Obwohl Kaufbeschränkungen nicht mehr befürwortet werden, erfreuen sich Elektrofahrzeuge in Städten mit Kaufbeschränkungen immer noch großer Beliebtheit. Bei den Städten mit Kaufbeschränkungen handelt es sich im Allgemeinen um erstklassige Städte wie Peking, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen. Auch in diesen Bereichen ist das Budget der Autokäufer völlig ausreichend. Solange es genügend zufriedenstellende Produkte gibt, auch wenn sie teurer sind, werden sie dennoch weithin anerkannt sein. Wenn beispielsweise Nutzer, die es gewohnt sind, zu tanken statt aufzuladen, eine neue Energiequelle kaufen müssen, sind Plug-in-Hybride die bequemste Option. Zum Beispiel, BMW im Luxusbereich ist die erste Luxusmarke, die neue Energiemodelle einführt, und ist heute die bekannteste auf diesem Markt. Tatsächlich ist Geely jedoch in einigen Marktsegmenten nicht der stärkste Player. . Turbo plus mechanische Doppelaufladung, 2.0T+8AT, kann in 4,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Obwohl Volvo mit konventionellem Hubraum nicht gewinnt, ist er im 2.0T-Bereich recht leistungsstark, insbesondere in der Plug-in-Hybrid-Version. Als Vergleich. Der BMW Der 5 Series New Energy, ebenfalls ein 2,0-Tonnen-Plug-in-Hybrid, beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer. Das ist zwar schon ein ziemlich gutes Ergebnis, aber immer noch ganze zwei Sekunden langsamer als die S90-T8-Version. Natürlich hat der S90 für Volvo eine etwas besondere Bedeutung, da er sowohl eine mittelgroße und große Luxuslimousine als auch Volvos Flaggschiff-Limousine ist und der T8 Power die Flaggschiff-Version des S90 ist. Daher war der S90 T8 zu Beginn keine neue Energiequelle für den Massenmarkt für Volvo, sondern diente als Flaggschiff-Limousine der Familie und fügte daher einige exklusive Konfigurationen hinzu, wie z. B. eine Dreisitzer-Anordnung, hintere Kristallweingläser usw Danach wurde es zu einem relativ hohen Preis verkauft. Heute hat Volvo jedoch festgestellt, dass die Eroberung von Marktanteilen von größerer Bedeutung ist. Deshalb hat Volvo für dieses S90-T8-Modell eine Version mit einer einfacheren Konfiguration auf den Markt gebracht, und der Einstiegspreis ist genau der gleiche BMW 5er New Energy, aber in Sachen Leistung hat der Volvo S90 T8, wie bereits erwähnt, ganz große Vorteile. Nicht nur in Bezug auf die Leistung, sondern auch in Bezug auf Terminalrabatte hat der S90 T8 einen niedrigeren Landepreis als der 530Le. Daher ist der Volvo S90 T8 heute in jeder Hinsicht die beste Wahl für eine luxuriöse Mittel- bis Großklasse-New-Energy-Limousine.
