade des GAC Trumpchi New Energy E8! Warum sagt der Herausgeber also, dass der Trumpchi E8+ ein eigenständiges High-End-New-Energy-MPV-Modell ist, das man als „Papa-Spaß“ bezeichnen kann? Lassen Sie uns als Nächstes dieses Produkt im Detail besprechen.
Als „Daddy Fun“, der sich wirklich auf die sexuellen Bedürfnisse im Haushalt konzentriert, ist das erste, worüber man natürlich sprechen muss, natürlich seine Weltraumleistung. Wie oben erwähnt handelt es sich beim Trumpchi E8+ um ein verbessertes Modell des GAC Trumpchi New Energy E8, was bedeutet, dass er hinsichtlich der Größenanordnung nicht wesentlich angepasst wurde. Allerdings hat er, entsprechend seiner Positionierung als mittelgroßer MPV, Karosseriemaße von 4920/1900/1760 mm und einen Radstand von 2930 mm, was viel größer ist als der konkurrierende Honda Odyssey (derzeit im Verkauf, 4861/1820). /1705mm in Länge, Breite und Höhe). Der Radstand beträgt 2900 mm, was einen ganzen Kreis größer ist, zumindest was die Größenanordnung angeht, reicht es aus, um ihn voll konkurrenzfähig zu machen.
Durch die großzügige Größenaufteilung erhält man direkt den „großen Flat Space“ im Auto von 5,20 Quadratmetern, der größten seiner Klasse. Darüber hinaus verfügt der Trumpchi E8+, der über eine 7-Sitzer-Aufteilung von 2+2+3 verfügt, auch über eine sehr flexible und veränderbare Sitzkombination, um den Anforderungen weiterer Pkw-Nutzungsszenarien gerecht zu werden. Genau wie seine dritte Sitzreihe lässt er sich um 90° nach hinten klappen, um einen großen Viersitzmodus, einen Teetrinkmodus mit Aussicht und sogar einen Angelmodus zu erreichen, der heutzutage von den meisten männlichen Autokonsumenten geschätzt wird. Durch Entfernen der Kopfstützen der ersten Reihe und anschließendes Umklappen entsteht eine Verbindung zur zweiten Reihe zu einem Schlafmodus zum Schlafen auf einem großen Bett. Die dritte Reihe wird umgedreht und unter der Plattform versteckt, und die zweite Reihe wird bis zum Ende geschoben. Drücken Sie im Viersitzzustand den Sitz. In der Mitte der Außenseite der Hintertür des Stuhls befindet sich ein Knopf, der dazu neigt, flach zu liegen, und die Rückenlehne kann um 168° in einen nahezu völlig flachen Liegemodus verstellt werden Erfüllt voll und ganz die Bedürfnisse des Autos beim Camping oder beim Ausruhen auf der Straße. Darüber hinaus verfügt die gesamte Fahrzeugreihe über bis zu 32 Stauräume und ein großes Kofferraumvolumen von 1917 Litern, das man als „packbar“ bezeichnen kann!
Selbst in puncto Komfort ist der Trumpchi E8+ offensichtlich völlig ausreichend, wenn man ihn wirklich als High-End-Business-MPV betrachten möchte. Schließlich ist die zweite Sitzreihe derzeit die einzige ihrer Klasse, die über zwei Schwerelosigkeitssitze verfügt, und ihre zweite Sitzreihe bildet einen Nulldruckwinkel in der Taille von 127° und einen Nulldruckwinkel in den Beinen von 133°. Im Schwerkraftzustand kann das Bedürfnis des Körpers, der Schwerkraft zu widerstehen, minimiert werden, wodurch die Belastung des Körpers verringert wird. Ergänzt durch Massage auf SPA-Niveau sowie Lüftungs- und Heizfunktionen ist das Wohlfühlerlebnis selbstverständlich gewährleistet. Sogar mehr als 100 Maßnahmen zur akustischen Geräuschreduzierung, darunter doppelschichtiges Schallschutzglas an der seitlichen Schiebetür, ermöglichen ein NVH-Leisenerlebnis auf Bibliotheksniveau; sowie ein 9-Lautsprecher-Audiosystem mit verbessertem Mitteltonbereich. Das System verleiht ihm einen gewissen High-End-Stil.
