Einleitung: Heutige Familienautos erfüllen bereits die Anforderungen des täglichen Transports. Immer mehr Verbraucher wünschen sich beim Reisen ein gewisses Maß an Fahrspaß. Dies hat zur Entstehung des Marktsegments für Sportfamilienautos geführt, wie z. B. Honda Civic, Volkswagen Golf, Hyundai Festa, Lynk & Co 03 und andere Modelle. Heute werde ich ein vergessenes Joint-Venture-Auto mit Ihnen teilen. Für 130.000 Yuan ist er mit einer in seiner Klasse einzigartigen 174 PS starken 1,5T+8AT-Leistungskombination ausgestattet. , und nur mehr als 130.000. Er ist heute unser Protagonist – der Ford Focus. Apropos Focus: Ich glaube, jeder kennt ihn. Sein Einfluss und sein Verkaufsvolumen auf dem Inlandsmarkt waren nicht geringer als die des aktuellen Honda Civic, Volkswagen Golf und anderer Modelle. Allerdings weiß ich nicht, warum der einst hochgelobte Ford Focus bei Verbrauchern und Markt keine Akzeptanz findet. Werfen wir ohne weitere Umschweife einen Blick auf das tatsächliche Erscheinungsbild des Ford Focus. In Bezug auf die Federung kommt eine Kombination aus einer MacPherson-Einzelradaufhängung vorne und einer Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten zum Einsatz. Soweit uns bekannt ist, wurde das Focus-Chassis auf Rennsportniveau fein abgestimmt und ist mit einem leichten Federungssystem ausgestattet. Das Rad springt schneller und die Lenkreaktion ist feinfühliger. Erwähnenswert ist, dass es mit einer SLA-Einzelradaufhängung mit langem und kurzem Armblatt hinten und einem unabhängigen Hilfsrahmen mit überragender Festigkeit ausgestattet ist, was ein flexibles und komfortables Steuererlebnis bietet. In Bezug auf die Karosseriegröße betragen Länge, Breite und Höhe der Fließheckversion des Fords jeweils 4647/1810/1468 mm und der Radstand beträgt 2705 mm. Solche Karosserieparameter zeigen auch, dass im Auto ein guter Sitzplatz vorhanden ist. Der Experiencer ist 180 cm groß und die Vordersitze sind minimiert. Hinten beträgt die Kopffreiheit vier Finger, wobei die Position in der ersten Reihe unverändert bleibt, die Kopffreiheit im Fond beträgt zwei Finger, die Beinfreiheit beträgt drei Finger und in der mittleren Position der hinteren Reihe ist eine Kopfstütze vorhanden. Das Gesamtdesign und die Anordnung der Kabine sind relativ konventionell. Dies ist auch das neueste Innendesign der Marke Ford. Die Mittelkonsole ist großflächig mit weichem Material überzogen, das eine gute haptische und optische Wirkung hat. Es verfügt außerdem über ein Schaltknopf-Design. Was die Konfiguration betrifft, werde ich nicht zu sehr ins Detail gehen. Sie müssen wissen, dass die Konfiguration unabhängig davon, ob es sich um ein Joint-Venture-Auto oder ein inländisches Auto handelt, sehr umfangreich ist und die Anforderungen des täglichen Gebrauchs vollständig erfüllen kann. Was die Leistung angeht, ist der Focus, der bei 136.800 Yuan startet, mit einer 1,5T (Dreizylinder) + 8AT-Leistungskombination ausgestattet, mit einer maximalen Leistung von 174 kW, einer maximalen PS-Leistung von 174 PS und einem maximalen Drehmoment von 243 N. M. Diese Leistungskombination ist auch unter Joint-Venture-Modellen derselben Klasse einzigartig. Von Autobesitzern wurde ihm auch der Ruf einer kleinen Hochleistungswaffe verliehen. Obwohl es nicht so gut ist wie der Honda Civic 1.5T-Motor (maximal 177 PS), ist das 8AT-Getriebe des Ford Focus langlebiger als das CVT-Getriebe des Honda Civic. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Ford Focus meiner persönlichen Meinung nach in Vergessenheit geraten ist, weil der Einfluss der Marke Ford in den letzten Jahren stark zurückgegangen ist und auch, weil das Focus-Auto einen Dreizylindermotor verwendet und der Dreizylinder Motor wurde noch nie benutzt. Chinesische Verbraucher akzeptieren es, so die aktuelle Verkaufsentwicklung des Ford Focus. Allerdings gibt es unseres Wissens derzeit einen relativ großen Terminalrabatt für das 1,5T-Modell des Ford Focus. Das Einstiegsmodell kann nackt für mehr als 110.000 erworben werden, was immer noch sehr gut ist. Wenn Sie mehr als 110.000 Yuan für den Kauf eines 1,5T+8AT Focus ausgeben, möchten Sie dann immer noch einen teureren Honda Civic? Haben Sie nach alledem irgendwelche Vorschläge oder Meinungen zum Ford Focus? Gerne können Sie unten einen Kommentar hinterlassen und sich gemeinsam an der Diskussion beteiligen.
