Kürzlich gab Audi offiziell bekannt, dass es das Hochleistungs-Limited-Edition-Modell des RS6 Avant GT mit einem weltweiten Limit von 660 wertvollen Sitzplätzen auf dem internationalen Markt bewerben wird. Unter ihnen wird der japanische Markt der erste sein, der zehn Edelmodelle willkommen heißt, aufgeteilt in fünf graue Modelle und fünf schwarze Modelle, deren Preis etwa 1,348 Millionen Yuan beträgt.
Optisch zeigt der RS6 Avant GT eine überlegene Leistung und Präsenz, die über den aktuellen RS6 Avant hinausgeht. Ganz gleich, ob es sich um das einzigartige schwarze 3D-Waben-Lufteinlassgitter oder das individuelle Kotflügeldesign handelt, es senkt den visuellen Schwerpunkt der Karosserie geschickt ab, erweitert die optische Wirkung der Karosserie und sorgt für ein dynamischeres Erscheinungsbild.
Darüber hinaus ist der RS6 Avant GT mit Sichtschutzglas, Kohlefaser-Motorhaube, Stoßstangenkotflügeln, Heckspoiler und anderen Konfigurationen sowie 285/30 R22-Hochleistungsreifen ausgestattet, was ihn majestätisch macht. Gleichzeitig konnte das neue Auto eine Gewichtsreduzierung von 40 Kilogramm erreichen und so die Gesamtleistung verbessern.
Im Innenraum hat der RS6 Avant GT keine großen Designänderungen erfahren und behält weiterhin ein horizontal symmetrisches Layout. Gleichzeitig unterstreicht sein oberer und unterer Schichtaufbau gekonnt das sportliche Temperament und den individuellen Charme des neuen Fahrzeugs. RS-Sportsitze aus Leder, schwarze Verkleidungen, Willkommenslichter, rote Sicherheitsgurte, USB-Anschlüsse hinten und andere Konfigurationen sind verfügbar und demonstrieren das ultimative Streben von Audi nach Details.
Was die Leistung angeht, ist der RS6 Avant GT mit einem 4,0-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und einer maximalen Leistung von 630 PS/6000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 850 N·m/2300-4500 U/min ausgestattet. Darüber hinaus ist das neue Auto auch mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet. Wenn der Motor im Vierzylindermodus läuft, kann das Mild-Hybrid-System bei Bedarf eingreifen, um dem Fahrzeug zusätzliche Kraftunterstützung zu geben. Kombiniert mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe erreicht der RS6 Avant GT eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h und beschleunigt in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Erwähnenswert ist, dass der RS6 Avant GT auch mit einem neuen permanenten Allradantrieb ausgestattet ist, der je nach tatsächlichen Bedingungen eine angemessenere Drehmomentverteilung erreichen kann. Unter Standardbedingungen beträgt das Drehmomentverteilungsverhältnis von vorne nach hinten 40:60; Wenn die Reifen jedoch durchrutschen, kann das System schnell 70 % des Drehmoments auf die Vorderachse verteilen, um die Traktion zu verbessern und die Stabilität der Fahrzeugkarosserie zu gewährleisten.
Beim Fahrwerk setzt der RS6 Avant GT auf ein einstellbares Federungssystem. Im Vergleich zum herkömmlichen RS6 Avant ist die Karosseriehöhe des neuen Fahrzeugs um 10 mm abgesenkt, wodurch eine perfekte Mischung aus Dynamik und Komfort erreicht wird. Gleichzeitig reduzieren die höhere Federrate und die dreistufig einstellbare Dämpfung wirksam die Seitenneigung der Karosserie und verbessern so die Stabilität und den Fahrspaß.