Gleichzeitig ist es als Modell, das die Belastung durch Familienreisen tragen muss, in puncto Sicherheit natürlich nicht nachlässig. Das Vorgängermodell des Trumpchi E8+, der GAC Trumpchi New Energy E8, hat bereits den Titel „Chinas Top-Ten-Karosserie im Jahr 2023“ gewonnen. Durch die Konstruktion des Karosserierahmens mit 75 % hochfestem Stahl, der im gesamten Auto verwendet wird, kann das Dach einem Druck von 9 Tonnen standhalten, was viel höher ist als die Karosseriefestigkeit der meisten Autos. Passive Sicherheitskonfigurationen wie 2,9 Meter lange Seitenairbags und 6 serienmäßige Airbags der gesamten Baureihe bieten dem Nutzer einen 720°-Rundumschutz. In Verbindung mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem der Stufe L2, das 15 erweiterte Funktionen umfasst, darunter BSD-Toter-Winkel-Überwachung, ELKA-Notfall-Spurhalteassistent, DOW-Türöffnungswarnung, RCTA-Warnung beim Überqueren eines hinteren Fahrzeugs und RCW-Heckkollisionswarnung, kann es Ihre Familie vollständig schützen. Reisen Sie sicher.
Als unabhängiger High-End-MPV mit neuer Energie, auch wenn er für den Heimgebrauch konzipiert ist, sollte der Trumpchi E8+ in Bezug auf intelligente Eigenschaften als führend in seiner Klasse angesehen werden. Zusätzlich zum oben erwähnten intelligenten Fahrassistenzsystem auf L2-Ebene wird das Auto weiterhin mit einem 8,88-Zoll-Voll-LCD-Instrument und einem schwebenden zentralen 14,6-Zoll-Bedienbildschirm ausgestattet sein, um eine technologische Atmosphäre auf visueller Ebene zu schaffen. Und sein ADiGO 5.0-Smart-Car-System mit Qualcomm Snapdragon 8155-Chip kann nicht nur die Reibungslosigkeit des täglichen Gebrauchs erfüllen, sondern auch eine Vierton-Spracherkennung und OTA-Upgrades für das gesamte Fahrzeug realisieren.
Was die Leistung angeht, wird der Trumpchi E8+ mit einem Plug-in-Hybridsystem ausgestattet sein, das aus einem 2,0-Liter-Saugmotor mit einem thermischen Wirkungsgrad von 42,1 %, einem 134-kW-Antriebsmotor und einem ternären Lithium-Batteriepaket mit einer Kapazität von 42,1 % besteht 25,57 kWh; Seine offizielle Beschleunigungszeit von null auf 100 Kilometer beträgt 8,8 Sekunden und der Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer beträgt 5,7 Liter. Darüber hinaus verfügt es mit Unterstützung des leistungsstarken Quark-Elektroantriebs, der Hochsicherheitsmagazinbatterie, der hochintelligenten globalen elektronischen Steuerung und anderer Technologien über eine rein elektrische Reichweite von 150 km und eine Gesamtreichweite von 1.200 km. Dies kann nicht nur den Kraftstoffverbrauch widerspiegeln, sondern auch das Problem der Reichweitenangst beseitigen.
Lassen Sie uns abschließend über den Preis sprechen. Trumpchi E8+ ist in zwei Modellen mit Richtpreisen von 232.800 bzw. 238.800 erhältlich. Da es für den Trumpchi E8+ derzeit keine direkten und vergleichbaren Konkurrenten auf dem High-End-Markt für mittelgroße neue Energie-MPVs gibt, die sich auf den Bedarf von Haushalten konzentrieren; daher wird derzeit nur der Honda Odyssey, ein ehemaliges Joint Venture und Konkurrenzprodukt des gleichen Typs, für 235.800-340.800 verkauft ( Gemessen an der Richtpreisspanne (mit Ausnahme der viersitzigen Version) hat Trumpchi E8+ offensichtlich einen Preisvorteil. Auf diese Weise sollte der Trumpchi E8+ aufgrund seiner umfassenden Wohndesignvorteile wie Platz, Komfort, Sicherheit, intelligente Leistung und Energiesparsamkeit sowie seines relativ zufriedenstellenden Preises als ein Auto angesehen werden, das seinen Anforderungen gerecht wird Gute Wahl für die Segmentierung und Positionierung von „Daddy Fun“?
