Als eines der vielen Gedenkmodelle zur Centenary Edition, die Auto-First|Wenyi anlässlich des 100. Jahrestags der Gründung der Marke Citroën herausgebracht hat, ist die Leistung des C3-XR Centenary Edition-Modells aufregend. Neben der Aktualisierung des Antriebsstrangs verfügt das Centennial Premium Edition-Modell auch über ein exklusives Centennial Premium-Design und ist serienmäßig mit einem 9-Zoll-Smart-Touchscreen ausgestattet, dem größten seiner Klasse, der den Verbrauchern individuellere Auswahlmöglichkeiten bietet. Seit seiner Einführung hat sich der neue C3-XR mit seinem in seiner Klasse extrem langen Radstand von 2655 mm, dem dynamischen Komfortfahrwerk DCS, dem erweiterten intelligenten Multi-Road-Zustandsanpassungssystem GRIP CONTROL und anderen Produktmerkmalen einen guten Ruf auf dem Markt erworben. Die Produktstärke der neuen C3-XR Centennial Premium Edition wurde weiter gesteigert und sie hat auch als Centennial Premium Edition eine einzigartige repräsentative Bedeutung. Als jahrhundertealtes Modell soll die neue C3-XR Centennial Edition den herausragenden Status des Besitzers als „eingefleischter Schneefan“ hervorheben, indem sie außen und innen eine Reihe von Jubiläumsplaketten anbringt, um ihre einzigartige Persönlichkeit hervorzuheben. Dieses Fahrzeug verwendet an vielen Stellen zweifarbige Aufkleber, z. B. am Rückspiegel und an der vorderen Stoßstange, um den optischen Effekt zu verstärken. Nach dem Einsteigen in das Auto können Sie auch den Unterschied des Centennial-Modells spüren, einschließlich Centennial Honor-Luxussitzen, Centennial Honor-Luxus-Fußmatten, rechteckigen Centennial Honor-Gold-Luftauslässen und Centennial Honor-Gold-Luxussitzen. Feine Nähte usw. verbessern die Qualität des Fahrzeugs zusätzlich. Die Fahrzeugsitze verwenden eine Mischung aus hochwertigen Stoffen und Leder und verwenden kontrastierende Farbdesigns und abgerundete rechteckige Matrixtexturen, um den Einsatz von Texturen und übermäßig komplexen Musterdesigns zu vermeiden, wodurch das Fahrzeug schlichter und komfortabler aussieht. Durch das Herausfiltern aller externen Störungen sorgt es dafür, dass sich die Menschen so wohl fühlen, als wären sie in ein Sofa gehüllt. Die bequemen und warmen Sitze wecken den Drang, eine Weile im Auto zu bleiben. Die neue C3-XR Centenary Edition ist außerdem mit dem größten 9-Zoll-Touchscreen seiner Klasse und einem intelligenten Netzwerkverbindungssystem der neuen Generation im Auto ausgestattet, das den technologischen und hochwertigen Eindruck des Innenraums optisch verstärkt. Darüber hinaus können Benutzer ihre Hände während des gesamten Vorgangs per Sprachsteuerung loslassen, ohne dass sie global aufwachen müssen. Sie müssen lediglich Anweisungen direkt sprechen, um alle Vorgänge und szenarioübergreifenden Anwendungen wie Navigation, Teambildung, Wetterabfrage und Musikhören zu realisieren. Das ist großartig. Bequemer. Gleichzeitig unterstützt das System auch die Dual-Plattformen Android und Apple, wodurch die Zuordnung zu Smartphones verschiedener Mainstream-Marken problemlos möglich ist und die Fahrzeug- und Maschinenressourcen weiter erweitert werden können, um den Anforderungen verschiedener Benutzer gerecht zu werden. Der neu aufgerüstete 230THP-Motor hat vier Jahre in Folge internationale Motorenpreise gewonnen. Es verfügt über schwarze Technologien wie entkoppelte Ausgleichswellenräder und integrierte Turbinen-Bypassventile. Seine maximale Leistung erreicht 100 kW und sein maximales Drehmoment erreicht 230 Nm. Im Vergleich zum 190-THP-Motor vor dem Upgrade wurde die Leistung um 15 kW bzw. 40 N/M erhöht. Gleichzeitig verfügt er bei niedrigen Drehzahlen über ein höheres Drehmoment und beschleunigt schneller. Dieser Antriebsstrang fühlt sich sanft an, was bedeutet, dass es keine Explosion wie bei der Turboaufladung gibt. Es fühlt sich immer noch gut an, wenn man in städtischen oder vorstädtischen Gebieten langsam fährt. Schließlich ist die Karosserie sehr hoch. Wenn das Gaspedal im Normalmodus vollständig durchgedrückt wird, reagieren Motor und Getriebe recht schnell. Das erstmals eingeführte nasse Doppelkupplungsgetriebe 6DCT reduziert das Gewicht um rund 30 % und den Kraftstoffverbrauch um 5 %. Das Schalten erfolgt nicht nur sanft und geschmeidig, es ist auch stabiler als ein Trocken-Doppelkupplungsgetriebe und verursacht keinen Überhitzungsschutz des Getriebes. Warten Sie auf den Misserfolg. Gleichzeitig ist das 6DCT-Getriebe auch mit einem fortschrittlichen Pendel-Zweimassenschwungrad ausgestattet, das über eine hervorragende NVH-Leistung und eine hervorragende Schaltreaktionsgeschwindigkeit verfügt. Dieses 6DCT ist bereits das Getriebe der dritten Generation, mit guter Kühlleistung und sehr hoher technischer Zuverlässigkeit. Es ist mit einem fortschrittlichen Pendel-Zweimassenschwungrad ausgestattet, das über eine hervorragende NVH-Leistung und eine hervorragende Schaltreaktionsgeschwindigkeit verfügt. Gleichzeitig wird das Gewicht um etwa 30 % reduziert und der Kraftstoffverbrauch um 5 % gesenkt. Der Gangwechsel ist nicht nur sanft und geschmeidig, er ist auch stabiler als ein trocken strukturiertes Doppelkupplungsgetriebe und verursacht keinen Überhitzungsschutz des Getriebes und andere Störungen. Daher kann 230THP+6DCT als die beste Leistungskombination unserer neuen Generation bezeichnet werden, die erfolgreich die Abgasnorm „drei Liter und eine Reduzierung“ erreicht, Leistung und Drehmoment steigert und den Kraftstoffverbrauch senkt. Darüber hinaus ist die C3-XR Centennial Edition mit dem erweiterten intelligenten Multi-Road-Zustandsanpassungssystem GRIP CONTROL ausgestattet. Fahrer können je nach Bedarf mit einem Klick zwischen fünf Straßenzustandsmodi wechseln: Straße, Schnee, Sandmodus (einzigartig in dieser Klasse), Schlammmodus und ESP aus. Die reichhaltige Auswahl an Straßenmodi verleiht der neuen C3-XR Centenary Edition zudem ein inhärentes Potenzial, das mit dem eines professionellen Allrad-SUV vergleichbar ist. Ob beim Pendeln in der Stadt oder auf Reisen in der Wildnis, es wird ein zuverlässiger Begleiter auf Ihrer Reise sein. Generell ist die Leistung des C3-XR Origins Centenary Edition bemerkenswert und er hat immer noch den alten Geschmack französischer Autos. Es lohnt sich, darüber nachzudenken. Im Preisbereich um die 100.000 Yuan haben chinesische Verbraucher offensichtlich mehr Auswahl. Wie viele Menschen werden sich für einen Citroen entscheiden?
