Quelle: EV Century Laut japanischen Medienberichten wird Toyota einen neuen Ultrakompaktwagen auf den Markt bringen Elektroauto Dieses Jahr kann es sich um einen Ein- oder Zweisitzer handeln. Das größte Highlight dieses neuen Autos ist, dass es einen standardisierten Batteriesatz verwenden wird. Die miniaturisierte Batterie eines Ultrakompaktwagens ist einfacher zu verwenden als der Akku eines Oberklassemodells. Durch die kontinuierliche Nutzung von Elektrofahrzeugen nimmt die Batteriekapazität ab und wird zerlegt, wenn die Kapazität um 20–30 % reduziert wird. Toyota geht davon aus, diese Batterien in Energiespeichersystemen für Privathaushalte wiederzuverwenden, um Ressourcen effektiv zu nutzen. Den Informationen zufolge beträgt die Kapazität einer wiederverwendbaren Batterie (nach der Ausmusterung aus Elektrofahrzeugen) etwa 8 Kilowattstunden, und 8 Kilowattstunden reichen aus, um ein japanisches Haus mehrere Stunden oder ein oder zwei Tage lang mit Strom zu versorgen. Viel verriet Toyota nicht über das Modell. Ende letzten Jahres wurden jedoch offizielle Bilder eines zweisitzigen Mikros veröffentlicht Elektroauto, und es wurde bekannt gegeben, dass es im Jahr 2020 (Winter 2020) auf dem japanischen Markt eingeführt werden würde. Nach Angaben des Entwicklungsleiters dieses Modells ist das ultrakompakte zweisitzige reine Elektrofahrzeug für regelmäßige Kurzstreckenfahrten konzipiert. Beispielsweise kann der extrem kurze Wenderadius für ältere Menschen, Fahranfänger und Verbraucher, die kurze und sehr regelmäßige Strecken zurücklegen, das Fahren angenehmer machen. Dieses neue reine Elektroauto ist als Miniauto positioniert und verfügt über ein zweitüriges und zweisitziges Design. Die schlanken Scheinwerfer auf der Vorderseite sind sehr markant, und in den geschlossenen Mittelgrill ist das blaue New Year Energy Vehicle-Logo der Marke Toyota eingelegt, das seine Identität beweist. In Bezug auf die Körpergröße betragen Länge, Breite und Höhe dieses Produkts jeweils 2490/1290/1550 mm. Die Informationen zum Radstand wurden noch nicht bekannt gegeben. Am Heck des Autos nimmt das neue Auto einen Designstil an, der dem K-Auto ähnelt. Die flache und quadratische Form ist voller Funktionen, die auch den Platz im Auto maximieren und die Praktikabilität erhöhen können. Bezüglich der Leistung machte der Beamte keine konkreten Angaben zu diesem Modell. Den zuvor angekündigten Nachrichten zufolge verfügt das neue Auto jedoch über eine Reichweite von 100 Kilometern mit voller Batterie, eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h und eine Ladezeit von 5 Stunden. Laut Toyota handelt es sich um die wiederverwendete Batterie des neuen Ultrakompakten Elektroauto beträgt etwa 8 Grad (nachdem die Batteriekapazität geschwächt wurde), sodass die neue Batteriekapazität dieses Modells etwa 10-11 Grad betragen wird, und eine solche Batteriekapazität ist völlig ausreichend. Wir fördern ein Mikroelektrofahrzeug mit einer Reichweite von mehr als 100 Kilometern und gehen davon aus, dass es sich bei dem oben genannten Modell voraussichtlich um das Mikroelektrofahrzeug mit standardisierten wiederverwendbaren Batterien handelt, das Toyota in diesem Jahr auf den Markt bringen wird.
